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Iceman.83

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Contenuti inviati da Iceman.83

  1. Fatto i primi 500 km. Il motore non va affatto male, ai bassi spinge di brutto ma agli alti non riesco proprio a farlo andare come vorrei... L'ultimo quarto di acceleratore è come se non ci fosse... Anticipo a posto e carburazione corretta, questa esattamente: Polverizzatore AQ264 Getto Massimo 95 Getto Minimo 55 Spillo D26 seconda tacca dall'alto Devo investigare... La velocità registrata con il GPS tramite una app sullo smartphone è risultata essere 89,9 ma penso che non sia corretta, devo riprovare.
  2. Nel libretto nuovo alla voce 8 (data della prima immatricolazione del veicolo) c'è scritto 27.09.2012, e sotto nel riquadro 3: DA SOTTOPORRE A REVISIONE PRIMA DELLA IMMISSIONE IN CIRCOLAZIONE DATA INIZIO CIRCOLAZIONE: 02.01.1971
  3. Buongiorno a tutti, vi espongo il mio quesito. Nel 2012 feci targa e libretto nuovi per la mia vespa a cui era scaduta la revisione e chiusi l'assicurazione in quanto in quel periodo non l'avrei più utilizzata ed è rimasta chiusa in garage fino a questi giorni. Ieri sono andato a fare la revisione ed ora devo ri-assicurarla e fare il bollo per poter finalmente renderla di nuovo circolante. Come devo comportarmi? Devo fare l'assicurazione per veicolo nuovo? La data di immatricolazione è quella del nuovo libretto o quella effettiva della vespa? Non ci sto capendo niente... Grazie...
  4. Ieri sera primo giretto. A parte che fischia come una turbina (sicuramente è la 4a) non va male. mancano gli ultimi ritocchi ed è pronta a ritornare in strada!
  5. Era solo una battuta che mi è venuta vedendo gli ultimi post di questo thread! Dopo aver fatto un M1L in corsa 53, averci fatto un paio di km per vedere se funzionava ed averlo smontato e messo in uno scaffale a prendere polvere penso che d'ora in poi mi vedrete fare solo cose semplici!
  6. Hai ragione! Ovviamente intendevo dire bilanciatura statica... È stata una svista!
  7. Comunque dovreste darmi un premio... Nonostante non interessi un mattarello a nessuno dei miei post, io continuo imperterrito a scrivere.. Non vi libererete di me tanto facilmente...
  8. Se a qualcuno può interessare ho fatto un piccolo studio teorico sull'equilibratura dinamica del cestello frizione originale mediante asportazione di materiale, per chi non potesse saldare le classiche piastrine di ferro. Le quote teoriche risultanti sono queste:
  9. Purtroppo il lavoro ha subito un intoppo... La 4a zirri ha il cluster rovinato per cui sgrana la messa in moto... Sono costretto a cambiare tutto, e per non dover comprare una nuova primaria e poter utilizzare la Terza Corta DRT da 51 denti che già possiedo penso che prenderò da DRT un nuovo cluster con Quarta corta. La rapportatura che ne uscirà sarà questa: E' leggerissimamente più corta di un cambio originale con 24/72, ma non ha il salto fra terza e quarta e soprattutto le prime due marce utilizzabili.
  10. 1,17 mi sembrano un po' pochi... Ma vabbè, mettetelo come vi pare, volevo solo far notare l'incongruenza! Pace e bene!
  11. Facendo due calcoli ho notato che le misure di anticipo riportate sul libretto Polini non sono esatte. Tutte le misure infatti sono riferite ad alberi con corsa 51 mm. Nel caso specifico dei cilindri corsa corta è riportato un valore di anticipo di 1,4 mm corrispondenti a 17°, ma tale valore è errato in quanto con alberi corsa 43 mm il valore esatto per avere l'anticipo a 1,4 mm è di 19°, più precisamente 18.64°. Considerando un anticipo di 17° con un albero corsa 43 mm l'anticipo sarebbe di soli 1,17 mm. La misura per il 130, ovvero 1,3 mm corrispondenti a 16° (16,37°) invece è esatta.
  12. Sì è esattamente quella che ho montato alla mia ex con il 102, ma fa troppo casino!!!
  13. Confronto fra rapportatura originale con 24-72 e la mia rapportatura:
  14. La montai sulla PK N della mia ex con 102 Polini, 24/72, anticipato Mazzucchelli e SHBC 19-19... Non è malvagia, per un motore tranquillo non va male, ma fa un baccano infernale...
  15. Quindi se ne prendo una per Special è normale come tutte quelle che ho sempre avuto? La foto l'ho trovata sulla baia ed era per Special... Cercherò altri venditori...
  16. Le nuove Polini a banana hanno la parte superiore, quella più vicina al collettore, schiacciata, probabilmente per non farle strusciare contro la pancia... A parte che a me non è mai successo e comunque dopo 40 anni che le producono se ne accorgono??? Vabbè... Comunque... Cambia qualcosa dalle vecchie? Sono meno performanti?
  17. Non ho dubbi che ci siano mezzi meno barbari, è un metodo radicale ma soprattutto veloce!
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