Ma in teoria potrebbe anche funzionare perché mandando più aria si possono utilizzare getti più grossi e quindi bruciare una maggiore quantità di carburante, ma la ventola dovrebbe essere sempre accesa e soprattutto ruotare in base al numero di giri del motore, altrimenti si grippa, e comunque non è detto che la maggior potenza che verrebbe fuori compenserebbe quella consumata per farla funzionare.
Ciao a tutti, sto pensando di organizzare una settimana in moto in solitaria verso fine maggio ed avevo pianificato un itinerario del genere con la mia Z750:
http://g.co/maps/rbs4d
Qualcuno di voi è di quelle zone? Avrei bisogno di consigli su alberghi, B&B e quant'altro (economici). Se possibile vorrei prenotare sul posto nel caso decida di variare il percorso.
M1 standard
27/69
Anticipato Mazzucchelli standard
PHBL 24
Proma
Raccordature del caso
Il tutto settato a dovere.
Pochi sbattimenti e risultato assicurato
Purtroppo causa lavoro l'evoluzione del programma si è un po' rallentata, ma per chi volesse utilizzare il vecchio questo è l'indirizzo a cui potete scaricarlo:
http://file.webalice.it
Username: iceman.83
Password: 12345
No, è praticamente impossibile, almeno per me...
C'è qualche buon'anima che riesce a darmi i rapporti del cambio a 5 marce? Ho mandato una mail a FAIO ma probabilmente è impegnato e non riesce a rispondermi...
No no ho capito! infatti tutti i rapporti della scheda della vespa li metterò pure su quella dell'ape!
Non capisco cosa intendete... Il numero di giri lo decide l'utente, e si può sceglierne uno diverso per ogni marcia.
VB.NET
Infatti lascerò libera la scelta dei rapporti tramite le combo, ma per ognuna di esse preferisco mettere solo i numeri di denti che realmente esistono.
Questo è uno screen del programma, ma purtroppo è ad uno stato ancora embrionale...
Grazie a tutti per le info!