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gRaio

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Contenuti inviati da gRaio
 
 
  1. Beh chi si iscrive dopo la seconda gara, avrà sicuramente poche possibilità di inserirsi nei primi posti della classifica Resta comunque la regola di presentarsi in tempo per le verifiche del mezzo, o se mi pre-iscrivo posso poi fare le verifiche poco prima del primo lancio-gara? Interasse vespe piccole 1180 e qui ci siamo, tolleranza in + ed in - se ne era parlato giusto?
  2. gRaio

    VPI 2013

    se non vado io a fare foto... uff.. pant..
  3. bello Simone! sembra un gran bel pezzo!
  4. guadagni del 500% ? ? in che settore scusa? equitalia? spaccio? magia ed esoterismo?
  5. ci sta che qualcosa nella moltitudine di kit che vendono dei quali vespa è una piccola parte, scappi un pistone con un difetto come quello che hai messo in foto. Non deve invece scappare a vertex, a mio avviso. Pensa se ti compri un bel kit pistone e cil maggiorati per crf 450 (minimo 800 €) e ti ritrovi un difetto nel mantello...
  6. per me il punto è che da Vertex non deve uscire un pistone così! punto.
  7. gRaio

    Casco Bell Custom 500 omologato?

    mai prendere un casco online, visto poi il mattarello di paracarro di motore che mettarai sotto alla vespa ti consiglio anche io taglio criniera e un buon casco integrale o semi
  8. ottimo! io purtroppo non potró esserci, ma mi raccomando, partecipate numerosi!
  9. nell'immagine, si specchiano i travasi opposti. non è farlocca. esistono davvero cilindri fatti così. ho visto anche cilindri con delle righe trasversali di 2mm... se non sbaglio erano puch. e comunque, il pistone io me lo farei cambiare.
  10. se hai veramente quelle prestazioni con quella configurazione, qui diversa gente, direi 99 utenti su cento dovrebbero
  11. @@baxbali<br /> non so se il tuo motore sia a valvola o lamellare, ma credo che con il 125 tu stia viaggiando troppo magro!
  12. gRaio

    CAD 3D VESPA - Telaio e Motore

    complimenti Gommon!
  13. gRaio

    Materiale cambio Vespa

    premesso che non sono ing. secondo me hai scritto cose che non vanno molto d'accordo. i tipi di dentatura da quanto ho capito in questi anni, sono praticamente obbligati su vespa. dipendono dallo spazio che c'è a disposizione (ingombro) e dal rapporto "sensato" che serve ottenere. stessa cosa per materiali e trattamenti. si sa che si va da 3 a 45 hp e che la coppia va 0,3 a 3 kg, ci si tara sul massimo e si scopre il materiale da usare (o al massimo si trovano 2 soluzioni possibili) Chi ha fatto cambi mi corregga se sbaglio.
  14. magari sentiamo casey visto che è in vacanza a vedere se riesce lui a dargliene a quel motore!
  15. ci eravamo lasciati con il mio primo doppia e la mia super fissa per questo cilindro... I guai cominciarono quando miei compaesani attratti dalla moda del momento incominciarono a comprare vespe... ora io sono il tipo che se vedo un vespista suono il clacson anche se non lo conosco e raramente non vengo ricambiato mentre alcuni motociclisti della zona amano... Vai all'articolo
  16. gRaio

    tuta da moto

    non conosco noleggi di tute da moto! su affarefatto però ce ne sono spesso in vendita di usate!
  17. secondo me si. che cos'è un artefatto???
  18. alcune mie foto le trovate qui sono quasi in fondo alla pagina
  19. ne sto pian piano inserendo altri sul mio canale... se volete ricevere le notifiche di nuovi video iscrivetevi
  20. gRaio

    VPI 2013

    è di Marzen
  21. gRaio

    VPI 2013

    ECCO A VOI UN PO' DI FOTO, SCUSATE IL RITARDO!
 
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