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Falc 58x54
discussione ha risposto ad thevitto alla Alessiorg in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
I Phsb sono vecchiotti, ma validi se consideriamo che i più gettonati sono ancora i vhsb 34, 37, 38 soprattutto, e varrebbe davvero la pena di abbandonarli, soprattutto il 34, ma davvero tutti lo usano. D'altro canto non si può pretendere che tutti spendano 300€ del vhsb 36 RD. Con meno della metà della spesa ci si può portare a casa un bel 34, 35 o 36 phsb o anche 37, e sono carburatori onestissimi. Buon lavoro con il tuo motore, ciao! -
Falc 58 x 56 su Special 50
discussione ha risposto ad thevitto alla Michele MHR in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Se ti serve il numero, raggiungibile, di Lauro, contattami in MP che te lo scrivo. -
carburazione
discussione ha risposto ad thevitto alla scorpio67 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Scusa, ma puoi dirci lo spillo, il polverizzatore e magari la valvola gas che sono montati sul carburatore? Senza questo, è impossibile darti delle dritte sulla carburazione! -
tipi di carburatori
discussione ha risposto ad thevitto alla jacopodn in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Si differenziano innanzitutto per la grandezza: non troverai mai un PHBL da 38, come non troverai mai un VHSB da 24. ''In giro'' c'è invece molto materaiale, ma molto; prova a cercare meglio -
Sp09 parmakit
discussione ha risposto ad thevitto alla Catte in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Forse una MRT. Ma non so neanche se la faccia per quel motore -
Sp09 parmakit
discussione ha risposto ad thevitto alla Catte in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Magari quando è fuori dal centro ahah -
Sp09 parmakit
discussione ha risposto ad thevitto alla Catte in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Ciao Catte, quel motore avrebbe bisogno sicuramente di carburatore e marmitta molto più generosi. Con quei pezzi, la velocità, oltre che le prestazioni in generale, saranno molto limitate -
Carburazione 32 VHSA
discussione ha risposto ad thevitto alla Brio00 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
No, forse te la sei presa male. Non ho ''consigliato'' la modifica di un nuovo ugello sul VHSA 32; semplicemente mi è sembrato potesse essere interessante per qualcuno vedere quel tipo di lavoro. Ho aggiunto inoltre che tale modifica non era del tutto ''insensata'', ma per me poteva avere un senso. Altri VHSA usano di serie i dp/dq. Poi, se uno vuole usare l' ET e lavorare di spillo, nessun problema, il carburatore va lostesso. Comunque hai ragione, non ho capito tu come facesti sul carburatore.. però c'è da dire che non ti sei più di tanto sprecato nella spiegazione. Poco male, tanto non devo farne uno. ciauz -
Carburazione 32 VHSA
discussione ha risposto ad thevitto alla Brio00 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Ma è appunto quello il problema.. l'ugello dei normali vhsb per 2tempi sono diversi e non montano sulla stessa sede. Infatti il vhsb 38 aveva una sede più larga. Metto foto: a sx VHSB 34 LD, a dx VHSB 38 per 4t; una foto di polverizzatore DQ su sede vhsb 38 4t: come si nota, il polverizzatore non alloggia molto bene.. ultima foto, differenza del polverizzatore DQ e la sede polverizzatore del 4t..come si vede, necessitano di alloggi differenti. -
Carburazione 32 VHSA
discussione ha risposto ad thevitto alla Brio00 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Come hai fatto a fare l'ugello per qd/qs con polve dp/dq? Quando avevo un qs in mano ho guardato sul basamento della sede del polverizzatore ed il foro era più largo, per alloggiare il polverizzatore per 4t. Fare un ugello era super difficile perchè si sarebbe dovuto fare un ugello con due filetti, uno esterno ed uno interno, ma il tutto sarebbe venuto con uno spessore sottilissimo. Hai una foto per caso Alberto? Spero non ti dispiaccia se ho messo quelle due foto :M -
Carburazione 32 VHSA
discussione ha risposto ad thevitto alla Brio00 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
fra i due direi phsb 35. A me il vhsa 32 non piace, però la modifica ha senso, magari per comodità.. Lo stesso vhsa 28 usa dp/dq -
Carburazione 32 VHSA
discussione ha risposto ad thevitto alla Brio00 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Userà spilli K -
Carburazione 32 VHSA
discussione ha risposto ad thevitto alla Brio00 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Magari può interessare. Ugello per adattare dp/dq su vhsa 32. L'ha fatto un mio conoscente per il suo carburatore -
Wforce d.60 c.51 biella 105
discussione ha risposto ad thevitto alla Damiano_W1R in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Messa a punto, comprendo. -
Wforce d.60 c.51 biella 105
discussione ha risposto ad thevitto alla Damiano_W1R in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Quanti altri ne hai provati? ..Sui phsb posso comprenderti, ma phbe -
Wforce d.60 c.51 biella 105
discussione ha risposto ad thevitto alla Damiano_W1R in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Waw c'è ancora chi usa i PHBE del Millenovecentoeottanta -
Quanto era bello il forum qualche anno fa!
discussione ha risposto ad thevitto alla vespatta in Amarcord (com'eravamo)
Perfetto, non ti resta che dedicarti assiduamente a quel social:) Ciao -
Quanto era bello il forum qualche anno fa!
discussione ha risposto ad thevitto alla vespatta in Amarcord (com'eravamo)
Facebook? Facebook attira di più? Ma se è un posto pieno di tutta la peggio gente, 99% delle domande sono stupide, inutili, bimbiminkia omnipresenti. Gente ignorante. Incompetenti ovunque. Preparatori della domenica improvvisati ad Ingegneri con esperienza decennale. Se ti attirà di più quello...vacci. Se ti -attira- di più Facebook, capisco bene perchè tu possa trovare questo forum ''noioso''. ''Dimmi con chi va, e ti dirò chi sei !!'' ahah :F Ciauz! -
VHSB 39 ND
discussione ha risposto ad thevitto alla Cico80 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Dell'orto dichiara quella. Interessante però il proprietario abbia cambiato i galleggianti; di solito non lo fa mai nessuno -
VHSB 39 ND
discussione ha risposto ad thevitto alla Cico80 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Beh, ci sei quasi. taratura base della versione lucida: Valvola 50 spillo K8 polverizzatore 266 DQ galleggianti 4gr getto max 220 -
VHSB 39 ND
discussione ha risposto ad thevitto alla Cico80 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
è la versione normale o lucida? Setting originale del 39 normale: valvola 50 spillo K76 polverizzatore DQ 262 Io ti consiglierei come base di partenza lo spillo K24. -
Carburatore per m1l d56
discussione ha risposto ad thevitto alla mirko78 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Tranquillamente puoi montarlo. Per salire di diametro ci sarà sempre tempo. P.S. Per chi ti ha detto che ci sarebbe il rischio grippaggio, digli pure che di motori non ne sa un tubo. -
falc 58x56 o falc 180?
discussione ha risposto ad thevitto alla riccio3282 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
differenza fra vhsb34 e PHSB35 a rigor di logica dovrebbe essere un migliore tiro in alto per quest'ultimo, incrementando anche la potenza massima -
falc 58x56 o falc 180?
discussione ha risposto ad thevitto alla riccio3282 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
il PHSB34 è praticamente introvabile. Credimi. L'unico paragone che potresti fare a mio avviso è con un PHSB 35, poichè diametro è quasi uguale, ma si trova molto più facilmente (usato ovviamente). -
falc 58x56 o falc 180?
discussione ha risposto ad thevitto alla riccio3282 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
A sto punto phsb
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