Forbice

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  1. Forbice

    AAA cercasi duecentisti

    Si lo so che sono alto, ma posso riportarlo come in origine sostituendo la basetta e spessora do la testata
  2. Forbice

    AAA cercasi duecentisti

    Io sono un possessore di un m200. Io il mio motore lo configurato cosi: Carter quattrrini Gt 200 quattrini Albero fabbri corsa 60(fasi 134 e 187 scarico) 27 69 cestello e parastrappi fabbri Frizione fabbri con ragnetto e cluster senza chiavetta Prima 55 10 faio 3 e 4 corta Crocera fabbri 39 kehin Accensione pvl Marmitta jolly moto Ti posso dire che e un motore che strappa le braccia e sotto coppia si impenna che e un piacere. Inviato con il m200 in corsa 60
  3. Forbice

    Nuovo falc 180cc

    Io ti consiglierei di sostituire il pistone. Semplice parere personale Inviato dal mio LG-K580 utilizzando Tapatalk
  4. Forbice

    Nuovo falc 180cc

    Gran bel motore!!ottima scelta!!anche la location delle foto.... LOGO SERVICE....
  5. Forbice

    Partendo col 200

    Si scusatemi se non ho chiesto in messaggio privato!!! Per il momento ho gl 'incubi " con questo motore, perche voglio essere sicuro di cio che faccio!!!
  6. Forbice

    Partendo col 200

    Ciao, vorrei sapere qualche info sulla campana, sulla frizione e sulla crocetta. Andiamo alla prima domanda: siccome sto preparando anch'io l m200, volevo sapere se tu hai comprato una campana di ottima fattura oppure hai comprato una campana rms e poi hai montato i parastrappi e il cestello rinforzato( se si di che marca)? Ah dimnenticavo la campana e una 27 69? Seconda domanda: che frizione hai montato? Terza e ultima domanda: siccome sento parlare di spessorare il cambio ecc ecc tu oltre la crocetta hai spessorato? Scusa se faccio mille domande ma non vorrei fare delle cappellate al mio motore. Grazie mille in anticipo
  7. Forbice

    bancata m200 corsa 60

    grazie mille per le info.
  8. Forbice

    bancata m200 corsa 60

    ciao sto per fare anch'io un m200, ma chi produce l'albero corsa 60? poi tra i vari scarichi che hai testato quale sarebbe il migliore, parlando sempre in modalità p&p con corsa 56.5. un altra info ma quanti cavalli ha l m200 originale ?
  9. Forbice

    consigli su configurazione m200

    cluster con la 4 da 21 ?
  10. Forbice

    consigli su configurazione m200

    grazie ancora per i consigli!!! ieri girovagando su internet ho visto delle ottime recensioni sulla frizione falc. molto probabilmente andrò a montare frizione e parastrappi e crocera falc. un preparatore della mia zona mi ha detto che la falc e molto valida come frizione. comunque per quanto riguarda il cambio io opterei per un cambio originale non voglio prima e seconda lunge. voglio prima rodarlo cosi e poi successivamente vado ad un secondo step. tipo aumentare la fase di scarico, cambio con marce piu lunghe.
  11. Forbice

    consigli su configurazione m200

    Salve ragazzi!!!rieccomi qui!! Per il momento ho molti impegni e non ho avutp tempo per dedicarmi al mio progetto!! Comunque tornando al motore oggi ho appena ordinato carter e gt m200!!!sono super entusiasta e in ansia!!!non vedo l ora che arrivi giovedi o venerdi per averlo tra le mani!! Una domanda a chi ha molta esperienza piu di me. Ma come parastappi della campana quale mi consigliate? E come crocera il mio rivendiyore mi ha consigliato una falc. Girovagando su internet vedo molti produttori ma non avendone mai provato una non so quale scegliere . Ho questo dubbio perche vorrei cercare di non fare degli acquisti errati con scarsa qualita del prodotto. Grazie ancora !!! A presto posto le foto del materiale ricevuto
  12. Forbice

    consigli su configurazione m200

    Grazie mille raga per i consigli!!!come non detto l ho detta grossa sul albero!! Facciamo che allora comprero il suo dedicato!!per la marmitta sarei intensionato ad una THM marmitta consigliata da un mio amico che nel 2011 conpro una marmitta per il suo w force e mi ha consigliato di semtire un parere anche da lui. Per il cambio a quanto ho letto dal sito zirri andrebbe bene l originale ma non ho capito quello che mi avete consigliato nella risposta precendente. Per la ciclista del telaio ho optato per il momento ad una forcella dello zip con il freno a disco, con rigorosamente gomme tubeless avanti e dietro
  13. salve ragazzi, da un periodo a questa parte ho notato l'm200 di zirri, cosi nonostante il prezzo ho deciso di acquistarlo e testarlo sulla mia vespa, però ho alcuni dubbi sulla configurazione. essendo un novello di queste elaborazione "estreme" ho bisogno del vostro aiuto su alcuniconsigli sul cambio, campana e marmitta. La mia idea sarebbe quella di comprare carter e gt zirri, poi trovare un altro albero che non sia cosi costoso come lo zirri. poi per quanto riguarda la campana cosa mi consigliate una 27 69 con pignone 28?