non ricordo se fosse di serie o meno ma mi pare di si' nell '86
rischia il grippaggio solo chi mette cilindri megaelaborati con travasii paura e non modifica la portata della pompa olio per adeguarla a quella del carburatore.
no meglio tenerlo, miglior minimo (olio 1%) quindi niente imbrattamento
della camera ed accensione a freddo + pronta, viaggi lunghi a manetta piu' tranquilli e miglior raffreddamento (olio 3%)
no la forma e' differente, tralaltro i px ed il rally sono li' come capacita' mi pare 8,3 litri contro 8,7
mitico!
in effetti dev'essere comodo molto il mix,
basta sbattimenti con misurini d'olio...