L.C.E.

ma per smontarla devo forare lo statore? perchè la bobina e su con specie dei ribattini

avevi ragione dany i 3 cavi gialli sono risultati 2 bianchi e solo 1 giallo

sono giusti così i collegamenti?

nessuno sa consigliarmi una buona marmitta per girato?

Allora, che io sappia gli ape hanno sempre montato statori a 6 poli, quindi escluderei questo mezzo.

Per me è un normale statore 4 poli pk.

Allora, la bobina che a te si è sfilacciata è una delle 2 (dovrebbero essere in serie) che dà corrente alle luci, la 3za con il filo più fino dovrebbe dar corrente per le frecce e quella "fasciata" serve ad alimentare la centralina.

Allora facciamo chiarezza.

i 3 fili sciolti, dovrebbero essere verde, rosso e bianco (che con il tempo è diventato beige, è normale), sono quelli che vanno alla centralina e sono rispettivamente: alimentazione(verde), segnale pick up (rosso) e massa (bianco).

Gli altri 5 servono al telaio per i servizi e lo spegnimento (il verde è lo spegnimento).

allora con l'avvolgimento staccato che ci faccio???

appunto

se volessi montarlo girato che espa gli montereste?

l'importante è che risulti sul libretto che il mezzo abbia più di 20 anni e quindi si possa iscrivere all'FMi o Asi.... del resto si gira...

sperèm

se volessi montarlo girato che espa gli montereste?

da me fa storie solo la polizia locale i carramba ti dicono solo di non correre troppo

no ho solo statore... come centralina hai quella blu o quella rossa?

io il cilindro l'ho pagato 230 euro

ma il polini evo?

va con il volano special?

sono fregato... la mia special del '76 v5b3t e colore azzurro metallizzato originale piaggio ma non per quel modello

ci sono storie? fanno storie per il volano rosso e il coprivolano rosso?

le foto!

me ne ero completamente dimenticato!

avvolgimento staccato

cavi (quello grigio sarebbe blu un pò sbiadito)

cavo spelato

statore

http://imageshack.us/g/651/statore002.jpg/

costa di meno? non so dimmi tu!

salve a tutti l'altro giorno con mio padre stavamo ragionando su quanto verrebbe a costare il nuovo 130 evo della polini...

chi ha consigli sulla configurazione dica pure

allora:

130 polini evo al carter nuovo viene 350 euro da catalogo e penso si riesca a portare via anche a meno

http://www.polini.com/catalogo/it/risul ... rom=camamo

albero drt c51 costo 120 come il c43? (non so)

http://www.drtdenis.com/catalogo/sottoc ... 7&catee=01

rapporti 27/69 o magari 29/67 visto che dicono che ha fasi basse 50euro dovrei starci

carburatore penso che sarebbe esagerato mettere un over 30 no? 100 euro

collettore polini nuovo d.28 30 euro

marmitta cosa???????

a proposito avete visto la evo2?

http://www.polini.com/catalogo/it/risul ... rom=camamo

accensione vespatronic 350 euro

tutti i cuscinetti skf li pago 26 euro

guranizoni tutte, paraoli sui 20 euro

totale più o meno 1050€ senza marmitta e giusto?

vai ancora dal meccanico se sei poco pratico fidati! poi stai li a vedere cosa fa

io pagato 400 completo di tutto mancante solo di marmitta

anche con le cisterne collegate alla presa di forza del trattore quando la scarichi

se non stai attento la pompa tira... tira... tira...

e poi finisce come il vagone li

la botte del pisso

bravo proprio quella!

anche con le cisterne collegate alla presa di forza del trattore quando la scarichi

se non stai attento la pompa tira... tira... tira...

e poi finisce come il vagone li

così per caso, li stavo allargando e me ne sono accorto subito...

ma può essere anche altro, nè!

hai un buchino microscopico nel carter o nei travasi del cilindro... successo anche a me

24/72 o 22/63 casomai!!

scusa con le 27 avrebbe un motore tranquillo con velocità di crocera alta e siccome non ha detto

che vuole un motore tranquillo o divertente gli ho detto le 2 opzioni

salve a tutti

oggi un mio amico mi ha regalato uno statore 4 poli messo non proprio bene e mi serverebbe una mano per

rimetterlo in sesto

lo statore in questione era montato su una pk rush ( ) ma è evidente che non è il suo originale

fuori escono dallo statore 8 fili, 3 liberi (rosso, verde, giallo anche se sembra più beige) e 5 dentro una guaina (verde, nero, blu, 2 gialli)

e una bobina con un avvolgimento che finisce staccato

ora, a parte ricablare tutto

come vanno collegati all'impianto special? (130 polini, 28, simonini)

come faccio per l'avvolgimento staccato?

sapete di che vespa è?

(stasera posto le foto)

intanto ho fatto uno disegno

24/72

o 27/69