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Marco_Pintore

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Contenuti inviati da Marco_Pintore

  1. Non sapre, se schiavetto accende comunque? posso controllare senza togliere il volano?
  2. La candela è la prima cosa che ho cambiato ma non è quello il problema, devo provare a svuotare il serbatoio e pulire il carburatore
  3. Ciao, si la vespa parte regolarmente soltanto che quando cammino non sviluppa e va pianissimo, facendo un suono sordo dalla marmitta come fosse ingolfata. Ha fatto i primi 300 metri regolari poi ha iniziato a fare così
  4. La configurazione è 102 dr 24/72 carb. polini cp21 e proma . premetto che non ho sentito nessun suono anomalo e fino alla settimana scorsa funzionava benissimo
  5. Ciao a tutti, ho riacceso la vespa dopo una settimana e dopo 300 mt ha iniziato a non sviluppare come se fosse ingolfato ho cambiato la candela ma non è cambiato. questa settimana è rimasta al sole con temperature di oltre 45 gradi e solo un litro di miscela nel serbatoio sto pensando possa essere lì il problema perché pare abbia iniziato a farlo una volta finita la miscela del carburante essendo aperto il rubinetto tutta la settimana. potrebbe essere lì il problema?
  6. Alla fine è arrivata la 100/90 10 michelin S1 e ha montato sul posterirore, ho solo dovuto mettere delle rondelle come spessore sul tamburo per non far toccare sul passaguaine
  7. Ok non avevo visto quella parte, comunque ora ho risolto soltanto che segna velocità troppo elevate, la misura della gomma è quella che avevo prima col cavo
  8. Ciao a tutti, oggi ho voluto sostituire sul mio 50 special con tachimetro sip 2.0 il cavo per la velocità col sensore velocità elettronico, ho montato tutto seguendo le istruzioni ma non mi segna la velocità, invece se collego il cavo si, non è che ci sia qualche impostazione nel tachimetro? qualcuno sa qualcosa ?
  9. Ho deciso di fare una prova, ne ordino una e la provo sul posteriore, se va bene ne ordino un'altra uguale, se va male monto la 100/90 sull'anteriore e per il posteriore prendo una 90/90, vi faccio sapere
  10. ah cavoli avevo letto che anche le 100 montavano senza modifiche , che modifiche sarebbero necessarie?
  11. Ciao a tutti, so che ci sono diverse discussioni a riguardo nel forum ma volevo una conferma, riesco a montare i pneumatici MICHELIN 100/90-10 56J S1 senza fare modifiche alla vespa con marmitta abarth?
  12. Ciao a tutti, ho in mano una 50 special con motore primavera e accensione pks , da un giorno all'altro le luci hanno iniziato a funzionare male, ogni tanto si spengono per qualche secondo poi si riaccendono, avvolte non funziona nemmeno il pulsante di spegnimento, dopo varie prove ho collegato una lampadina direttamente ai cavi che escono dallo statore e il problema si presenta allo stesso modo, è probabile che il problema sia nello statore da revisionare?
  13. Mi ero dimenticato di caricare il video dopo che l'ho aggiustata, eccolo qui. WhatsApp Video 2023-06-17 at 13.27.13.mp4
  14. Alla fine ho fatto l'anticipo , ho solo una foto del procedimento , comunque ho regolato l'anticipo della VMC a 23°.
  15. Grazie mille, sei stato gentilissimo, ora ho tutto più chiaro, sarò meticoloso nel fare il lavoro, ti faccio sapere poi quando ho fatto i risultati, magari con un video
  16. leggendo dicono di andare con la VMC ai 23° che poi con la variabilità al massimo dovrebbe scendere a 16° , è giusta questa cosa che ho letto? addirittura aviotecnica consiglia 21-14 ma mi pare rischioso
  17. per la 24/72 non è un mio motore quindi manco discutiamone per l'anticipo ho la strobo, al momento il motore va ma il padrone lo ha fatto ad occhio, voleva regolarglielo con li strumenti adatti, quindi per la vmc anticipo variabile quanti gradi consigli? 16 mi sembra troppo anticipato, o sbaglio? sopratutto per una variabile
  18. Ciao a tutti, dobbiamo controllare l'anticipo di una vespa del mio amico la configurazione è la seguente: campana 24/72 DD accensione VMC IDM GT Polini ghisa d57 130cc marmitta proma carburatore 19/19 volevo sapere a quanto andrebbe regolato l'anticipo con questa accensione ad anticipo variabile per la miglior affidabilità Grazie
  19. si certo, eccolo qui, come puoi vedere è molto consumato nella parte interna
  20. CIao , problema risolto era l'ingranaggio di avviamento che poi attacca al quadruplo, quello in foto per intenderci, si è sgranato, non so bene perchè, forse questi ricambi sono un bel po' scadenti.
  21. non è un officina vera e propria ma uno che lo fa per passione, oddio 350 quasi ci trovi un motore pronto da montare, quindi mi ritengo fortunato per 90 €
  22. Ciao, ho trovato qualcuno che mi fa il lavoro in zona, mi ha preventivato 90€ di manodopera, è un prezzo onesto secondo voi? i pezzi devo comprarli io naturalmente
  23. Si si lo saprei anche fare , mi è capitato di aprire altri blocchi e rifarli, ma mi dava la possibilità una persona di lavorare nella sua officina, ora questa possibilità non c'è più e io non ho tutte le chiavi necessarie, senz'altro pian piano mi procuro tutti gli attrezzi per poter lavorare in autonomia, ora però ho bisogno urgente di sistemarla, vi terrò aggiornati appena trovo qualcuno disponibile.
  24. si il blocco è stato chiuso 2 anni fa con tutti i pezzi nuovi, eh li nel video ero scocciato e sapevo già cosa mi aspettava lo so , non ho usato la grazia che merita. Ho notato in questi ultimi giorni, prima che accadesse il fatto, che la pedivella era come se rimanesse di qualche millimetro giù, il tanto da far sentire il classico rumore di quando la premi ed è in moto.
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