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robertoromano

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Contenuti inviati da robertoromano

  1. robertoromano
    Belle davvero👍 Farobasso i motori immagino tutto originale Piaggio,qui da noi gira un video simpatico sul Piaggio che s'a spaca mai,fatto da Alogeno,casomai te lo mostriamo 😉
  2. robertoromano
    Anche il trancio di salmone scontato mi procura un certo giubilo 😂 😅
  3. robertoromano
    Vien voglia di provarla,ma caspita per una semiespa che spesuccia😅
  4. robertoromano

    Auguri a tutti

    discussione ha risposto ad robertoromano alla farobasso in Mugello park

    Un buon Natale a tutti voi!!!
  5. robertoromano
    Ben dai pensa a rimetterti intanto la vespa ci pensi con calma,vai tranquillo per il titolo posso sempre sistemare basta che chiedi anche 2023 senza problema 😉 😂
  6. robertoromano
    Ma quindi sto rumore hai controllato da dove arrivava?😅 Comunque se fischia un pò il pignone è normale,poi usandola si attenua un pò, o son le nostre orecchie che si abituano 😂
  7. robertoromano
    Lascia perdere le espansioni che poi devi fare altre spese per adeguare tutto il blocco altrimenti non va e dura poco , non mi sembra fa per te....130dr,banana polini e carburatore che vuoi vai in capo al mondo.
  8. robertoromano
    Vai che quello tanto lo monti alla fine 😜
  9. robertoromano
    Sarebbe comunque velocità di punta a pieni giri per il 102,una tirata ogni tanto poi devi far scendere la temperatura o scaldi ,per il dr con rapporto più lungo e a giri inferiori,è velocità di crocera,tutto un'altro viaggiare. Se poi ci basta andare al bar a dire che faccio i 100kmh allora si son "quasi" uguali....
  10. robertoromano
    Per stargli vicino al 130dr devi tirargli il collo al 102,il dr sarebbe molto più affidabile,oppure non gli tiri il collo e ti diverti lo stesso con quello che hai.
  11. robertoromano
    Che bello vedere con quanta cura vengono trattati questi vecchi telai di metallo....grazie 👍
  12. robertoromano
    Su carter Quattrini Faio fa anche un 5m dedicato con ingranaggi di maggior spessore,montabile abbassando un pelo la sede cuscinetto del multiplo,che su quei carter c'è ciccia. Visto il passaggio alla stufa e prime marce poco gestibili, da valutare almeno una primaria più lunga. Eh complimenti per il blocco ,attendiamo le scelte👍
  13. robertoromano
    Vai coi cimeli CVF questo è un post per appassionati 😉
  14. robertoromano
    Spessorato lasco non liscio😄 Usura in fretta vuol dire materiale scadente e si consuma ,accentuato magari da battute ingranaggio non più perfette.Drt o FaioEco hai qualità superiore che quelle rms o simili aftermarket.
  15. robertoromano

    A sa spaca mai!!!!!

    1. Alogeno_PkApe

      Alogeno_PkApe

      su vol  quei badges, ma come caaazo hai fatto a metterli qui ?
      A proposito, di la mi hanno anche bloccato , non posso mettere like a nessuno, a nessunooooo 😄

  16. robertoromano
    Attenzione non esiste crocera piccola per 50cc e grande per 125cc.....Quella da 51mm monta sui cambi pre76 e li riconosci perché sui 4 ingranaggi hanno una serie numerica che inizia con 3xxxxx. Sui cambi post76 ci va la crocera da 50,2 mm, sigla numerica sugli ingranaggi inizia con 4xxxxxx Se ti scappava sono varie possibilità, spessorato lasco,ingranaggio messo al contrario,crocera di bassa qualità usurata in fretta e/o anche battute degli ingranaggi un pò usurate,crocera sbagliata,e attenzione anche che non siano mischiati ingranaggi di serie differenti,o tutti pre76,o tutti post76. Sconsiglio le crocere parmakit che han una specie di cromatura che si stacca e deteriorano facilmente....
  17. robertoromano
    Veramente quella foto sono io che regolo il minimo alla vespa 😂 E comunque potrebbero iniziare a convertire tutte le mega-navi a zozzodisel neeeh.......e pure i lanciaimmondizia che ci stanno sopra dai filtrini sigaretta a salire,che le belle abitudini poi le importiamo sulla terraferma 🤷‍♂️
  18. robertoromano
    Ola qui si fa sul serio,bello,sposto in sezione small magari,dove abbiamo qualche post simile,ti seguiamo👍
  19. robertoromano
    Ciao,certo che puoi condividere il tuo lavoro,dall'inizio alla fine,e qui ne troverai certo da scambiare opinioni con altri appassionati,sei nel posto giusto.
  20. robertoromano
    Mah la vostra idea non è male, quarta corta con polini banana forse risulta cortina di finale ma divertente,aggiustabile all'occorrenza col pignone da 28 sulla 69 ,deh una sciccheria con la quarta corta ma cosi sfruttate poi molto meglio anche le prime 3....al lavoro 👍
  21. robertoromano
    Intanto cominciate a montarlo correttamente cosi da escludere problematiche dovute ad "errore di montaggio" poi test-drive. Questo il pdf che si trova sul sito Manuale VMC cambio 5 marce.pdf
  22. robertoromano
    O non montate l'antiaffondo 😉
  23. robertoromano
    Ma ste rotture capitano tutte in presenza di antiaffondo.....?
  24. robertoromano
    https://www.avotecnica.com/cambio/7692-cambio-vmc-vespa-smallframe-5-velocità.html Vediamo come si comporta.
  25. robertoromano
    Complimenti per tutto il lavoro ed i km percorsi a provare e riprovare,mi chiedevo visto ti piace sperimentare,se non ti incuriosiva testare anche un pacco doppia cuspide,che dovrebbero ben adattarsi ai motori che non raggiungono regimi particolarmente elevati? 😄

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