ealghisi

ringraziamenti e saluto x bruno, condoglianze a tutta la famiglia zirri.

\... e spostare una delle due? tipo rovigo....

temo proprio che quella di rovigo sia impossibile da spostare ..ò telefonato solo x sapere mi sono sembrati molto orgogliosi delle gare che organizzano..x loro sono le uniche che dovrebbero esistere..poi ò chiuso il discorso perchè stava dicendo un pò troppe cazzate.

dia prete..... ma quando cazzzoooo è la gara e dove????

durante la settimana bevete meno non si capisce un cazzzoopoo.

si è vero si capisce poco.. comunque è ufficiale il giorno 18 si effettuerà la solita gara settembrina di fine stagione a rovigo e nello stesso giorno si svolge l'ultima gara del campionato parmense nella bergamasca .

ai ragione checco inutili fare considerazioni !il semaforo di parma è troppo lento.. quello di brescia troppo veloce! quello di porto tolle diverso ancora! è impossibile fare capire quale motore à più forte ..quale pilota è più bravo..chi è più fortunato..io non sò come nè dove ma spero che prima di fine stagione possiamo trovarci tutti assieme nello stesso momento a fare almeno una! e dico una!!! corsa nella vecchia maniera dove si può andare forte x davvero.. senza intralci e pandomine varie..e chi più ne a e più ne metta! magari la butto li si potrebbe fare uno sconticino x una doppia iscrcrizione a porto tolle in entrambi i campionati con inizio alla mattina.

bene con i tempi e le reazioni ora posso cercare di capire se il segreto del terry sta in un maggior flusso di birra introdotta nel suo stomaco oppure nel motore..difficile far confronti perchèi piloti erano pochi, come del resto i lanci a disposizione .

anzitutto complimenti al terry che si riconferma il più veloce! qualcuno potrebbe indicare quanti piloti anno partecipato? ancor meglio se precisati con relativi tempi e reazioni? almeno sapere quelli di silvio e mencarani?

ciao Emanuele

 

aspetta, Mencarani monta un motore completo Falc nella cilindrata adatta alla C5, la sua vespa è colore rosso leggermente scuro

 

come mai non sei venuto Manuele

mi scuso con daniele che comunque a fatto una progressione molto veloce.. il proto che avevo menzionato si tratta di montalti che secondo mè ci stà mettendo molto impegno i risultati sono anche x lui in progressione sebbene più contenuti considerando che è alle prime gare..alberto lo sai che non troppo ma ò lavorato pure io stò inverno..sono purtroppo incappato in lunghe e errate lavorazioni di alcuni pezzi. nelle corse che mi è stato possibile partecipare non sono ancora riuscito a capire se il proto è migliorato oppure peggiorato ..felino oltre al caldo e la partenza in leggera salita non mi sembrava la corsa x esprimere il massimo e ò pensato di rimisurarmi a settembre.

a riguardo la corsa di felino volevo fare i complimenti a tutti i partecipanti che sono andati sul podio e nò..veramente molto veloci e aguerriti tutti!! grazie anche all'inserimento semaforo che l'ascia sempre un punto interrogativo e riserva sorprese fino all'ultimo sprint. in particolar modo voglio complimentarmi con mencarani che se non erro sto anno si è presentato all'esordio con un prototipo autostruito da solo durante l'inverno..immancabilmente si è presentato a tutte le corse migliorando sempre in ogni corsa ..addirittura qui a felino a registrato un 6,92 che ne è valso un 5 posto in c5. adesso non sò se ci sia lo zampino di qualcuno o no ma comunque x trattarsi di un prototipo semplice e casalingo a mio avviso sta ottenendo molto velocemente risultati inccredibili !

ciao c'è nessuno che ha novita sul campionato veneto ? allora quest'anno si fa o no ?

ciao a tutti!!stamane mi è capitato fra le mani un vecchio invito di manifestazione con un cellulare di un organizzatore delle gare di rovigo e cosi mi è venuta voglia di provare a telefonare..lui si è stupito che qualcuno abbia messo in circolo voci che il campionato veneto non si fa..anzi mi a confermato un calendario gia definitivo con diverse gare..mi ricordo solo la solite due a rovigo una subito in aprile e una settembre comunque sono già pronti gli inviti x ciascuno di noi con date e regolamento ..verranno spediti a giorni.mi à confermato pure un terzo campionato accelerazione non ricordo se bologna o modena ma forse solo x drag.

prototipo yamaha tzr con gt athena 165cc

ciao spediscilo a tameni a brescia ,lui lo riporta con con cromatura apposita molto dura poi lo retifica .io gli o fatto fare le sedi albero x avere tolleranza 0 e è venuto molto bene,mi è stato via un paio di settimane non mi ricordo se ò speso 20 o 30 eur però devi sentirlo perchè non sò se spedisce

penso anche io.

no ale!! a 6 non è possibile! guarda i mezzi che corrono in b1 guardali bene ...valuta cilindrata potenza telaio e gomme e vedi che riescono a fare. alla fine ariano si sa benissimo che è un caso a sè.

è inutile girarci attorno..valutiamo le potenzialità dei singoli piloti che attualmente si presentano sullo strip .il lauro che da anni lavora in settore agonistico vanta anzitutto di grande esperienza motoristica ,se questo non bastasse avrà sicuramente contatti con personaggi con elevatissima professionalita, dispone di atrezzatura per la costruzione di pezzi a suo piacimento, si può permettere qualsiasi tipo di prova molto velocemente visto che essendo produttore si trova a disposizione parecchio materiale da sperimentare, dispone di atrezzature x il collaudo dell'operato,a l'agressività sicurezza manico che lo rende pilota a alto livello, la sua struttura fisica è perfettamente idonea x questo tipo di competizioni, infine l'ottimo risultato oltre che a dargli grandi soddisfazioni rende il suo materiale a altissimo livello.e ora ditemi.....chi attualmente dispone mezzi per far meglio di lui ????????

la frizione è bella da vedersi, se viene montata con tutti i suoi dischi e funzionava a secco non ci saranno sicuramente problemi ma se invece funzionava a bagno olio ò qualche dubbio sopratutto se gli infradischi sono in alluminio

Complimenti a tutti!! mi dispiace per le vespe infortunate e per Fralcool.

 

Alla seconda manche abbiamo notato anche un pauroso numero da parte di elghisi da farsi venire i penotti!! complimenti per il recupero al limite!

veramente ò reagito di istinto ...il resto è venuto di fortuna, sto anno è la 3 volta che mi succede di perdere l'anteriore ma mai in questo modo!! il brutto è che succede solo a volte ed è quindi difficile portare interventi che assicurino la risoluzione del gravissimo problema. forse a ariano vi è qualcosa che non va perchè e proprio li che mi sono imbarcato la prima volta lo scorso anno..in tale occasione si sono pure verificate un paio di cadute senza conseguenze. tempo fa mi era capitato di vedere un vecchio filmato ripreso su un argine dove si vedeva un numero simile fatto dal grande scauri ..forse si trattava proprio di ariano.commenti a parte x gli interessati alla categoria c7 sono stato l'unico iscritto con vespa 3 lanci simili il migliore 6,736. molto bene roncelli sauro che a portato a rodare un nuovo motore sulla sua lambra e senza difficolta a guadagnato subito la 3 posizione se non erro con 6,2.

a mè gli organizzatori di follonoca mi anno proprio preso x il culo..prima mi anno detto che se risultavo dai controlli regolarmente iscritto mi avrebbero fatto correre sebbene la mia provenienza e rilascio tessera non fossero nelle zone limitrofe, poi dopo diverse telefonate con emidio che testimoniava la mia regolarità anno continuato con la storia delle zone limitrofe...non sò se mi spiego....a stò punto ò chiesto danni a loro per non aver pubblicizzato in modo corretto e completo la gara. non sapendo più cosa dire mi è stato rilasciato gratuitamente un verbale x poter eventualmente chiedere risarcimento e pace. emidio comunque dispiaciuto dell'accaduto non mi farà pagare la prossima gara in veneto .

Ciao Marco, mi scuso per non essere venuto, soprattutto dopo aver dato la mia disponibilità. Purtroppo non tutti i periodi sono uguali ed ora per me è il periodo delle beghe e le beghe, come sai, arrivano senza darti troppe possibilità di scelta.

Mi complimento per il lavoro organizzativo, che Romovespa mi ha spiegato essere stato buono, credo che noi Toscani siamo fortunati ad avere gente testarda come voi che si fa in otto per organizzare un evento. Spero che la poca affluenza non vi faccia perdere la vostra voglia di fare. Sarebbe davvero un peccato.

Ciao e ancora scuse sincere.

io vorrei dire a tutti i ragazzi di follonica che la storia di oggi proprio non la digerisco ..posso capire a fatica il problema tessera ma per quanto riguarda la storia della gara regionale non ci sono scusanti ..proprio fracool mi pare nei giorni passati abbia parlato di stò problema ..si sapeva benissimo che il maggior numero dei partecipanti proviene dalla lombardia romagna e veneto e quindi gli organizzatori dovevano avvisare..o forse si sperava non fosse arrivato il commissario?..x fortuna l'unico lombardo sfigato a venire sono stato io altrimenti non oso pensare..adesso mi fermo scusatemi tanto se esagero ma cercate di capirmi perchè oltre al viaggio ci sono stati anche tutti i preparativi dei giorni precedenti ecc ecc. complimeti e saluto ai partecipanti che non ò salutato.

domandina da curiosi..

che tempi hanno fatto invece le lambrette?

graaziee..

 

Da quello che mi ricordo Roncelli ha fatto 6.2 e qualcosa velocità d' uscita sui 140-139 km/h

 

Michele

più precisamente roncelli si è aggiudicato la seconda posizione con 6,18 preceduto da bonazzi igor 5,875 credo con drag pavesi, mazzoleni 4 posizione 6,21 a avuto problemi al cambio ..fortuna che l'ingranaggio si è rotto un attimo prima della partenza altrimenti ..

Questa la classifica della C5

-1 Bertani Simone 6.461 M1A

-2 Tibaldo Marco 6.690 M1R

-3 Zirri Andrea 6.710 YAMAHA

-4 Carlini Marco 6.712 ROTAX 127

-5 Radici Silvio 6.798 FALC D60

-6 Cacco Alex 6.884 FALC D57

-7 Beggiato Stefano 7.211 M1R

-8 Facchi Alessandro 7.223 M1R

-9 Venturini Alberto 7.980 nd

-10 Furlotti Marco RITIRATO

 

Voglio segnalare l'ottima prestazione di Ealghisi dato che solo soletto in B1 contro le lambrettone e dragster vari, ha fatto segnare un 6.6

Per quanto mi riguarda sono contento! Comincio a capire il mezzo ed a osare qualcosa di più ad ogni partenza, anche se è ancora da migliorare!

Complimenti a tutti comunque, alla prossima

ti ringrazio tanto silvio! questa è stata la mia miglior gara ! sebbene il mio tempo 6.67 sarebbe il 2 dopo bertani, il mio nome purtroppo non può comparire nella classifica vespe . si in effetti mi sono proprio sentito solo e penso che ben pochi abbiano assistito ai miei lanci. la prossima volta chiederò di correre assieme a tutte le vespe come la c3 oviamente con tempo segnalato in ultima posizione e esente da eventuali premiazioni. complimenti veramente a tutti .

Propio una bella giornata è stata...anche se abbiamo perso un membro del team che ah agirato l'albero sull'm1 lamellare al carter in prova libera per il resto tutto bene...vespe non tantissime eravamo in 16...

ma i tempi sono stati ottimi...

in c5

1° Bertani 6,63

2° Mescolini 6,65

3° Carlini 6,73

4° Monica 6,79

5° D.M 6,97

6° Neno 6,98

7° Lepre 6,94

8° Generale Lee 7,07

9° ..... 7,30

10° Alfonsi Diego 8,57

11° Cagnoni /// con l'albero in mano 21 sec.

 

in c3 invece:

1° Tony 7,18 con M1 di Cavalli (Pauroso)

2° Siamesi 7.39 con M1

3° Mazzola 7,60 con Polini

4° Zucca O. 7,90 con Polini

5° Aresi Andrea 8,6 con Falc c3 (la sua prima gara della vita in accelerazione)

6° Buccino 8,37 con Malossi

 

questo è tutto per noi vespisti..

se ho fatto qualche errore nelle classifica o tempi scrivete che correggo....

ci si vede a Trecasali allora con le NEWS.....

siamo stati proprio dimenticati ma in c7 a correre contro l'impossibile ossia bolidi motorizzati kart ,vi ero pure io alghisi emanuele n 78 quinto tempo in cat b1 6.86 e un certo la spada thomas n 74 che non conosco , purtroppo deve aver incappato in qualche problema ..un solo lancio 8,2 . ciao a tutti !

salvo imprevisti dovrei esserci, qualcuno sa se a porto tolle vi era qualche vespetta in categoria c7?

Senza farsi troppi problemi su come recuperare la tolleranza sede-cuscinetto, esiste la Loctite 603 che è specifica per i bloccaggi coassiali. Garantito che il cuscinetto una volta nella sua sede non si muove di un centesimo.

si ok, ma nel mio caso, non posso trascure 6 cent.

che con la loctite, da li non si muove più mi sta bene, ma non voglio recuperare lo spazio con della colla,,

dai stefano muoviti con quei carter se non vuoi scarozzare la fidanzata sulla bicicletta anche sto anno!altrimenti ...dai monta il carter sulla tavola e togli quei 6 cent poi vieni giù che sistemiamo x bene il cuscinetto e viaaa!!

La frizione originale con il disco bombato,la molla dura DRT,e i 4 dischi mi trascinava.Cioè mettendo in prima e in folle la vespa avanzava comunque.

Ho un parmakit a valvola con siluro e 24,non ho un falc....

Avendo a disposizione un carterino HP con relativa frizione ho deciso di montarla,dischi nuovi,olio nuovo e via (olio SAE30 prima che me lo chiediate,i dischi intinti nell'olio per una notte prima di montarli).Ho montato i 4 dischi e le molle rinforzate doppie (DRT),una dentro l'altra.

Però la frizione va peggio di prima.

Trascina il doppio,sembra quasi che non stacchi nemmeno,e se tiro di piu la frizione il pedale di accensione scende a vuoto.

Ho provato anche con una frizione HP nuova di balla fattami prestare da un amico che l'aveva in un cassetto,pensando che magari la mia usata fosse compromessa.Ma nulla...

cosa può essere?

sono disperato,in due giorni avrò aperto quel portellino 10 volte

ciao! prima di aprire decine di volte devi cercare di capire dove stà il problema! devi anzitutto provare a tirare di più il cavo e vedere se pur slittando riesci a aver un buono stacco..anche senza accendere ti rendi subito conto da come scende la pedalina! se stacca bene significa che la leva non à corsa sufficente. in questo caso potrebbe anche essre la guaina e filo che fa da elastico , controlla che al più piccolo movimento della leva corrisponda pure un movimento leva carterino. attenzione che più aumenti il carico delle molle e più flettono i punti deboli dell'intero sistema ..pure i dischi interni essendo più compressi anno poi bisogno di spazi maggiori per staccarsi . anche se le scritture non sono ma state il mio forte spero di essermi spiegato. buon lavoro!

io verrei volentieri ma a parte la possibilità di pioggia il meteo prevede bora!! e a mè il vento rompe proprio le balle ...mi sa proprio che salto.

finite finalmente le modifiche !! vado a chiudere proprio ora !!