Vai al contenuto

Psycovespa77

+ Utente Attivo
 Visualizza profilo  Visualizza la loro attività

  • Conteggio contenuto

    1.119

  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    8

 Tipo di contenuto 

Contenuti inviati da Psycovespa77

  1. Psycovespa77
    In acciaio rivestita di materiale gommoso per avere una tenuta perfetta.Candela a passo lungo e via andare.
  2. Psycovespa77
    Se ci perdi un po di tempo ci metti quel che vuoi nel pozzetto del pk.Nel mio ha preso dimora un phbe 36 che non tocca sul fondo neppure con l'ammortizzatore a pacco.Ho però dovuto mettere lo snodo all'asta del rubinetto carburante perchè in posizione standard mi toccava sul coperchio del carburatore.
  3. Psycovespa77
    No,va meglio di una 4 poli ed hai a disposizione piu watt per l'impianto luci.
  4. Psycovespa77
    Misteri vespistici.
  5. Psycovespa77
    Per me è bella cosi com'è.
  6. Psycovespa77
    No comment,per me piu son brutte e ammaccate e meglio è.
  7. Psycovespa77
    Se tutto è ben lubrificato il gas ritorna da solo senza bisogno di un rapido.Il comando originale basta per aprire fino ad un 28-30 senza problemi.Il rapido ha 2 piccoli inconvenienti ovvero la corsa della leva freno anteriore si riduce di un bel pò(a seconda del modello utilizzato)e per evitare curve strane alla guaina bisognerebbe forare la parte in plastica del manubrio.
  8. Psycovespa77
    Io ci ho infilato il 36 senza l'intervento di attila...preciso preciso senza tagli ne martellate.Non con il collettore polini però. Per quel che riguarda la ciclistica,hai gia l'anteriore a biscotto lungo...due ammortizzatori buoni e se possibile metti dei silent block al motore di buona fattura,gli originali o simili sono di burro e nei curvoni presi a velocità alte la vespa scodinzola come un cane felice.
  9. Psycovespa77
    Giusto.
  10. Psycovespa77
    E a quel punto,una volta entrato nell'oscuro tunnel dell'elaborazione,non ne uscirai mai piu.
  11. Psycovespa77
    Io le uso anche sotto pioggia o con asfalto umido.Vale la regola del buonsenso e dell'occhio vigile al tipo di asfalto su cui poggiamo le ruote.Se è liscio bisogna darsi una regolata,se è buono tengono ma come scritto sopra sempre con il cervello collegato al polso. Per essere piu sicuro quelle che uso nella stagione invernale le intaglio con disegno a V e sono a posto. Se poi vuoi essere piu sicuro,almeno nella stagione fredda e umida monta le invernali.
  12. Psycovespa77
    Guarda chi si rivede,Emanuele anche qui.
  13. Psycovespa77
    Mica abbiamo detto cose strane,lo sanno tutti.Cancelleranno i mod se lo ritengono necessario.
  14. Psycovespa77
    Fermiamoci qui o rischiamo la scomunica ma a buon intenditor....
  15. Psycovespa77
    E io sconsiglio le pinasco,montata con un dr 130 è durata meno di un gatto in autostrada.Il cestello balla la samba dopo si e no 500km.Appena apro quel motore mando una mail alla pinasco e sento che mi dicono.
  16. Psycovespa77
    https://www.vespaforever.net/Public/data/Mariovespa94/200991031824_HPIM1427.JPG http://img1.annuncicdn.it/d3/21/d321e19a9ab1ff8b86724df5a5c9132a_orig.jpg https://www.vespaforever.net/Public/data/ilcoguaro1/20101028131617_P1050008.JPG Piu o meno.
  17. Psycovespa77
    Pochissimo non direi,12mm fanno la differenza.Comunque sul pk la misura perfetta è la 90-90 che va su senza noie ne spessori.
  18. Psycovespa77
    Teoricamente le 100/90 sono piu larghe, portando in mm la 3.50 vengono 89mm.Tanto però dipende dalla forma del pmneumatico.Unma michelin acs 3.50 misura 88mm nel punto piu largo(il fianco)mentre una Duro hf290 3.50-10 misura 100mm non sul fianco ma sul bordino esterno del battistrada.Stesso discorso per la 100/90,non sono tutte uguali.
  19. Psycovespa77
    Concordo,troppo dentro.
  20. Psycovespa77
    Se è questione di un mm,lascialo stare.Se è andato oltre lo cambierei solo a scopo precauzionale.
  21. Psycovespa77
    La soluzione piu semplice ed indolore è spendere 20 euro e comprare un impianto special,specialmente se quello della tua L è ancora quello originale.Un oretta di lavoro e vai liscio senza noie.
  22. Psycovespa77
    Se non trovi la misura da Avotecnica,le ha anche 10pollici.com in misura 90/90.
  23. Psycovespa77
    Il modello(indiano) a cui era destinato quel ricambio è appunto la vespa pl 170,un orrendo ibrido.Se dal cablaggio piu corto escono 3 fili è il gemello dello statore vespa 50v/n-pk 125-s-ets-xl e qualche ape 50. Se ne escono 5(dalle saldature delle bobine non credo proprio) è uguale a quello hp e ape50 con miscelatore e volano alette lunghe.
  24. Psycovespa77
    La corda del contakm,una volta sfilata dal mozzo,si dovrebbe poter girare con due dita..Se la ruota non balla,eviterei di dar fastidio ai cuscinetti.Due ingranaggi nuovi,una bella ripulita ed ingrassata alla guaina e cordino contakm e dovresti essere a posto.
  25. Psycovespa77
    Solo plastica ma il problema va ricercato altrove.Se duran cosi poco potresti avere i cuscinetti del mozzo un pò usurati o la corda che scorre male nella guaina e girando forzata consuma i denti velocemente.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

×
×
  • Crea nuovo...