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Ste07

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  1. Ragazzi, grazie a tutti dei suggerimenti, ma forse stiamo un attimo perdendo di vista l'obiettivo!😅 Ho guardato un po' in internet, mi avete consigliato dei ricambi decisamente buoni, ma che comunque non credo siano necessari per la configurazione chiesta🤣.... e non proprio super economici! Vi ripeto, non devo andare a fare gare, l'ape verrà usato solo nel weekend e per un'oretta o due di viaggio tranquillo. Direi che non c'è bisgno di falc, drt super elaborati, ma ribadisco che sono ottimi consigli, se un giorno dovessi mai fare un'ape da gara li terrò in considerazione. Ad ogni modo vi ringrazio tutti!
  2. Guarda non volevo insistere, era solo una mia considerazione...😁 Poi ripeto, i corsa lunga non li ho mai montati, quindi sono qui per imparare, se mazzucchelli e jasil dici che si equivalgono, sono di ottima qualità e costano anche meno considero di comprarli volentieri. Ovvio generalmente il detto è quello che ho citato prima, ma non risulta sempre vero!🤣
  3. Io avevo letto su questo forum che qualche mazzucchelli si era spezzato, ma avevano tutti volani pesanti, poi costa abbastanza poco quindi lo avevo preso in considerazione. Jasil non lo conosco e pinasco mi è stato consigliato da AndreW, leggendo le recensioni sembra buono e costa poco più del mazzucchelli. cosa si intende per crociera?😅 forse la chiamo in un altro modo... il ragno? non costa tanto di più per questo lo consideravo... comunque ho capito che alla fine optate tutti per il polini😁 ora è sorto il problema dell'albero🤣... non ne so molto dei corsa lunga come qualità, quindi boh. In genere si dice che "chi più spende meno spende", in questo caso il pinasco costa di più, ha effettivamente una qualità migliore? altri episodi di spezzatura? Io pensavo di comprare tutti i componenti per questa settimana, quindi ci sarebbe un altro giorno per confrontarsi😁😁
  4. mmmmm, io forse ho capito: più alto è il numero e più i rapporti sono corti, quindi migliori possibilità di tirare la 4a dell'ape🤣 comunque con i suggerimenti datimi che ne pensano i più esperti di questa configurazione? 130 polini 1400050; albero pinasco 25080888; Volano del monofaro (1,8 kg per avere più "tiro"); marmitta vintage giannelli per corsa lunga; Rapporti 24 72, cambio ape; Frizione a 4 dischi con monomolla rinforzata; collettore artigianale dritto per carburatore da 24 phbl AD; filtro spugna a cono malossi (ho riguardato l'ape e mi sono illuminato sul perchè vado bene col cono🤣: ho il cassone lungo, quindi con la pioggia non si bagna😅.) Può essere una configurazione buona sia per "tutti i giorni" che per una tiratina divertente?
  5. mmmm vedremo cosa ci risponde. Nel frattempo ho trovato un albero pinasco che credo sia interessante, non costa tanto in più del mazzucchelli, si chiama: pinasco 25080888. potrebbe andare bene per una configurazione un po' più spinta? grazie a questo tiro la 4a?😂 (non avrei voglia di modifiare pure il cambio😅) Grazie infinite per la pazienza e le risposte🙏
  6. Ciao, con tiro cosa intendi? Dici che 1,8 kg sono già leggeri? della configurazione in generale cosa ne pensi? con i consigli che mi ha dato AndreW mi sembra migliore
  7. Wow! Grazie mille per i consigli!👍 Scusa, mi era sfuggita la tua citazione all'airbox a conchiglia😅... Il mio ape è dell'89, cabina larga, monofaro😁
  8. mmmmm interessante... che albero consiglieresti per qualcosa di più spinto?🤔 se non sbaglio la polini fa un airbox a conchiglia, puo essere? lo montavo prima del cono, non ricordo perchè lo cambiai (10 anni fa)🥺 purtroppo non so farci col tornio, ma forse saprei a chi chiedere. Per essere più preciso cosa dovrei chiedere: potreste alleggerirmi il volano un poco col tornio?🤣 comunque l'ape sarebbe da usare nei weekend, tanto per tornare ragazzino per qualche ora... Poi come dicevo, così facendo arriva circa ai 75? Dimmi di sì ahahah😂
  9. Grazie per le risposte! Ora però mi sorgono altre domande😅: come mai consigli il polini classico e non il "racing"? (nel mio immaginario mi sarei aspettato quello come risposta) cosa intendi con tranquillo? se volessi fare una configurazione un po' più spinta dovrei cambiare albero? il filtro a cono lo ho da tempo, come mai lo sconsigli? mi sono sempre trovato bene Ultima: con tornire intendi alleggerire il volano? se sì, come faccio ad alleggerirlo? queste domande le faccio per capire meglio come procedere😁.
  10. Buongiorno a tutti! Sto restaurando il vecchio ape 50 che usavo da ragazzo, nuovo stile e nuovo motore. Pensavo di montare una configurazione corsa lunga (premetto che per ora ho sempre avuto solo corsa corta😅, quindi consigli su come fare sono ben accetti😁), tuttavia mi è sorto il dubbio su quale gruppo termico montare: 130 Parmakit 57607.00 oppure 130 Polini 1400050 oppure 130 Polini 1400050R (quello con la testa più adatta a dissipare il calore); Albero mazzucchelli anticipato AMT186, cono 20; Volano originale del monofaro (1,8 kg); marmitta vintage giannelli per corsa lunga; Rapporti 24 72, cambio ape; Frizione credo una valga l'altra, a 4 dischi con monomolla rinforzata; collettore artigianale dritto per carburatore da 24 phbl AD; filtro spugna a cono malossi. Altra premessa: l'ape è abbastanza pesante, roll bar, bull bar, rinforzo cassone, stereo e guidatore da 80 kg. Il desiderio è che arrivasse sui 75 km/h🤞 (in pianura), ma ditemi voi, che siete più esperti di me, se si riuscirebbe nell'impresa😅😁. I travasi del cilindro saranno raccordati al carter, così come il collettore. Attendo risposte, li avete provati quei GT? E una configurazione così può andare? Grazie in anticipo
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