met4ever

Anche se non sono un frequentatore del forum...anzi frequento leggendo moltoma intervenendo zero, vi volevo augurare a tutti delle buone feste! Un piccolo regalo: Mattia

ho notato che piu di uno monta i coni con bulloni. ora vi chiedo come risolvete il problema di spazo dietro?? potreste fare foto a un conno avvitato visto dalla parte dei magneti?

spero di trovarlo un cono 20 magari qualcuno che ha montato il volano hp su special

ragazzi devo rifare un volano volevo chiedere se vendono il cono (da applicare con i 6 chiodi,viti...) al volano e se mi sapreste dire il prezzo

per me intende quella di r5nic

penso che qui sia partita la toccata generale

ahahahah e poi ci troveremo a far le bagar!!!

ecco queeeeeeesto bellissimo video dei mortadella che ho trovato sul tubo è un po' da scoppiati.....ma infondo è adatta a tutti i vespisti(piu che la mi vespa la va fort)

a malincuore ho dovuto rinunciare al progetto proto per il cross aspettero qualche annetto

quindi faccio come alcuni che tengono differenziale originale bloccato?? eggia vado a forlì ed è più completo longiano?ogni tanto ci sono vdo da alvaro

vado all'itis a forlì una dolta che la progetto con l'autocad r14 la do a quelli del quinto che mi fanno le cordinate per il cnc

a scuola me le fanno fare gratis dici?un giunto cardanico della giulietta quindi è sconveniente? un giunto omocinetico è quello a sfera?

quindi gabbie a rulli d'obbligo?

io devo spianare per forza quindi poi i lavori me li faccio fare nel modo per si che le deformazioni siano minime

gia che devo far ladare 2 punti in piu non costano molto il bicomponente lo so che tiene(è quicksteel).... ma per sicurezza

dato che iniziero un proto dopo aver finito i lavori che ho per casa mi è venuta un idea per il differenziale http://img259.imageshack.us/img259/9532/immaginebce.jpg attaccato a questo pensavo di mettere un giunto cardanico come questo: http://motion.myblog.it/media/02/00/673396447.jpg che ne dite?? per la corona o la faccio a scuola o me la faccio fare alla vb trasmissioni su specifica che ne dite un buon metodo volendo si potrebbe far lavorare questo "differenziale" su gabbie a rulli ma penso si possa far lavorare anche direttamente sull'alluminio come l'originale il piu sarà la tenuta dell'olio

per ora si ma appena vado a fare i riporti li saldo

appena clicco sul link chiede di inserire la password provate ora

ciao avendo quasi finito i carter, quasi perchè devo far fare i riporti por il 3° travaso, ho pensato di mostrarvi il mio lavoro e chiedervi consigli e critiche sul lavoro fatto http://lnx.et3.it/galleria/thumbnails.php?album=156

al massimo faccio come quello che ho visto l'altro giorno saldato

spero solo di riuscirci e non buttare via un cilindro

alcune dicono che si puo perdere perch'è i nostri telai sono un po' mosci

il roll barr è una cosa non solo estetica ma anche tecnica. C'è chi ha detto che ha perso il cassone perchè non aveva il roll bar. Sicuramente l'ape è piu rigida se lo tieni.

se mi sapete dire che tipo di frese posso usare nella ghisa abbasso e vedrò se riportare. Se faccio riportare penso di andare a farlo fare da chi se ne intende cioè laghi di forlì

https://www.et3.it/P.Lombardi.htm forse vedendo qui capirete meglio