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Audace

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  1. Non è ancora arrivato e vorrei ordinare la marmitta nel mentre che arrivi
  2. Nuova configurazione su carter Piaggio lavorati del mio M1d60L al cilindro dubbio su quale marmitta prendere come ho un albero prmakit spalle piene in corsa 51 Biella ø87 e quarta corta z47 che marmitta scegliereste per un motore che abbi un buon compromesso coppia /alti? Kifly vmc o egig mamba ? e che interesse di scarico dovrei scegliere ? 😊 grazie in anticipo
  3. E esiste un collettore che Monti un carbu da 30 senza apportare modifiche al telaio? La tipologia di carburatore E più o meno indifferente l’importante è che collettore e carburatore montino bene senza problemi
  4. https://www.duepercento.com/it/collettore-parmakit-34mm-2-fori-al-carter-per-vespa-50-50-special-et3-primavera-pk-5502001.html un parmakit così potrebbe montare con un carburatore da 30 che sia pvk o vhsh ? Comunque quello che mi hai linkato su project garage sei sicuro che Monti su una pk ( le cure credi siano quelle corrette ? )
  5. @filipporace buonasera 💪💪 in mio cruccio e che la pk 50 s ha il collettore due fori e non tre come ho trovato in giro e sopratutto trovarlo a due fori o trovarlo che le curve che fa non tocchino il telaio tu dici che monta un qualsiasi collettore elastico da 34?
  6. Buonasera a tutti! Cercando in giro non ho trovato nulla e mi rivolgo a voi ! Cerco un collettore per un carburatore da 30 per la mia vespa m1 d60 non lamellare potreste aiutarmi all acquisto ? O sapete di qualcuno che ne produce artigianali fatti bene ? Grazie come sempre in anticipo ⚡️
  7. Potresti illuminarmi su come si potrebbe fare?
  8. @Alogeno all fine impostato a19 gradi lo statore @filipporace prima tirata di fine rodaggio ancora con miscela al 4 toccati di gps i 90 Comunque non c’è l’ho con nessuno tutto i consigli per migliorare son ben accetti! ☺️ appunto per questo ti chiederei se fossi in me cosa faresti per migliorare ulteriormente le prestazioni con quel che ho 😊
  9. Comunque dal video non sembra girar male Si è in corsa corta
  10. Comunque adesso non è che si possa proprio dire che sfiati la testa diciamo che c’è un po’ di trafilamento senza guarnizione comunque vi ringrazio tanto ! credo proprio che partirò con 19gradi e vedrò come muovermi anche perché l’albero e anticipato e farò le varie prove
  11. @Alogeno grazie mille! In questo week vedrò di costruirmi un estrattore vmc😜 comunque potresti postarmi il link della guida per favore ? 😇 poi ti chiedo ancora una cosa, la testa del Polini senza guarnizione continua a sfiatare olio secondo te è dovuto al fatto che io sia in rodaggio e quindi facendola quasi al4 lo espella da lì oppure ho bisogno di un piano di vetro e della cartavetro 400 ? Se mi potessi trovare il link del manuale del 115 Polini mi faresti un favore immenso 🥰
  12. Gli schemi elettrici della Vmc sono un casino ho ancora un problema alle frecce cioè da vespa accesa metto in in l’impianto dal manubrio ma non va nulla se non metto le frecce quindi da frecce attive funziona tutto bene In questi giorni vedo di sistemarlo e ti dico
  13. 61425403403__97700BEF-95BC-49B5-AEA7-ABC2C77AB03A.MOV
  14. Ho una pistola stroboscopica e posso misurare l’anticipo solamente che per non danneggiare l’accensione ho ordinato un estrattore vmc e quindi la prima volta che l’ho montato ho misurato e gira abbastanza bene come detto domani ti posto un video
  15. In realtà non mi interessa troppo la velocità massima oggi di gps credo di essere arrivato poco meno degli 80 (in rodaggio tirando un po’ la 4) pensavo solo che prendesse qualche kilometro orario in più ma in realtà ho letto quel valore di anticipo da un ragazzo che prepara accensioni ma mi sembrava un valore un po’ altino ti dico questo perché la vespa gira bene sia ai bassi che agli alti domani ti allego video di come gira così da potermi dare un tuo parere forse mettendo un 24guadagnerei qualcosa ? credo che adesso come adesso possa essere intorno ai 14 /15 gradi massimo
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