andreapiro

Non credo che a quel prezzo tu abbia un albero che regga il motore, conta che solo il cilindro costa 280-300 euro... quindi ti daranno un mazzucchelli, o rms, che ti durerebbe mezza spedalata! La simonini intanto ha l'interasse dei prigionieri stretto, mentre il cilindro è largo, poi non andrebbe bene. Per altri consigli aspettiamo i più esperti

Di niente Si, lo schema della resistenza serve solo a far funzionare il clacson a luci spente, per il resto segui si la modifica parmakit.

Si penso che il prezzo parta dai 10000.

PENSO sui 10000 euro... Ti do un consiglio però, tientela stretta...

Quando lavoravo 7 ore circa... adesso che ho un mese di ferie siamo sulle 11

Ho trovato lo schema che ha fatto mio papà, la resistenza te l'ho evidenziata in rosso.

Quoto ciò che hai detto, proprio una sensazione brutta quando si smagrisce tutto ad un tratto...

Il clacson io ho trovato un modo per farlo funzionare anche a luci spente. Ho messo due resistenze da 47 ohm tra il filo grigio e il filo bianco... Ti allego una foto. Per il discorso dei fili della massa io ho fatto così: Il filo nero che arriva dal devio è collegato al filo grigio, e quindi alla resistenza, per capirci nella foto è nascosto dal pollice Il filo nero che arriva dall'impianto elettrico lo colleghi alla parabola Conta che poi il clacson farà meno casino, perchè le resistenze sono in serie al clacson (mannaggia non trovo gli schemi!), però almeno funziona!

Dicono di no! Io non ne ho messo ma non ho problemi, i fili scorrono bene lo stesso.

Si normale grasso, lo passi sul filo prima di infilarlo nella guaina!

No devi fare anche quello che ti dicono nel secondo riquadro, ma te che fili hai che escono?

Eh no...

Se dall'accensione escono tre fili (nero, verde e blu) lo schema è questo! Ah e devi fare la modifica parmakit al devioluci!

No, il regolatore abbassa solo la tensione, se noti infatti il clacson funziona solo in alternata.

La tensione la misuri fra un'entrata e la massa, io sul mio devi mettere in AC+DC, perchè la tensione ha una componente continua, almeno sul mio piaggio

Esatto non fanno più quelli "bilanciati".

Quelli di duepercento secondo me sono ottimi. Ecco il link: www.duepercento.com/product_info.php?cPath=107_105&products_id=1059 Vedo che adesso però vendono tutto il kit, io quella volta ho comprato solo il parastrappi!

Non sei magro con lo spillo così?

Teno_95 ha fatto l'sp con la 24/72 olympia che montavo sul 102, ovviamente ha cambiato parastrappi con quelli dal pieno che fa fameja!

Con spillo tutto in basso intendi che il seegerino è alla quarta tacca dall'alto?

Confermo pienamente.

Io gli ho consigliato così vista la mia esperienza, poi comunque ha scritto che è carburata bene vedendo la candela, ma posso sbagliarmi eh!

Si anche perchè di solito la b7 si usa sul 75!

Quoto alla grande, io già con la b8 scaldava molto, con la b9 molto meno!

Credo vada bene visto che DRT ne vende una simile!