Anto82

Salve cerco consigli su chi prepara blocchi vespa gia assemblati

Si infatti lo so apparte che se compro qualcosa di usato sempre nelle mie zone da persone che conosco bene apparte eccezzioni che me lo consigliano persone che conoscono il venditore..

Scusa roberto ma l originale intendi cambiare l ingranaggio del cambio la 4a o lasciare sembpre l ingranaggi del cambio originali..se trovo il cluster 10 14 18 20 lo monto senza alcuna modifica ..giusto o sbaglio..

Salve cerco un consiglio montando una campana 27 69 con pignone 25 e cluster drt 10 14 18 21 che ingranaggio di 4a potrei mettere...grazie

Salve filippo allora per il cluster mi consigli il 3a 4a 17/19 sull originale e campana 27/69 e se si mi consigli prenderli usati e se sai qualcosa di usato magari ci mettiamo daccordo..graziee

Si infatti pero non capisco perche il w force essendo bifascia con pistone 55 e piu spinto del ecv..comunque tengo presente che prendero questi ecv e poi pensero alla scelta dell albero..

I carter sempre ci vorra una persona competente per farci i lavori

E come albero motore da accoppiare a questi gt ..

Perche pensi cosi ..richiedono particolari lavori al carter..

Questi gt richiedono lavori particolari al carter o basta raccordarli al cilindro e un buon albero motore ..

Si infatti e un peccato tagliare una vespa ahah era un telaio troppo malandato dal tempo per questo o pensato di farla cosi poi verniciatura e qualche rinforzo ecc..certo come dici tu verrebbe bene ma a un costo troppo eccessivo ..poi troppi lavori ai carter e quindi ci vuole un esperto e a un costo..ora io o 2 carter uno special v51am e mi pare peccato a montarlo e quello della pk ..ma sicuro voglio fare quello della pk e quello lasciarlo nella sua originalita..quindi appena trovo i gt e albero pensero al cluster 3/4 corta ..ma la voglio montare sempre mono ..

Salve claudio come marmitta o vmc il motore era fatto d.a corsa lunga albero anticipata et3 volano alleggerito 1.7kg campana 24/61 elicoidali ..carburatore 28 e il collettore doppia aspirazione l avevo fatto modificare a 30mm e un po di anticipo..la vespa andava bene poi o schiavettato dal volano e per questo o aperto il motore e quindi la volevo fare mono..anche perche la vespa essendo alleggerita penso che con poco posso fare una vespa spinta

Ok provo a leggere qualcosa per aggiornarmi..grazie ancora

Filipporace grazie del consiglio .. montando solo il cluster 4 corta che ingrana nell originale e una campana 27/69 col pignone 25 pensi gia potrebbe andare bene..e poi pensavo fare la valvola quanto il collettore..comunque la vespa era fatta polini d.a 130 ora o smontato il blocco e lo voglio fare mono alimentazione..

Salve cerco consiglio su gruppo termico da montare su motore pk con collettore lamellare al carter e fare meno lavoro al cilindro solo lucidata e consigli alla valvola che tipo di lavoro fare e albero ..visto che voglio fare un motore spinto o pensato alla campana 27/69 con pignone 25 drt e quadruplo che ingrana nell originale..io o pensato al parmakit ecv 130 ..oppure voi che consiglio mi date..non voglio fare una spesa eccessiva..