Vai al contenuto

robertoromano

SuperMod
 Visualizza profilo  Visualizza la loro attività

  • Conteggio contenuto

    8.253

  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    196

 Tipo di contenuto 

Contenuti inviati da robertoromano

  1. robertoromano
    Vero che tanto è sempre tutto discutibile ma ti dirò,rispetto a certe sparate sul web,avendo visto la tua bancata già più verosimile,non scordiamoci si tratta di 244cc con componenti di primissimo livello curato nei dettagli,per me posta tranquillamente il grafico,se no tocca farlo io che già mi stan chiedendo in mp 😂 😘
  2. robertoromano
    Mitico Scr@mble,sei il wikipedia del m244,le hai provate tutte,sarà uno spettacolo! ⭐
  3. robertoromano
    Si ho intuito che dicevi ti tira via,molto bene!
  4. robertoromano
    Bello complimenti per tutto,caspita un aspirato al carter che si beve quel carbu. con quei getti,tanta roba. Rapportatura sul corto come ti trovi? Immagino giri bello alto 👍😄
  5. robertoromano
    Vi assicuro che Heseb quando parla di dividere i carter non è tanto per dire 🔝😅
  6. robertoromano
    Qui siamo già a capodanno neeeh😂
  7. robertoromano
    Valuta bene il fattore sicurezza di una eventuale realizzazione,il freno posteriore è vitale.....poi che su strada potrebbero sorgere problemi di omologazione e connessi (assicurazione),vabeh come ogni modifica ma il freno è cosa che cattura facilmente l'attenzione.
  8. robertoromano
    Grazie della info Gano,eh la camicia la tagliammo io e melo su consiglio di Lauro,ma su carter gp1 quote piaggio era solo 6,5mm.Ora sul prossimo mi troverò una situazione simile con camicia più lunga,magari ci faccio attenzione😉
  9. robertoromano
    Sul mio ex180 😍avevi tornito sotto 5mm per montarlo su carter quattrini quindi camicia più lunga ricordo bene?
  10. robertoromano
    Grande Gano,ahah,quello scarico ci stan quasi 2 di traversini,bello che ti si adatta alla espa del 180 e rende cosi bene,complimenti 👍
  11. robertoromano
    Ciao,perché non apri un post e ci parli del tuo blocco,cosi siamo contenti di leggere ed è più facile per tutti darti consigli mirati su qualsiasi cosa senza confondersi con altri👍 😉 Ps: ci piaciono le foto 🤩
  12. robertoromano
    Ciao,complimenti per la cura di tutti i particolari,buon proseguimento👍
  13. robertoromano
    Ciao Zambe concordo mi sembra in linea con le aspettative per il tipo di motore e la strada intrapresa,l'importante che sapevate cosa volevate,certo un pilota non esperto magari faticherebbe alla guida ,ma non è il vostro caso,buon divertimento che quello che conta 😉
  14. robertoromano
    Certo è l'originale ET3 praticamente equivale ,però non hai possibilità poi di cambiare pignoni se avessi bisogno,ma se non monti espansioni sei a posto.
  15. robertoromano
    Ola vespacalabria volendo contenere le spese e fare tanti km classica configurazione con banana e 27/69,cambio va bene originale ma metti crocera nuova mi raccomando che i 130cc spingono 👍
  16. robertoromano
    Se non vuoi cambiare i rapporti vai di 75cc.
  17. robertoromano
    Bella vespa!Per l'elaborazione,ti han detto tutto😉
  18. robertoromano
    Ti assicuro che se hai carterino levacorta,anche un semplice levalunga originale ti semplifica mooooooooolto le cose a livello durezza leva al manubrio,e hai corsa nottolino più che buona.
  19. robertoromano
    Quel filtro carburatore......meglio se foderi il pozzetto con della spugna. Per il resto,bella roba👍
  20. robertoromano
    Poi va bene qualsiasi manicotto di diametro adatto stretto con fascetta,io se posso li cerco sempre i Malossi con le gole di tenuta giuste .
  21. robertoromano
    Ha le golette di tenuta sul finale,i manicotti elastici della Malossi,con cui mi trovo molto bene,hanno all'interno le sporgenze che si incastrano per aumentare la tenuta,e dall'altro lato anche fan tenuta sui carburatori. Esiste una tabella dei raccordi elastici Malossi,trovi il diametro corrispondente,nel tuo caso 2 gole+....(dipende dal carbu.)gole e voilà, bel pezzo 👍
  22. robertoromano
    Grazie CVF davvero una bella raccolta,poi non scordarti del 121 😄 👍
  23. robertoromano
    😂😂
  24. robertoromano
    Stupenda questa,forse riesci a metterla anche di firma sul tuo profilo😂
  25. robertoromano
    Sottolineo queste righe ,con coerenza cvf ci dice la strada che ha scelto di percorrere,un cambio lungo certo non è l'ideale esempio su tratte urbane o misto stretto,ma se uno sceglie consapevolmente,si sa che la coperta sul 2t è sempre corta o sopra o sotto.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

×
×
  • Crea nuovo...