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Eli_

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  1. Possibile che il sae80 fa slittare la frizione da fredda ?
  2. Si io ero convinto fosse simile al sae 30, mi è salito il dubbio perché ho notato che l'olio del cambio del trattore è praticamente uguale cioè 10w 30 Quindi mi è salita la curiosità ed ho letto l'etichetta del motul e corrisponde al sae 80 e non al sae 30
  3. Motul 10w 30 e vedendo bene nella spiegazione corrisponde al sae 80
  4. Poi ho volevo chiedere anche un'altra cosa già discussa sul forum, ovvero lo slittamento della frizione a freddo La frizione potrebbe slittare da fredda a causa dell'olio errato ?
  5. Ok Grazie Per Quanto riguarda le frecce ?
  6. Ed il filo grigio rimane così scollegato ma con la corrente che continua a passarci ?
  7. Buonasera, ho una vespa 50 V e girando la chiave su on funziona solo il clacson (motore spento),mentre il resto funziona solo a motore acceso (faro e frecce ) Vorrei avere tutto sotto chiave ovvero che girando la chiave (con motore spento) ho la possibilità di accendete il faro e le frecce oltre al clacson Quale modifica bisogna fare ? Grazie
  8. Nel pomeriggio o al massimo domani faccio la foto della candela e la invio
  9. Sono appena tornato da un giro di prova , ho avvitato la vite bianca e svitata di 1 giro / 1giro e ¼ Ora mi sembra che sia completamente scomparso il problema
  10. Quindi non c'è soluzione a questo problema ?
  11. Ha un foro interno nella parte nera e un altro nella parte nera superiore
  12. Si, ho anche utilizzato un ago per liberarlo
  13. Non ho capito dove comunque ho questo tappo
  14. Questa ? Se si, l'ho pulita stamattina con la benzina,era sporca Si, ha un buon flusso
  15. Ho inserito l'ago nei due forellini
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