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andreapiro

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Contenuti inviati da andreapiro

  1. Bè intanto se hai già deciso il 19 come carburatore direi phbg, altrimenti andrei direttamente sul phbl 24!
  2. Prova a contattare l'officina Fabbri: http://www.facebook.com/pages/elaborazioni-vespa-falc-racing/160776273975854
  3. Però ha 3 marce. Che rapporti monteresti?
  4. Io ho la frizione 6 molle HP con 3 dischi, morbidissima e stacca bene!
  5. Guarda, io di accensione a puntine non me ne intendo, ma ho avuto tanti problemi, così col restauro son passato alla 6 poli HP!
  6. Eh mi sa che hai problemi di corrente allora. Anche perchè dovrebbe partire, grassa, ma dovrebbe partire!
  7. Lo spillo va dalla seconda tacca dall'alto, come in foto, alla terza è troppo grasso. Minimo avevo un 56 e massimo 95 se non sbaglio, ma ero a valvola.
  8. andreapiro

    Lamellare MRT

    E l'imbrodamento al minimo sei riuscito a risolverlo (visto che il portapacco è inclinato) o no?
  9. Io in uscita ho 3 fili, e i collegamenti li ho fatti come quelli del secondo link. Per far funzionare tutto devi fare la modifica al devioluci della parmakit, questa per capirci
  10. Secondo me la 22/63 te la tira senza bisogno delle ruote da 9...
  11. Io fossi in te prenderei il pinasco con spalla in teflon, quello del secondo link per capirci, che ha il vantaggio di avere una spalla piena!
  12. Devi fare in modo che la molla sia completamente estesa, non compressa!
  13. Ma le utilizzi con la parabola originale? Non scaldano troppo?
  14. Io ho tagliato quel poco che basta perchè la molla non tocchi, non ho misurato! Comunque ho usato una lima
  15. Bè non è che devi tagliare metà forcella! Basta che la molla non tocchi...
  16. Sicuramente c'è, ma se alzi l'anteriore come ti hanno detto la vespa è meno stabile... Perchè non vuoi tagliare la forcella?
  17. Esatto, perchè tu metti gli spessori per non far toccare la molla con la forcella, quindi alzi l'anteriore!
  18. Io li ho comprati qua: http://www.lambretta-teile.de/Stossdaempfer-hinten-YSS-Pro-X-330mm-Vespa-PX-T5-Sprint-PV-V50 http://www.lambretta-teile.de/Stossdaempfer-vorne-YSS-Pro-X-Vespa-V50-PV Io li ho montati tagliando la forcella, per cui non so come si comportano con gli spessori, ma te li consiglio comunque!
  19. Io ho sempre la usato una pinza, non avevo mai notato il dentino!
  20. Sarebbe da riempirli di cartoni!
  21. andreapiro

    rottura carburatore

    E' abbastanza comune che si rompano quelle "alette" negli shb, io ti consiglierei di montare il 24.
  22. Luca, credo intenda carburatore non campana!
  23. Bè, sulle istruzioni mazzucchelli c'è chiaramente scritto che il volano può avere un peso massimo di 1,6 kg...
  24. andreapiro

    Realtà o truffa!?

    secondo me ha un 138 DR... si vede dalla marmitta
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