Vai al contenuto

tack

+ Utente Attivo
  • Conteggio contenuto

    420
  • Registrato

  • Ultima Visita

Contenuti inviati da tack

  1. ok oggi pomerigio se tutto va bene bareniamo!! non vedo l'ora di chiudere sto motore!!!!!
  2. grazie, per la risposta, ho fatto la prova e sembra che sia tutto apposto, piccolo dubbio per la I° nella quale la crocera resta due decimi più bassa della battuta degli ingranaggi, ma non credo sia preoccupante. Un'altra domanda, devo montare un 130 parmakit lamellare al cilindro, oltre a tappare la valvola, alla raccordatura e barenatura per albero spalle piene, devo fare altro ai carter? quanto mi consigliate di lasciare tra spalle albero e carter pompa? 1mm può andare?
  3. Nessuno che na sa qualcosa???
  4. Aggiungo che vorrei adottare questa soluzione perché ingranaggi primari e secondari e crociera pk li ha un mio amico e me li regala dato che lui non possiede l'albero del cambio, e alla piaggio mi dicono che la seconda per il mio cambio è fuori produzione
  5. Buona giorno a tutti, è da un po di tempo che vi seguo e con il tasto cerca sono riuscito a risolvere tanti piccoli dilemmi ora però ho un quesito al quale non trovo risposta: ho dei carter vba1m del 67 e vorrei metterci un cambio 4m primavera che già posseggo, ha la crociera 50.2 ma la seconda usciva perché ha le battute rovinate, posso montare crocera e ingranaggi pk sullo stesso albero? Grazie in anticipo
×
×
  • Crea nuovo...

Benvenuto su ET3.IT, il Forum delle Vespa da corsa!
Ti auguro buona permanenza su questo sito di veri Appassionati!
Come inizio ti suggerisco di inviare un messaggio di presentazione sul Forum Mugello Park !
Inoltre ti consiglio di richiedere la registrazione su Facebook al gruppo Et3.it - Vespe performanti
Il forum è consultabile anche tramite Tapatalk.
Buona permanenza su ET3.it!