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Rispetto a questa configurazione ad esempio? Accensione hp 1kg 130 Testa racing 24/72 drt Crociera faio eco 28 phbh. Polini doppia molla. Mdm k2 evo. Drt c53 b97

E invece in termine di affidabilità?

Diciamo stavo pensando tra questo e un 130 con un po di lavori... Se va più o meno uguale lavorandolo parecchio lascio perdere che altrimenti perdo troppo in affidabilità

Ma in termine di prestazioni? Quanti cv più o meno? Rimane affidabile? La vespa la uso tutti i giorni

Io a casa ho anche un phbl 24 cambia qualcosa in termine di prestazioni o più o meno uguale?

In caso farei una bella raccordatura Tipo 600/700 euro contando solo i pezzi

Buona sera a tutti!! Sono rimasto molto incuriosito da questo gt vmc 100 lamellare al cilindro.. Che ne pensate? Che elaborazione consigliereste per farlo rendere al massimo senza spendere un patrimonio? Ho già a casa un accensione hp

Allora perché va di più? 🤣

Di quanto più o meno

Sempre tenendo la valvola comunque andrebbe di più?

Invece montandolo girato ci sarebbe qualche miglioramento?

Ahahahah Sisi certo era solo per avere un mezzo più affidabile che non tema troppo l umidità visto che la devo usare tutti i giorni

Comunque l accensione hp anche da questi problemi?

Ho risolto con un po d aria compressa

Ma è un problema delle puntine? Con un accensione hp posso risolvere?

Buongiorno a tutti Premetto che questa notte ha diluviato e la vespa ha preso un po d acqua e tanta umidità Oggi andando a scuola accendo la vespa con l aria tirata e si accende senza problemi. Esco di casa (dopo aver spento l aria) e dopo circa 600 metri in una salita mi si spegne (non mi si è inchiodata la ruota ha un po borbottato e si è spenta). Li per li ho pensato fosse la benzina quindi ho girato la levetta sulla riserva e ho spedalato un po. Dopo un po cerco di accenderla a spinta ma nulla... non ne vuole sapere di partire. Vado a casa (portandola a spinta) do qualche spedalata e si accende, rimane accesa pochi secondi e si rispegne, riprovo ad accenderla ma nulla... Qualcuno di voi sa cosa potrebbe essere successo?

Invece di velocità? Quanto può fare di crociera?

Con il 28 quale può essere indicativamente il consumo?

Sisi il pignone da 25 era per non farla risultare troppo corta

No a casa ha solo il gt e l accensione Ma se al posto del 25/69 con 17/20 optassi per un 25/74? La tirerebbe la quarta?

Questo è l albero di cui parlavo

E se per farlo un po più usabile mettesse un carburatore 26 phbh e 25/72 senza cluster accorciato?

Avrei usato il polini perché già lo possiedo

Però ha bisogno comunque di un motore affidabile da poter usare tutti i giorni per andare a scuola Era più che altro per avere una coppia spostata più in alto che ci diverte di più... Però se mi dici che si esaspera e perde tanta affidabilità allora pensiamo a qualcos altro

Però ha bisogno comunque di un motore affidabile da poter usare tutti i giorni per andare a scuola