leomichelettii

Che peso ha la tua ventola?

Eh si deh Hahaahah

Con quale termica vorresti provare?

Hai qualche foto della tua ventola? Sono curioso di vederla

Ciao a tutti , a breve dovrò aprire il blocco della vespetta per dargli una bella spinta Sara: 100 vmc candela laterale Mazzucchelli spalle piene bilanciato al tungsteno by siamesi Pacco am6 22 63 con 4 dischi polini 24 phbl Faio eco o falc Provvisoriamente accensione originale e siluro, quando avrò altri € parmakit 1kg idm con ventola vmc Avrei ancora dei dubbi sul cambio, la 22 63 resta mentre il cluster potrebbe essere un altro . Allora... insieme alla parmakit da un kg poi vorrei montare o una banana polini o un espa della vmc/Moscatelli e quindi... un cluster 21 potrebbe andare sia su espa che banana oppure con la banana sarei troppo corto?

La avevo lasciata così dopo aver visto se con la strobo corrispondevano i 25° con la tacca. Domani o lunedì faccio per bene l anticipo e poi vediamo Comunque carburazione e anticipo a parte sono un po corto di rapporti Vorrei allungare con le 90/90 10 invece di uno z 25 Delle gomme buone max 40 euro ognuna? Con cosa vi siete trovati meglio voi? Sto scegliendo che pacco farmi dare e sono indeciso tra questo e il top tpr di mattiasim.. consigli?

Innanzitutto complimenti.. Se non ricordo male avevi fatto un test con le varie ventole. Hai provato la differenza che c è tra la parmakit in plastica e la tua /falc? 1cv?

Come mi ha consigliato Filippo ho abbassato di una tacca lo spillo (prima era alla seconda dall alto) Con l anticipo a 25/26 però scalda troppo quindi nei prossimi giorni appena ho tempo aggiusto

20190516_164412.mp4 20190516_164412.mp4 Allora la vite è a 2,5 Ora ho buttato su il 115 e vado a provarla Come vi sembra? 20190516_165029.mp4

Se ho tempo oggi ributto su il 115 e provo

Domani vedo bene a quanti giri sto di vite e poi vi dico... perché per ora non so con certezza a quanto sono A smagrire di max ho ancora "paura" Comunque è possibile che scaldasse un po di più con il 115 ? O dici che non rischio di essere magro

Sarà stata un impressione mia ma comunque cambiava tanto in erogazione con il 115 e sembrava quella giusta(forse un pelo magra) Spillo e polverizzatore non li vorrei toccare anche perché ho paura di far danni e poi non credo siano necessari in questo caso Domani contro per bene i giri della vite perché una volta regolata come mi avevi detto avevo aggiunto mezzo giro in più Domani vi dico a quanto sta

Quando lo avevo provata senza filtro con un 105 di max faceva già vuoti allicinanti in quel modo Se smagrisco di minimo sento che perde tanto in coppia e tira molto meno ( e non ho fatto poche prove..) Alla fine ritorno sempre intorno ai 3 giri Magari è stata solo un impressione mia che con il 115 di max scaldava di più ma con cui andava tanto bene. però ho paura ad essere troppo magro in quel modo Quel "sottocoppia" che dico con il 115 per esempio era quasi nullo

Eh lo so lo so però non so se hai già letto sulla discussione che ho gia la pula che mi tiene sott occhio già ora con la proma ogni giorno

Ho sempre su quel malossi modificato che alla fine filtra il giusto

Meglio un anticipato se rimane a valvola

Ma guarda se non ricordo male su 10 pollici ci sta un bgm cono 20 spalle piene corsa 51 a 160 euro Pero non conosco l albero quindi non ti so dire

Il mio vmc di coppia in basso ne ha a volontà con la proma e viene su con nulla in 1ª e 2ª Mattiasim ha provato con delle lamelle diverse( mi sembra0,35 malossi) ma da quello che ha detto non chiudevano bene e quindi soldi buttati Quando avrò disponibilità adatterò come ha fatto lui un pacco am6

Ma quale alberi hai visto cono 20? Se non ricordo il polini ha un costo spropositato intorno ai 450 €

Tra l altro ci sta pure la versione cromata che a parer mio è pure meglio a livello estetico(sulla mia special stava bene) Comunque come rumore -di 0

Stesso problema con il mio 100 vmc e phbl 24 con il filtro Basta stare al semaforo 20 secondi e si imbroda Vite miscela 3/3.5 giri con il minimo da 50. Se smagrisco di 1/4 o 1/2 giro diventa più pulita al minimo ma poi in marcia diventa un po magra e tira meno

Premetto che sono ancora al 3% con la miscela e si lo sento solo in 4ª se apro tutto il gas ai 55-60 Con il 115 di max quasi non si sentiva , era più pulito di carburazione e era pure più elastico il motore .ma in quel modo mi dava l impressione che scaldasse troppo e quindi dopo un breve giretto di 3km ho messo su il 120 Quando ho tempo provo a smagrire di 2 punti dal 120 e vedo come va. Forse ora sono leggermente grasso e a smagrire di spillo non mi fido, ho paura di fare danni

La sento un po grassa alle aperture in 4ª Magari con un 118 al posto del 120 risolvo , ma comunque da testare

Quindi è più sicuro smagrire due punti di max che una tacca di spillo..?

Quindi è più sicuro smagrire due punti di max che una tacca di spillo..?