io avevo quel motore con 25/69 e 3+4 DRT,,,a mio avviso andava bene,era un buon compromesso...devo dire però che ora,dato che ho fatto l'm1a con 24/72 e ingranaggi originali,non ci penserei 2volte a fare così anche l'm1,tanto poi con i pignoncini se non ti garba è un attimo..avevo provato l'm1l d56 di checco con 24/72 e cambio originale però troppo poco e sul dritto per ricordarmi però so che lui era a favore di quel cambio,poca spesa,pochi sbattimenti e se non va,come già detto,puoi allungare(o accorciare,ma dubito)tranquillamente!