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detas64

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  1. gia fatto . ma la mia domanda era un altra!!!!
  2. https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwig257JhsX-AhWjh_0HHWyOD7YQFnoECA8QAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.teamthr.com%2Fprodotto%2Ffari-a-led-ape%2F&usg=AOvVaw0z0q6020G0Hs1K_EKFljkE qualcuno di voi li ha gia presi e montati ???? la descrizione è molto scarsa e concisa , vorrei sapere come fare montaggio togliendo faro originale , rimangono tre viti a incastro a sfera che tengono fanale originale vorrei capire se mandano solo fari o anche adattamento e se servono supporti o altro se qualcuno che li ha mi da' delucidazioni dettagliate magari con foto .grazie
  3. Ha lavorato bene x un paio di anni ne ho montate tante accensioni così ma mai rotta così ultimamente faceva rumore x quello si è accorto il proprietario , ma ha corso x diversi giorni così col statore rotto , e tuto funzionava regolarmente …. fortuna che non mi a fatto niente al volano c’ era come un po’ di morchia di olio e non ha rovinato assolutamente niente il volano io pensavo fosse distrutto
  4. Ecco finalmente da iPhone c’è lo fatta
  5. non riesco a caricare foto
  6. statore rotto completamente alluminio ,montato da tempo su un ape . rotto all'improvviso , fortuna non a fatto niente al volano . statore originale piaggio (di adesso). ape ha sempre funzionato benissimo solo adesso da rotto faceva rumore
  7. da castiglione http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=11036
  8. ma come completo del carburatore ?? viene fornito anche singolarmente ed è tuttaltro mondo del polini http://www.castiglione-racingparts.it/cercasottomodello.asp?categoria=90&modello=463&sottomodello=529
  9. tutto è possibile è una procedura lunga , ma fattibile , vai su federmoto.it e vedi bene
  10. MA TU DICI QUESTA VERO?? su sip c'e tutto http://www.sip-scootershop.com/it/ersatzteile/ricambi++v50pvet3pkxl-002/ingranaggi+cambio++preselettore+marce-015?
  11. e si ce una guerra dei prezzi sempre piu diffusa mi dispiace turbo per carter ...la classica rottura
  12. nessuno dice niente turbo tu che dici
  13. pero' vedo delle diversita' di prezzo enormi http://www.officinatonazzo.it/Cuscinetti-ed-astucci-a-rullini-Cuscinetto-a-sfere-Pinasco-alta-velocita-con-gabbia-in-poliammide-.1.15.82.gp.4291.-1.uw.aspx http://www.motostore.com/shop/8-vespa-ciao-lml/piaggio-vespa/large-frame/150-pxe/6210-pinasco-bearing?keyword=cuscinetto+pinasco http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=10157 da castiglione non è disponibile ok ....ma dico :: il cuscinetto è sempre lo stesso !! ma?!!!
  14. http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=9279 monta questo e sei aposto , anello di rinforzo , boccolo temperato ecc ecc ............ e dai su
  15. non capisco come l'utente di vr gli siano stati 12lt di benzina , anche io ho alzato 5cm e fatto trattamento all'interno ,e il mio è senza galleggiante e senza mix ma mistero
  16. io ho fatto serbatoio come utente vr http://www.vesparesources.com/showthread.php?16421-il-mio-serbatoio-maggiorato-PX-%2812-lt%29&highlight=serbatoio+maggiorato modificando sella e tutto resto . CI STANNO EFFETTIVI 10,0 LITRI , POI HO AGGIUNTO OLIO 250CC ,, . pieno fatto da serbatoio vuoto ,,di piu non ci sta' insomma non è male , da 7,3 che stan originale a 10 è un buon risultato la sella è diventata piu' dura ,ma io son abituato a selle sportive senza molle,,, unica cosa è, che si sente guidando e da fermi,di essere appena piu alti siccome la seella non affonda , ma la guidabilita è la stessa ho foto ma è ogni volta un casino a caricarle saluti
  17. e si vedeva pure molto meglio su un foglio bianco ....
  18. detas64

    iPhone 4s, considerazioni

    io ho il 4gs da 16 gb e sono piu che sufficenti iphone è tutto un altro pianeta è !!!
  19. originale è otto sulla carta ma realmente ci stan 7- 7,3 son andati 8,3 circa 5-6 mm piu in basso come solito , avevo messo piu alto ma chiudendo mi usciva tantissimo messo un pelino piu basso come si fa di solito e ci son stati 8,3,,,a si' poi ci ho messo 200 cc di olio,, e son arricvato a 8,5 praticamente . ma ti assicuro che di piu non ci stava , se no era tutta sotto la sella quella in piu' cambia poco è sempre un litro in piu
  20. e appunto non so come han calcolato 9,5 , forse pieno fin che esce ,ma come sai non si piu' mettere fino all'orlo eto , vieni che ti faccio vedere quanta ne sta
  21. praticamente , prima con serbatoio originale mi andava in riserva a 100 km ed a secco a 130 km , invece con questo maggiorato oggi son entrato in riserva dopo 130km e a secco a 160 30km in piu ..tutto qua
  22. eto non pensarci .... http://www.sip-scootershop.com/en/products/tank+sip+xxl+for+vespa+125+vnb_52500600 allora , montato oggi il serbatoio ,(( io ho una prima serie con ganci cofani esterni, su ganci interni non penso che si monti se non con modifiche sui ganci cofani....)) su sella originale bisogna tagliare il sotto del traversino bloccaggio leve cofani , e piegare bene la traversa centrale quellla dove alloggiava il tappo serbatoio originale , altrimenti la sella rimane alzata di 5 cm toccando il serbat fatto pieno e andati esattamente 8,3 litri , di piu non stava , a tappo chiuso col caldo mi usciva un po' gia cosi praticamente guadagnato 1 litro , non vale la pena 110€ x solo un litro domani controllo in strada i km che faccio fino alla riserva e a vuoto totale ,, vediamo la differenza saluti
  23. serbatoio arrivato , appena lo monto vi dico l'esatta capienza
  24. ma io volevo sapere se qualcuno di voi la preso e montato; e saper effettivamente se ci sono da fare modifiche su sella questo volevo sapere , grazie
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