mais

eccomi qua finalmetne ho finito e provato la vespa dopo tutto il pomeriggio di lavoro dalle 2 alle 9 ho visto la mia vespa completata. alle 9 non tenevo più... troppa la voglia di provare il nuovo motore. "cavoli ho ancora i brividi..è troppa la soddisfazzione" 9.00circa prendo la tanica di benzina e ne metto circa 4 litri controllo che sia tutto a posto (non attacco nemmeno le luci,tanto ci penserò domani) prendo la mia vespa sotto braccio e mi reco nella piazza del mio paese per effettuare il primo avvio. arrivato tiro l'aria..alla terza pedalata si accende. la prima impessione è subito quella di un motore "duro" (del resto è il pimo avviamento!!) poi il sound bellissimo della silent. 9.05 salgo in sella per provarla ,fatico subito a mettere la prima marcia ma poi entra,mollo la frizione e noto subito un allungo maggiore rispetto il motore precedente intanto mi reco verso un rettilineo di circa 200 m (illuminato ) e comincio ad aprire gas per circa un quarto dell'accelleratore ,il motore sale subito bene entra e in coppia , (e li l'emozione sale) e comincia a spingere,ma dato il rodaggio mollo subito. dopo qualche giretto di prova me ne ritorno a casa tutto soddisfatto e con la voglia di finire il rodaggio e sentire la vera potenza che riesce a scaricare. A domani sera con le ultime foto ciao a tutti

ciao a tutti finalmente mi sono arrivati gli ammortizzatori oggi spero propio di finirla e di farla girare un pò. rispondo alla first question : io ho portato la vespa dal mio amico carrozziere tutta sabbiata quindi i 350 euro comprendono tutto..(prezzo da amico) fai conto che ha dovuto saldarmi sotto le pedane (causa crepa), inoltre mi son fatto saldare una bacchetta da 6 mm nella panciata di sinistra per il solito motivo. come carburatore monto un phbe 34 ciao vadoooo a darmi da fareeeeee...

il motore che dovrei montare adesso è questo http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/v ... t=ev1+mais sono fermo da due giorni perchè non mi sono arrivati gli ammortizzatori.. grazie a tutti per i complimenti

ecco qualche prezzo: sella 45e carburatore 20e liste 18e nasino 18e parafango 20e luce poste 15e tappiruota 6e rapido 15e copricontachilometri 8e frizione 25e candela 5e cuscinetto friz.e alb. 10e cuscinetti banco 20e albero mazz 73e rettifica 51e sportellino 28e gomme camere 56e ammortizzatori 262e marmitta silent quarta corta 342e verniciatura 350e

io è da un bel po che metto la v-power ma mai nessun genere di problema anzi ho notato dei miglioramenti nella combustione. quando facevo i primi 130 usavo sempre benzina verde notando però il pistone con delle leggere crepette. Mi son poi deciso a cambiare benzina e da allora non ho più notato quel problema. (non sò però se questo è dato da dalla v-power o dal mio miglioramento dei motori) ciao

bianca per non dar nell'occhio....

allora faccio che mettere la lista completa quando arrivo a casa ciao

solo di ricambi originali ho speso sui 650 euri. ammortizzatori 262 e motore circa 600 e gomme e camere 60 e sabbiatura 100 e manodopera 0 e verniciatura al forno 350 e ora non mi ricordo bene di preciso i prezzi comunque ciò tutto segnato.

finalmente ho quasi terminato la mia derivata con il suo nuovo motore devo solo attendere l'arrivo degli ammorttizzatori a gas (oggi o domani) poi via con il rodaggio.. la vespa è completamente originale tranne gli ammmortizzatori e il motore. il tutto spendendo la bellezza di 2000 euri prossimamente impressioni motore e video ecco le foto che ho fatto l'altra sera ciao

ciao apomapo secondo mè con quella configurazione la quarta corta è un po sprecata dato che non l'hai rifasato, poi vedi tè riguardo al volano ti consiglio uno elettronico ,peso circa 1,5 kg che è un giusto compromesso. in base alle prestazioni che vuoi avere sei poi tè a decidere il peso del volano: più è pesante più ti darà maggiore allungo avendo però una minore risposta a bassi regimi, mentre più è leggere maggiore sarà la reazione a bassi regimi penalizzando l'allungo dato che c'è meno massa volanica in movimento. ciao

io mi son deciso ieri ho telefonato a saponi sandro e ho ordinato la coppia di ammortizzatori a gas bitubo. dovrebbero arrivarmi per giovedì il prezzo comunque è di 250 +12e di spedizione. ciao

ciao Magico e benvenuto

150 tutti e due.... stavo per telefonare a saponi sandro per ordinarli... comunque ci possiamo mettere d'accordo perchè ne avrei bisogno anch'io il mio cell. 3200384733 ci mettiamo d'accordo. ciao

ciao apomapo io l'ho pagata 150 +spedizione e l'ho presa direttamente da angelo zirri, gli telefoni gli dai i tuoi dati e il gioco è fatto senza sbattersi tanto per i negozi.

questa è la foto dell'olio che uso sia sul proto che sulla derivata

sono daccordo con tè che l'olio è abbastanza denso però sono dell'idea che scaldando esso diventi molto più fluido senza però perche le sue caratteristiche e senza "mangiare" potenza al motore ciao

io sul mio proto monto la frizione della new fren a 4 dischi con molla rinforzata e dopo alcune prove son arrivato alla conclusione di adottare come olio quello della fuchs sae 80-90w questo olio l'ho trovato dove vendono pezzi di ricambio per il mio goldoni transcar 30 cv loro lo usano nei differenziali dei trattori. Fino adesso mi son trovato bene, la frizione stacca abbastanza bene, non tende a slittare e ha una buona durata. ciao

prova a dare un'occhiata qua http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/v ... highlight=

mitico vespa nic è stata proprio una bella giornata e adesso non mi resta che vedere le tue 7 vespe... purtroppo niente foto e video ma presto arriveranno.. ciao

io ad esempio per fare le luci più grosse uso questo tipo di utensile,ti faccio presente che mi sto solo limitando a eliminare la sbavatura e a riprofilare leggermente la luce. non so se ho reso l'idea.

io ho gia fatto un po di cilindri per vespa e devo dire la verità ultimamente mi stanno venendo propio bene, tutto sta nella pratica come dice lucio ,nel trovare l'utensile giusto e nell'avere tanta tanta pazzienza a provare e riprovare. io con il dremmel (stesso tipo di lucio)lavoro sia luci che travasi e lo scarico. ciao

non so precisamente il nome di quel pezzo però sono andato a chiedere in una ferramenta dalle mie parti e lo vendono a 35 euri . ciao

sono senza parole ,è stata veramente una cerimonia emozionante e spettacolare peccato che sia finito tutto

in sostanza chi posso incontrare domenica?

come tutti i motori è da usare con criterio (testa)