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ealghisi

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  1. anzitutto complimenti al terry che si riconferma il più veloce! qualcuno potrebbe indicare quanti piloti anno partecipato? ancor meglio se precisati con relativi tempi e reazioni? almeno sapere quelli di silvio e mencarani?
  2. mi scuso con daniele che comunque a fatto una progressione molto veloce.. il proto che avevo menzionato si tratta di montalti che secondo mè ci stà mettendo molto impegno i risultati sono anche x lui in progressione sebbene più contenuti considerando che è alle prime gare..alberto lo sai che non troppo ma ò lavorato pure io stò inverno..sono purtroppo incappato in lunghe e errate lavorazioni di alcuni pezzi. nelle corse che mi è stato possibile partecipare non sono ancora riuscito a capire se il proto è migliorato oppure peggiorato ..felino oltre al caldo e la partenza in leggera salita non mi sembrava la corsa x esprimere il massimo e ò pensato di rimisurarmi a settembre.
  3. a riguardo la corsa di felino volevo fare i complimenti a tutti i partecipanti che sono andati sul podio e nò..veramente molto veloci e aguerriti tutti!! grazie anche all'inserimento semaforo che l'ascia sempre un punto interrogativo e riserva sorprese fino all'ultimo sprint. in particolar modo voglio complimentarmi con mencarani che se non erro sto anno si è presentato all'esordio con un prototipo autostruito da solo durante l'inverno..immancabilmente si è presentato a tutte le corse migliorando sempre in ogni corsa ..addirittura qui a felino a registrato un 6,92 che ne è valso un 5 posto in c5. adesso non sò se ci sia lo zampino di qualcuno o no ma comunque x trattarsi di un prototipo semplice e casalingo a mio avviso sta ottenendo molto velocemente risultati inccredibili !
  4. ciao a tutti!!stamane mi è capitato fra le mani un vecchio invito di manifestazione con un cellulare di un organizzatore delle gare di rovigo e cosi mi è venuta voglia di provare a telefonare..lui si è stupito che qualcuno abbia messo in circolo voci che il campionato veneto non si fa..anzi mi a confermato un calendario gia definitivo con diverse gare..mi ricordo solo la solite due a rovigo una subito in aprile e una settembre comunque sono già pronti gli inviti x ciascuno di noi con date e regolamento ..verranno spediti a giorni.mi à confermato pure un terzo campionato accelerazione non ricordo se bologna o modena ma forse solo x drag.
  5. ealghisi

    TOP DRIVERS 2010

    prototipo yamaha tzr con gt athena 165cc
  6. ciao spediscilo a tameni a brescia ,lui lo riporta con con cromatura apposita molto dura poi lo retifica .io gli o fatto fare le sedi albero x avere tolleranza 0 e è venuto molto bene,mi è stato via un paio di settimane non mi ricordo se ò speso 20 o 30 eur però devi sentirlo perchè non sò se spedisce
  7. no ale!! a 6 non è possibile! guarda i mezzi che corrono in b1 guardali bene ...valuta cilindrata potenza telaio e gomme e vedi che riescono a fare. alla fine ariano si sa benissimo che è un caso a sè.
  8. è inutile girarci attorno..valutiamo le potenzialità dei singoli piloti che attualmente si presentano sullo strip .il lauro che da anni lavora in settore agonistico vanta anzitutto di grande esperienza motoristica ,se questo non bastasse avrà sicuramente contatti con personaggi con elevatissima professionalita, dispone di atrezzatura per la costruzione di pezzi a suo piacimento, si può permettere qualsiasi tipo di prova molto velocemente visto che essendo produttore si trova a disposizione parecchio materiale da sperimentare, dispone di atrezzature x il collaudo dell'operato,a l'agressività sicurezza manico che lo rende pilota a alto livello, la sua struttura fisica è perfettamente idonea x questo tipo di competizioni, infine l'ottimo risultato oltre che a dargli grandi soddisfazioni rende il suo materiale a altissimo livello.e ora ditemi.....chi attualmente dispone mezzi per far meglio di lui ????????
  9. la frizione è bella da vedersi, se viene montata con tutti i suoi dischi e funzionava a secco non ci saranno sicuramente problemi ma se invece funzionava a bagno olio ò qualche dubbio sopratutto se gli infradischi sono in alluminio
  10. ealghisi

    Gara di Ariano

    veramente ò reagito di istinto ...il resto è venuto di fortuna, sto anno è la 3 volta che mi succede di perdere l'anteriore ma mai in questo modo!! il brutto è che succede solo a volte ed è quindi difficile portare interventi che assicurino la risoluzione del gravissimo problema. forse a ariano vi è qualcosa che non va perchè e proprio li che mi sono imbarcato la prima volta lo scorso anno..in tale occasione si sono pure verificate un paio di cadute senza conseguenze. tempo fa mi era capitato di vedere un vecchio filmato ripreso su un argine dove si vedeva un numero simile fatto dal grande scauri ..forse si trattava proprio di ariano.commenti a parte x gli interessati alla categoria c7 sono stato l'unico iscritto con vespa 3 lanci simili il migliore 6,736. molto bene roncelli sauro che a portato a rodare un nuovo motore sulla sua lambra e senza difficolta a guadagnato subito la 3 posizione se non erro con 6,2.
  11. a mè gli organizzatori di follonoca mi anno proprio preso x il culo..prima mi anno detto che se risultavo dai controlli regolarmente iscritto mi avrebbero fatto correre sebbene la mia provenienza e rilascio tessera non fossero nelle zone limitrofe, poi dopo diverse telefonate con emidio che testimoniava la mia regolarità anno continuato con la storia delle zone limitrofe...non sò se mi spiego....a stò punto ò chiesto danni a loro per non aver pubblicizzato in modo corretto e completo la gara. non sapendo più cosa dire mi è stato rilasciato gratuitamente un verbale x poter eventualmente chiedere risarcimento e pace. emidio comunque dispiaciuto dell'accaduto non mi farà pagare la prossima gara in veneto .
  12. io vorrei dire a tutti i ragazzi di follonica che la storia di oggi proprio non la digerisco ..posso capire a fatica il problema tessera ma per quanto riguarda la storia della gara regionale non ci sono scusanti ..proprio fracool mi pare nei giorni passati abbia parlato di stò problema ..si sapeva benissimo che il maggior numero dei partecipanti proviene dalla lombardia romagna e veneto e quindi gli organizzatori dovevano avvisare..o forse si sperava non fosse arrivato il commissario?..x fortuna l'unico lombardo sfigato a venire sono stato io altrimenti non oso pensare..adesso mi fermo scusatemi tanto se esagero ma cercate di capirmi perchè oltre al viaggio ci sono stati anche tutti i preparativi dei giorni precedenti ecc ecc. complimeti e saluto ai partecipanti che non ò salutato.
  13. Da quello che mi ricordo Roncelli ha fatto 6.2 e qualcosa velocità d' uscita sui 140-139 km/h Michele più precisamente roncelli si è aggiudicato la seconda posizione con 6,18 preceduto da bonazzi igor 5,875 credo con drag pavesi, mazzoleni 4 posizione 6,21 a avuto problemi al cambio ..fortuna che l'ingranaggio si è rotto un attimo prima della partenza altrimenti ..
  14. ti ringrazio tanto silvio! questa è stata la mia miglior gara ! sebbene il mio tempo 6.67 sarebbe il 2 dopo bertani, il mio nome purtroppo non può comparire nella classifica vespe . si in effetti mi sono proprio sentito solo e penso che ben pochi abbiano assistito ai miei lanci. la prossima volta chiederò di correre assieme a tutte le vespe come la c3 oviamente con tempo segnalato in ultima posizione e esente da eventuali premiazioni. complimenti veramente a tutti .
  15. ealghisi

    chi c'è il 25

    siamo stati proprio dimenticati ma in c7 a correre contro l'impossibile ossia bolidi motorizzati kart ,vi ero pure io alghisi emanuele n 78 quinto tempo in cat b1 6.86 e un certo la spada thomas n 74 che non conosco , purtroppo deve aver incappato in qualche problema ..un solo lancio 8,2 . ciao a tutti !
  16. ealghisi

    chi c'è il 25

    salvo imprevisti dovrei esserci, qualcuno sa se a porto tolle vi era qualche vespetta in categoria c7?
  17. si ok, ma nel mio caso, non posso trascure 6 cent. che con la loctite, da li non si muove più mi sta bene, ma non voglio recuperare lo spazio con della colla,, dai stefano muoviti con quei carter se non vuoi scarozzare la fidanzata sulla bicicletta anche sto anno!altrimenti ...dai monta il carter sulla tavola e togli quei 6 cent poi vieni giù che sistemiamo x bene il cuscinetto e viaaa!!
  18. ciao! prima di aprire decine di volte devi cercare di capire dove stà il problema! devi anzitutto provare a tirare di più il cavo e vedere se pur slittando riesci a aver un buono stacco..anche senza accendere ti rendi subito conto da come scende la pedalina! se stacca bene significa che la leva non à corsa sufficente. in questo caso potrebbe anche essre la guaina e filo che fa da elastico , controlla che al più piccolo movimento della leva corrisponda pure un movimento leva carterino. attenzione che più aumenti il carico delle molle e più flettono i punti deboli dell'intero sistema ..pure i dischi interni essendo più compressi anno poi bisogno di spazi maggiori per staccarsi . anche se le scritture non sono ma state il mio forte spero di essermi spiegato. buon lavoro!
  19. io verrei volentieri ma a parte la possibilità di pioggia il meteo prevede bora!! e a mè il vento rompe proprio le balle ...mi sa proprio che salto.
  20. finite finalmente le modifiche !! vado a chiudere proprio ora !!
  21. ciao silvio ! nell'ultima corsa a ariano avevo notato però che le moto 125 non usano piu tante marce ! il pavesi non ci giuro ma ne a usate 4 il yamaha invece sono sicuro ne a usate solo 3, la 4 inserita solo pochi metri prima della fine rettilineo tempo 6,157.
  22. grazie albe! ti ringrazio x tutto !le dritte che mi ai dato sulla carburazione e i polverizzatori che mi ai prestato anno fatto la sua parte! ora però se rivuoi i pezzi devi venirli a prendere!!!cosi tra tante bestioline che ai provato proverai bene come va anche la mia.... scherzo! ma lasciami ancora un poco .
  23. Minchia ... Emanuele ... quest' anno hai finito propio alla grande eeeh ... addirittura sei sceso sotto il muro dei 6,8 ... se avessi voglia di metterti a punto il tuo fantastico cambio sequenziale ... chissa cosa ci combineresti ... lo sò ciop il cambio sequenziale è una gran figata e dà sicuramente vantaggio in corsa x tutti quelli che usano 4 marce. non so se sai ma io ultimamente stò usando solo due marce 2e4 e non mi servirebbe più di tanto...anzi quando il mio quadruplo resterà solo con due ingranaggi vicini.. l'unica cambiata penso potrebbe essere ancora più veloce a polso visto l'impossibilità di errore.
  24. ealghisi

    TOP DRIVERS 2009

    ma certo alessandro! le distinzioni da farsi sarebbero molteplici!..nella categoria c5 andrebbe anche divisa tra prototipi e no! visto le imperfezioni costruttive e la scarsa affidabilità risulta molto difficile portarlo a ottimi risultati in 150m .come se non bastasse risulta anche più difficile rientrare nel peso definito dato i molteplici acessori necessari...e sopratutto x persone con corporatura robusta come tè .al di là di tutto la classifica di ciop vuole semplicemente mettere in luce tutti quei corridori che sto anno sono riusciti a superare la barriera dei 7. e non chi è stato più o meno veloce...x quello bisogna analizzare attentamente le classifiche singole e finali e poi valutare in base alle regole.
  25. quoto grt! una festa incredibile veramente tanta ma tanta gente ! sti ragazzini ci anno messo proprio un bel impegno, ! con l'esonero di tessere iscrizioni ecc ecc sono stati numerosissimi piu o meno competitivi, la musica! l'idea di premiare lo scoter più bello ! tutti piccoli particolari che anno reso un pomeriggio più piacevole del solito accompagnato anche da un numerosissimo pubblico .riguardo la corsa vespe è sembrato più una prova di setting di fine stagione più che altro.... comunque mi pare abbiamo migliorato tutti i record personali, peccato x il terry che se non tradito dalla solita frizza avrebbe fatto decisamente meglio. bene anche l'esordio del proto grt e ben curato nei particolari. discreta a migliorabile anche la prova di jj99. personalmente anche se in una corsa di poco conto ò potuto provare la soddisfazione di ricevere un premio sul podio comunque realizzato con 6,79 che è stata la mia miglior prestazione in assoluto e mi a fatto ritornare molto contento.
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