Ragazzi due o tre misure le ho già fatte, ho trovato anche vecchie discussioni al riguardo, ipotizzando un montaggio su carter piaggio in Biella 110 togliendo l altezza di compressione dal totale della altezza cilindro e misurando due o tre cosine verrebbe fuori una basetta da 13,5/14 mm confrontato a un classico c51 b97. E qui lo sappiamo. Visto che io userei carter quattrini bisogna toiere 5mm dal totale per il basamento più alto, e aggiungete 1mm per la corsa più lunga. Quindi, 14 meno 5 più 1 farebbe 10mm di basetta più o meno . Poco. A rischio. Si risolverebbe usando una biella da 116. Basetta da circa 15 in sicurezza. Sui carter c200 non ho idea, ma ho visto che l interasse da 84 del rotax cade dentro ai travasi del 200, che il mio ha maggiorati . L ipotesi di ricordare qui senza basetta è da escludere.