ramboso93

Rovini anche il cilindro con quella marmitta secondo me, non scarica a dovere

Intanto cambia candela

Esistono le garanzie proprio per questo...

Da possessore di m1 d60 con pistone del tipo nuovo e idm, vorrei prendere una elven per risolvere il problema

Ora provvisoriamente senza filtro, carb rigorosamente 2t

Il carburatore è nuovo ma rimasto fermo, quindi le guarnizioni possono essersi seccate.

Sono a valvola, si alla massima apertura noto l effetto che dici tu, per il discorso getto...beh monto pur sempre una proma...

Benzina ne perde ma non dagli sfiati, devo cambiare la guarnizione della taschetta o del tappo vaschetta, anche se il carburatore è praticamente nuovo ma rimasto fermo quasi 2 anni

Salve a tutti, ho da poco montato un m1 d60, il motore ha questi componenti:

-M1 d60 trasformato in gtr, scarico 32, travasi senza scalino

-Albero zadra supercorsa

-27/69 parastrappi Drt, campana bilanciata

-frizione 4 dischi malossi, fatta come colui_il_quale comanda

-phbl 24 ( max 105 d22 2 tacca Dall alto, min 54)

-Parmakit

- giannelli con flangia quattrini saldata

Primo litro di miscela al 3% con elf htx 976( il cilindro non è nuovo ma molto bene tenuto)

Il problema è questo: la vespa risulta grassa, fa proprio fatica a prendere giri e la candela bagnata , può essere un problema di marmitta che tappa?

Non mi fido troppo a scendere di getto...

Il minimo è perfetto...

E io che dovrò montare z48 e z26 tutto Mavsp sul mio Falc 57x54 ho già paura..

Io ho acquistato uno srad 600 del 2000. Radiato con già carene in vtr e qualche cosetta perché lo usavano in pista. Motore perfetto, prezzo 800€

Occhio che il gommotto è fatto apposta per non far schiumare la benza...

Cambia cilindro se vuoi fare il salto di qualità

Aggiungo due foto del cilindro visto che sono il diretto interessato.

Fortunato chi ha sto motore

Tieni conto che la guarnizione poi cala...

Eh si é davvero ben fatto. Unica cosa non so se ci sta la bomboletta del bitubo

Chi ha detto che é plc?

Questo è il mio comprato su vespatime. Con yss 185mm si monta bene ed ha già i fori.

Devo ancora piazzarlo sul telaio ma non penso ci saranno problemi.

Qui la gomma è una 100-80-10 sgonfia ed è un po disallineato ma sarà montato con 90-90-10 e dovrebbe essere tutto apposto

una domanda: è normale questo rinforzo sul mio telaio? sugli altri telaio che ho visto non c'è..

successa lo stessa cosa. spedivellata ,2 sbuffate e stop. cambiato il condensatore 1 giorno prima.

cambiato per sicurezza,era quello.

attento a come e dove stagni. tieniti un po sopra il punto dove il cavo di rame entra nel condensatore. io faccio cosi: taglio una strisciolina di spugna umida e la giro alla fine del cavo e stagno un po piu sopra. se si scaldano saltano..

Condensatore, anche se è nuovo cambialo lo stesso. Magari prendi uno di quelli che vende gianluca91 così non hai piu problemi.

Sacile

ciao a tutti ragazzi, mi chamo francesco e ho la passione per le vespe. ho una 50 special dell81 bianca e vorrei condividere con questa "gabbia di matti" la passione!

ciao e grazie di nuovo!!

il mio lo ha fatto a molto meno.. con spinotto saldato, bilanciato, inbiellaggio nuovo e modifica al paraolio per montare quelli comuni.