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djgonz

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  • Compleanno 22/11/1990

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Reputazione comunità

  1. djgonz
    Ok. Grazie
  2. djgonz
    Ragazzi, questo pezzo è necessario che sia nel carburatore?
  3. djgonz
    Qualcuno può aiutarmi per i problemi elencati? Grazie
  4. djgonz
    Nuovo anche il lamellare. La valvola l'ho allungata ancora verso l'alto è verso la frizione, ma dubito che sia quello il problema...
  5. djgonz
    Dico la molla della crocera, non quella della frizione. Le guaine sono belle dritte e a misura, tant'è che tirando i cavi scollegati, il manettino va su e giù senza problemi... La prova che dici tu l'ho già fatta e non perde né dagli sfiati e ne della vaschetta, è proprio il filtro che rigetta tutta quella benzina
  6. djgonz
    I registri sono tutti allentati, secondo me è proprio lamolla che è dura. Il carburatore così come tutto il resto del motore è nuovo di pacca... La valvola l'ho eliminata e lavorata. Ci sono anche le foto più indietro
  7. djgonz
    Questa è tutta la miscela che sputa dal filtro
  8. djgonz
    Ci sono aggiornamenti. Ho montato tutto e messo in moto. Pur avendo un getto massimo da 118 con Airbox polini, non mi sembra per nulla grassa. Non tartaglia, non fa il minimo fumo e prende subito i giri. Parte solo a spinta e quando la fermo dal filtro esce molta miscela, tanto da farmi la chiazza per terra... Per ultimo le marce sono durissime e i cavi e le guaine le ho cambiate assieme al motore
  9. djgonz
    Si l'ho letta la discussione.
  10. djgonz
    Ma lateralmente come fate a lavorarla? Perchè io col fresino non ci arrivo...
  11. djgonz
    Azz... Che mani da chirurgo!!!
  12. djgonz
    Ah quindi anche lateralmente? Non è molto facile fresare in quel punto ma ci proverò...
  13. djgonz
    Ciao ragazzi. Allora, ho rismontato il motore e cominciato ad eliminare la valvola. Secondo voi può andare bene così?
  14. djgonz
    Ok grazie
  15. djgonz
    Come mai a 19? Nel libretto polini c'è scritto 16

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