gRaio

@baxbali :A

c'erano anche gli 80cc come il px ed il pk per i neopatentati dei mercati Germanici

Stamattina mi hanno consegnato le felpe. Lunedì sono in partenza per il negozio duepercento.com che provvederà subito ad inviarle!

come in tutti i cilindri di alluminio A B C etc sono le "selezioni" variano di un centesimo di mm una dall'altra. la più piccola è la A se hai un cilindro A ancora buono e vuoi cambiare pistone devi ricomprare un A al limite puoi montare un B se vuoi viaggiare con tolleranza più stretta!

tanzi sarà meglio che d'estate, quando tira la brezzolina a 40 gradi invece di andare in vespa, ti metti su un bel latte caldo col miele e colui_il_quale

E' indubbiamente il suo stile, anche il fanale è quadrato possiamo desumere senz'altro che e' lui

Grandissimo TAXI! Grazie della info!

mattarello wem, non so praticamente che faccia hai... ziopprete. giuro che se non vieni sotto al gazzebo (io sono con teit) ti veniamo a cercare poi noi. e dopo sono cazzi tuoi ah ah

sono 32 anni che ci si conosce e te ne esci solo adesso??? e io che le domeniche primavera-estate sono sempre indeciso su dove andare a farmi una sgroppata in moto... ORA LO SO

quindi alla fine siamo al punto di prima...

non credo sia facile reperirli

a proposito... mi son dimenticato ieri... che fine ha fatto scramble? ? ?

1 ) 21 APRILE - PORTOTOLLE RO 2) 01 MAGGIO - TRECASALI PR DATA DA DEFINIRE 1) 19 MAGGIO - VICENZA VI 2) 02 GIUGNO -PORTO TOLLE RO 4) 16 GIUGNO - BONDENO FE 5) 30 GIUGNO - ALBINO BG 6) 14 LUGLIO - BRESCIA BS 7) 22 SETTEMBRE - RICCIONE RN

non è proprio così semplice. nel senso che per definire un prodotto come aftermarket bisogna dimostrare di averne costruiti 5 esemplari x tipo, quindi averli a disposizione (in officina o in un negozio) oppure dimostrare di averli venduti (fattura, o DDT di consegna sono sufficienti). questo preclude la possibilità per un privato, anche in una cat come la c5 (che è sempre stata definita prototipo ma ora ha perso tale denominazione), di correre con alcuni particolari autocostruiti. nello specifico per i carter motore. quindi o usi Piaggio modificati, oppure se ti fai dei carter dal pieno, uno non basta se vuoi usarli x correre. Ne devi fare 5 e devi aprirti anche la partita IVA per eventualmente poterli vendere.

beautiful beautiful!

AVVISO: le felpe ce le devono consegnare. purtoppo visto che tutti ritardavano, abbiamo fatto partire l'ordine poco prima di natale. Quindi le consegneranno a duepercento al massimo tra un paio di settimane (anche se credo che le consegneranno questa...) Appena gli arriveranno, inizierà a spedire. mi scuso con tutti per il ritardo!

davvero, ne avevamo parlato in un post anni fa... di quel due tempi.

e chi non li conosce qui?

innanzitutto da qui (http://www.civ.tv/im...ab6c6456aa2.pdf) si puo' scaricare il regolamento generale velocità per il 2013 (file pdf 3,86MB). da pag 42 a 45 c'è il regolamento per quanto riguarda le vespe. quindi è tutto nero su bianco. per il resto quanto è stato scritto sopra è mantenuto.

per albero datato intendi usato e reimbiellato?

qua si faceva 80 anni fa con il cucciolo...

ma che guru... furlo. sà per piaser... basta un pelino di cognizione, ma non a sufficienza da saper fare nulla con le mani... ci voleva poco a capire dove si andava a finire. il giochino a questa maniera non l'ho mica voluto io, anzi... se uno legge un pò più sopra si è spiegato bene Fabio in merito a questo. comunque il passato è là dietro, e quindi guardèma avanti. è bello non fossilizzarsi su certe idee, anzi è salutare. altrimenti in italia avremmo ancora la monarchia! nell'ambiente gira voce sei stato ingaggiato e che tornerai a smerlettare con le vespe... questo tuo ritorno nel forum dopo lunga assenza ci fa insospettire...

una 118d 3porte no?

se si mantengono le regole di c3 e c4 con un certo rigore, non vedo assolutamente questo rischio che dici tu!

Checco stai dicendo che le vostre marmitte le salda ancora Terry a mano??? non hai un robot salda-marmitte e non ti vergogni????