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Cris50r

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  1. Cris50r
    È uno spalle piene, ma questo è quello che scrive il negozio che lo vende
  2. Cris50r
    L'idea è farlo lamellare al carter infatti giá da prima guardavo questo albero qua da abbinare. Ma sincero non vorrei andare a spendere 400/500€ per un albero
  3. Cris50r
    Ragazzi son più confuso di prima, qualcuno ha qualche foto per cortesia per farmi capire la differenza fra i due alberi spalle piene di cui abbiamo parlato? Come mai uno spalle piene classico non puó andar bene?
  4. Cris50r
    Quello che volevo fare io, asprirato al carter, ma per inesperienza ancora, non avevo fatto caso alla differenza fra i vari alberi spalle piene grazie 😉
  5. Cris50r
    Per spalle piene specifici per lamellari al carter intendi questo tipo questo qua??
  6. Cris50r
    Sì, ma la valvola chi aveva prima questi carter l'ha assottigliata evidentemente perchè l'aveva rigata, dici che non è un problema e posso prendere lo stesso un anticipato? X quello parlando con chi mi fará il lavoro di raccordatura mi diceva di prenderne uno spalle piene ed eliminare del tutto la valvola allargandola
  7. Cris50r
    Ti dico vorrei provare intanto un lamellare al carter poi magari in futuro se non sono soddisfatto ancora un aspirato al carter. Magari tenterei con: Parmakit ecv standard raccordato ai carter carburatore 24 con lamellare al carter (Causa valvola rovinata) albero spalle piene accensione elettronica polini da valutare il peso proma 24/72 o 27/69 sono indeciso, anche se magari punto sulla 24/72 per averla più pronta ai bassi
  8. Cris50r
    Ma l'ecv è tanto inferiore rispetto ad altri cilindri? Guardavo la versione classica senza aspirazione al cilindro.
  9. Cris50r
    Ah ok come pensavo allora, quindi diciamo che un 28 o un 30 magari senza modificare ci dovrebbe stare no?
  10. Cris50r
    Devo ancora imparare a usare il forum😅, a parte che non só perchè ma l'app l'ho scaricata ma non mi fá fare il login. Comunque tornando al discorso ma il carburatore si troverebbe in caso comunque nella stessa posizione dell'originale, cioè subito dopo la paratia anche col lamellare al cilindro? Come modifiche immagino sarebbe quella di allargare un pó l'alloggio del carburatore giusto?
  11. Cris50r
    Ragazzi grazie a tutti, un altra curiositá, siccome non mi è mai capitato ancora di vederne uno montato qualcuno ha qualche foto di un gruppo termico aspirato al cilindro?? La miá perplessitá è più che altro montato normale e non girato riesco a farlo stare sotto la vespa senza modificare il telaio con il suo collettore??
  12. Cris50r
    L'hai provato? Sai dirmi qualcosa in più oltre al fatto delle tolleranze?
  13. Cris50r
    Si hai ragione potevo scrivere comparativa sui vari corsalunga chiedo venia ma era per abbreviare😂
  14. Cris50r
    Caspita! Uno compra nuovo e ancora deve stare attento che le tolleranze siano giuste assurdo😅
  15. Cris50r
    Al posto della proma cosa ne pensate sennó della sip road?? È valida? O piuttosto tengo la proma è metto il collettore maggiorato?

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