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gemini89

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Contenuti inviati da gemini89

  1. Immagino Roberto ma comunque già così va troppo bene sembra uno scooter potenza sempre
  2. Ciao Roberto no step 4 no per adesso ma comunque avrei tutto in ordine per un bel Booster ??
  3. Io adesso abito a Sona ma prima abitavo a buttapietra tu bassa veronese dove?
  4. Sicuramente ma per adesso melo godo così va troppo bene e come già detto questo motore è opera tua!soddisfatto al 100% Grazie mille Si ti assicuro che le marce le divora proprio
  5. Ciao Marco si adesso è proprio nella selvaggia rispetto a prima adesso ti spara via in tutti i sensi ha una forza da paura!avrei anche lo step 3 che è il bel mikuni 38
  6. Il video della bancata D5746754-0803-4D71-A5CA-5CE8D746317D.MP4
  7. Ciao ragazzi è un pezzo che non scrivo ma non sono stato mai fermo con la vespa come sapete avevo un falc 60x51 al carter un gran motore mai mollato un colpo,ma pur essendo un gran motore avevo bisogno di più potenza e allora ho deciso di passare ha un motore più spinto ma comunque utilizzabile tutto i giorni allora mi sono rivolto al buon @nordy che ha soddisfatto a pieno le mie richieste! ecco la configurazione Cilindro falc 60x54 scarico singolo aspirato al cilindro albero falc marmitta falc grande accensione parmakit con ventola falc frizione fabbri cambio Faio 10/55 14/52 18/49 20/47 primaria 27/69 con parastrappi e cestello falc carburatore inizialmente vhsh ma dopo phsb 35 pacco lamellare inizialmente quello normale ma dopo quando ho cambiato Carburatore montato il doppia cuspide falc In breve il motore inizialmente è stato montato di scatola aprendo i travasi alla base pacco lamellare base di lauro e vhsh dopo aver fatto un po’ di strada è stato alzato lo scarico e passato al pacco doppia cuspide e phsb 35 e bancato la vespa io son veramente soddisfatto un motore che tira sempre è molto bello da guidare lo consiglio
  8. Eccomi ciao io abito a Sona mi fa piacere conoscere vespisti nelle vicinanze
  9. Bhe se si guarda le gare del trofeo malossi sono sempre a tavoletta e di cv e di giri ne fanno ma la pompa benzina non la montano! e da ex possessore di runne 180 2t con tutta la elaborazione intorno il segnale lo prendeva dall'alloggiemto per il pacco lamellare.il runner ha la pompa perché il serbatoio e più basso del carburatore
  10. Appena fatto 160 km di cui 80 in due e in certi punti facevo 10km a 100km/h costanti spero tanto si stato che ero magro vediamo come si comporta
  11. Si c'era ma non ricordo!comunque questo pistone non si trova dal mio rivenditore di ricambi e fatto solo per sip o comunque solo in germany
  12. È molto simile al malossi come forma
  13. Pistone arrivato e già montato vediamo come va!
  14. Montavo la Champion consigliata dalla polini! Era in corsa 57
  15. Rispondo un po' a tutti la camera di combustione si è pulita a causa della fusione avvenuta! Anche la marmitta internamente e bianca!ricordo che quando succede una cosa così e come se scoppiasse una booomba! ho trovato trucioli di alluminio con dentro il soffietto che va da carburo al telaio! comunque il motore ha 2000 km l'unica spiegazione è che era fuori anticipo errore mio! metto altre foto del macello così vi rendete conto
  16. Ho sentito solo un po' prima del disastro un rumore metallico!
  17. Il volano lo pagato poco non so se sia una cinesata e allora ho rotto! comunque no nessun battito anzi lo hanno provata anche muttley e urby e non mi pare che abbino detto niente
  18. Scusate ragazzi riesco a leggere solo ora niente il pistone si è girato per bene per errore mio avendo montanto uno statore bgm con volano lml sicuramente c'è qualcosa che non quadra in quello!premetto che l'anticipo è stato fatto con la strobo quindi era corretto! fortunatamente non è successo niente a me e alla mia ragazza ero in due a 120km/h in tangenziale! metto una foto
  19. Salve ragazzi devo cambiare pistone al mio polini 210 in alluminio mi hanno parlato bene del grand sport!sapete dirmi com'è? E se qualcuno può mettermi il link
  20. Fulcrom metti delle foto per piacere magari il produttore ha una spiegazione
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