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Enrico13

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  1. Enrico13
    Non voglio snaturare l'estetica più di tanto con radiatori ecc ecc deve rimanere una vespa esteriormente infatti non voglio tagliare il telaio dietro, ripeto vediamo che idee ci vengono perché ora è tutto in aria
  2. Enrico13
    Eh beh, non ha un nome si parte da un cilindro e si crea un mostro, tagliare il portapacco originale e saldargli su un pacco rotax magari un 5 marce carter sip e solito 38, selettra... e tante altre idee, ripeto idee, vedremo
  3. Enrico13
    Buonasera...avevo chiesto consigli... Ci pensavo già da un po di fare un alluminio corsa corta girato.. comunque ho già pensato a qualcosa di meglio 😀😀
  4. Enrico13
    Ciao Marco, ma ci penso già da tempo al vmc o pinasco, a me e Luciano stanno venendo idee sempre più pazze c51 basette, taglia di li salda di la, in qualche modo lo facciamo entrare che sia pinasco,vmc
  5. Enrico13
    Ciao Claudio, ma neanche alzando il posteriore, collettore extracorto o addirittura si cerca di Abbassare il carburatore? Spostando l'ammortizzatore? Peccato 🥲
  6. Enrico13
    Buongiorno a tutti, mi piacerebbe provare il pinasco zuerino lamellare al cilindro, insieme ad un mio amico che ci sa fare con le lavorazioni Mitico Luciano testa L'idea è di farlo girato se entra senza tagliare su special Ovviamente albero spalle piene c43 o 45 primo quesito😅 24-25/72 18-20 /17-20 49 Selettra fissa ventola falc, pwk/pwm34 (corpo piccolo, dovrebbe entrare) dubito entra un phsb 38, duccio da girato, frizione credo fb24 evo ecc.ecc Vorrei farlo girare alto, ovviamente verrà rivisto in tutto. Di pinasco resterà la scritta, forse Faremo più step, consigli da gente esperta? Possiedo già un 102 Polini GP girato E mi ci diverto tantissimo.

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