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Ho chiesto io che non venissero toccati i carter, anche la valvola è immacolata, nessun filtro e son certo non tiri aria da nessuna parte, ho controllato più volte

Buongiorno, dopo un mese e mezzo di tentativi mi vedo costretto a chiedere aiuto a chi di Vespa ne conosce più di me La mia configurazione è la seguente 130 parmakit mono fascia aspirazione al carter ( NON RACCORDATO ) Albero anticipato pinasco accensione elettronica Parmakit 25 PHBL dell'orto con collettore 24 diretto espansione Barone Racing Tutto è in armonia, non ci sono perdite, ogni pezzo è nuovo, il motore è stato rifatto da mani esperte ma il mio problema sostanziale è che non riesco a carburare attualmente la configurazione migliore che ho trovato è 118 getto max - 57 getto min - spillo d22 tacca 3 - AQ264 ma purtroppo questa configurazione è estremamente magra e non supero i 100 kmh se aggiungo un punto allo spillo rendendola più grassa, la colorazione della candela migliora notevolmente (non noto grossi cambiamenti in strada ) ma se accelero del tutto la vespa risulta grassa con qualsiasi getto ma la candela parla chiaro, la carburazione è MOLTO magra se aggiungo un punto al polverizzatore passando quindi ad un AQ265 la candela è, da 0 a 0.45 di acceleratore, sempre bagnata e nera ma se spalanco fino ad 1 manca ed è magra. ho provato uno spillo d36 ( che avevo in casa ) ma la situazione peggiora, posizione 4 ( grassa ) non supero metà acceleratore che si ingolfa mentre se passo alla tacca 2 o 3 torno ad essere magro o comunque troppo scarburato. Purtroppo è la mia prima esperienza in fatto di carburazione, spero di essere stato abbastanza chiaro sui lavori da me eseguiti, cerco dei consigli magari qui qualcuno ha avuto esperienze analoghe, non ne esco è quasi 1 mese e mezzo che faccio continue prove con oltre 500 km di nulla totale..