rogyracing

Dunque cosa servono quei fori?

Salve a tutti sapete dirmi se i 2 fori nel pozzetto vespa 50 special ci passano rispettivamente cavo gas e cavo frizione?

Crimaz

Ero sicuro di aver fatto un'ottima scelta con il crimax💪💪💪

Qualcuno sa se si può trasformare in accensione fissa?cambiando la centralina?

Mi sembra che si stia esagerando ora inanzi tutto perché bisogna spannarlo ovvio se uno tira alla morte e ovvio che ti possa rompere in tal caso basta riflettere e si mette un elicoide in acciaio e finiscono i problemi secondo, ha 2 punti di ancoraggio anzi che 1 punto a favore e poi e asolato e puoi spostare l'ammortizzatore a tuo piacimento.... Poi secondo me sono validi tutti sti arretratori poi ogniuno la pensi come vuole

Quello di crimaz e fatto dal pieno secondo me è meglio....

Ottimo dunque non necessita di alcun distanziale..... Mi consigliate di fare un ulteriore rinforzo o può andar bene così?

Buon giorno a tutti vorrei chiedere un consiglio per arretrare l'ammortizzatore posteriore su special quello della crimaz dal pieno qualcuno l'ha montato? Inoltre montanti una forcella sfera a disco all'anteriore con le varie modifiche accorciando gambale di 2,5 e ammo da 185mm e dovendo alzare il posteriore di 3 cm come si e detto in varie discussioni mi ritrovavo che non arretrando l'ammortizzatore quest'ultimo toccava su carter e non permetteva il montaggio allora ho deciso di mettere arretratore di crimaz che tra l'altro dovrebbe già anche alzare l'ammortizzatore di circa 3 cm giusto?

Ho preso quello di Thomas

Sicuro devo adattarlo volevo sapere se quello di Thomas aveva gia i foro centrale per la forcella... Quello di fabbri mi hanno detto che e più facile da adattare può essere?

Buon giorno a tutti vorrei chiedere un consiglio su quale sia il miglior parafango da adattare alla forcella sfera se il fabbri o quello di Thomas compositi?

Ragazzi posso chiedere una info ho una forcella quarz da mettere vespa 50 special e meglio parafango Thomas compositi o fabbri grazie

Bella ma mi piace di più nera semplice

Allora sella nisa....

Buongiorno ragazzi a breve dovrò verniciare lo specialino e sono dubbioso su 2 tipologie di selle.... Lo specialino sarà prettamente racing non dunque non la uso per viaggiare per quello ho un px e vorrei farlo con sella monoposto ovviamente però mi piacerebbe farlo da vero corsaiolo e sono dubbioso su 2 tipologie di selle o la nisa corsa in ABS o eventualmente una della italkast 2.0 assegno delle foto qua sotto.... Qualcuno le ha montate? E tanto scomoda la nisa? A livello estetico quale secondo voi è più bella? Ovviamente la nisa verrà verniciata stesso colore vespa... Se avete altri suggerimenti ben accetti

Ragazzi carburazione finita alla fine ho lo settata così vhsb 37 Dq 267 165 max Min 45 Valvola 40 K24 2 tacca

Mannaggia anch'io volevo andare alla fiera di Novegro non pensavo fosse già questa settimana

mannaggia mi sa che ho sbagliato foglio ho preso quello del 144 che sbadato va be siccome ho una guarnizione da o,50 e una da 0,20 ne metto poi una da o,30 e una da 0,20

Aggiornamento in pratica la frizione fb si monta al contrario di quella falc come numeri io non ho guardato più di tanto e lo montata in pratica al contrario bisogna guardare i dischi che sono diversi tra loro poi già che c'ero ho tolto la rondella crimaz al cluster sempre crimaz e ho serrato a 70 nm con il frenafiletti infine ho limato leggermente le viti del parastrappi che toccavano leggermente domani la provo e vi dico se è migliorata intanto mi è arrivato anche lo spillo k24 che proverò a sostituire al k50 che ho ora e vediamo magari pensavo di darli ancora 2 gradi in più di anticipo e passare a 26 gradi

Gia proprio cosi

Si primissima prova non capisco cosa hai scritto

Boh la mia se la lascio morbida trascina di brutto....

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