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Bubu7

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Contenuti inviati da Bubu7

  1. Con le dita non ce la fai? Altimenti ci sono i cacciaviti nani
  2. No l ho sistemato se guardi il secondo video va bene , era questione di setting prima avevo un accensione pinasco
  3. No, più avanti nel post spiego che non avevo capito come montarli preso dal nervoso ho preso i crimaz ordinandoli immediatamente quelli senza cuscinetti , che con il blocco precedente mi ci son trovato bene, solo quello posteriore è md , però anche li mi sono accorto che la boccola per l'ammortizzatore posteriore sip era piccola, a quel punto ho pensato di aver ordinato dei silet errati , ecco l'ordine reperntino, al silent posteriore gli ho infilato una boccola più grande con la pressa. per cui ho i crimaz all'anteriore che fra l'altro hanno il perno in inox , mentre quello md è in ergal.
  4. Fatica per la comressione , se togli la candela detto in agricolo lo stappi deve girare fluido
  5. Ciao la pedalina fa fatica a scendere mmm, hai provato a far girare il volano manualmente togliendo la candela? fai questa prova per vedere se il pistone gira regolarmente, dovresti trovare poca resistenza , occhio alle dita.😉
  6. Grazie 1000 ,quella per pk cono 20 ,sip sport ac, per ora non esiste dicitura per quattrini il codice non ricordo , scatola cestinata.
  7. La vespa si spenge con il tasto sul manubrio? Non credo tu abbia confuso il bianco celeste che va al filo spengimento con il celeste che va al regolatore e poi alle luci (vedi schema)
  8. EH si Alogeno, ci devo fare il polso e il culo ancora , grazie per il supporto💪 …...oggi piove niente prove
  9. Si Lop infatti , nell'ultimo rettilineo non ho neanche tirato la terza per non scaldare troppo il motore , ho messo direttamente la 4 e allungato, sono soddisfatto anche della rapportatura , che è un incognita per tutti a quanto ho capito, la vespa mi permette di mettere l' ultima marcia avere una discreto tiro anche sotto coppia, posso mantenere una media andatura buona per eventuale giro lungo . Per quanto riguarda il tuo motore invece tanto di cappello complimenti ancora, considera quello che gli hai fatto🤣
  10. Beh....Aki grazie, la componentistica ha il suo prezzo non è un segreto ho svenduto uno sportster 883 da restaurare causa inutilizzo ,ed ho trasformato i soldi in questo progetto , non ho fatto i conti per non mettermi paura ma 3000/3500 penso ci siano voluti. Ps : lasciati il blocco originale per i collaudi se vuoi girar per strada, a meno che non conosci qualcuno😉
  11. IL dottore del sip è Lop , se riesci a mantenere il minimo vai nel menù 4 e imposta la sesta funzione , hai lampade? montale , e vedi se le brucia , che salga la tensione è normale quando accelleri. Io non ho misurato niente ho seguito lo schema montato e via.
  12. Sono contento , un altro pieno forse di più e metto mano al carburo.
  13. Pensate a me che sono in riunione e non posso rispondere alle vostre ca....😂
  14. 🤣 Che vuol dire non ho eseguito la prova candela in modo corretto🤔 ...porca miseria se mi devo tener forte .. scalpita ci devo fare la mano, por la gioia di lop , ho sistemato il contagiri e la posizione telecamera👍
  15. Sono riuscito a fare un altro video, stesso percorso ma mi sono fatto alla fine un bel rettilineo in più 120kh a 10.000 giri poi paura tolto gas .Penso che ne abbia ancora avevo il giubbotto che ci lavoro che è enorme e ne prende di vento e neanche mi sono abbassato, questa volta canta meglio👍 , ho azzardato un pò di più sulla manetta, magari devo limare un pò di più la ghigliottina ma aspetto i vostri pareri dopo il video , fino a stasera dopo cena non penso si caricato , intanto lettura candela
  16. Mi piace quando scrivete insieme 2 spigazioni meglio di 1, ....procedo emulsionatore 38 getto minimo 50 il 48 nun l ho, ora attacco la ghigliottina , tegami ovunque ..tegami🤣
  17. Scusa Fagio non ho capito un passaggio, il getto sopra di 48/50 penso sia il polverizzatore giusto? Che il più grande che ho è il 40 cioè quello che ho trovato di fabbrica , quelli che ho sono più piccoli 37/38/39 praticamente il carburatore era sprovvisto di getto minimo che l ho aggiunto io, a questo punto potrei ordinare spillo k 24 e polveruzzatori 48/50 ho capito bene? intanto un po' di smusso alla valvola lo faccio.
  18. Ottimo restauro fatto con i sentimenti, è sempre bello salvare una vespa, bravo, competenze strepitose.
  19. Vibranio Fagio, così lo lascia di scatola, neanche con le granate gli allarga i travasi, a parte le burle, nella mia zero esperienza che ho, penso che nessuno rinunci a dare gas ai primi respiri di un motore performante , lo scaldi un po' ma poi c'è quella vocina che ti dice daglieloo, daglieloo . e il polso, quel maledetto polso va da solo, tu non vuoi ma il polso va...., chi è senza peccato scagli la prima pietra. Poi basta la botta di adrenalina che lo vuoi rifare, è cosi ,una droga. Alla fine bisogna pur capire come va sto motore.
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