Salve a tutti, mi presento: ho 17 anni e un anno fa, una volta presa la patente ho convinto i miei genitori a prendermi una bellissima vespa primavera del '78 che uso tutti i giorni per andare a scuola. Sulla vespa ho già speso un bel po' di soldi : monta polini 130 travasato con carter lavorati, carburatore 24 dell'orto, accensione polini, marmitta espansione parmakit... e va veramente da colui_il_quale: L'unico problema è che sarà per le buche e per la pessima condizione delle strade qui in sicilia, non sono mai riuscito a godermi la vespa, a spremerla per bene come piace a me. Ho provato anche mettendoci sù un Bitubo, ma niente da fare e da un mese a questa parte la vespa è sempre meno guidabile: la forcella anche a basse velocità sembra instabile e al minimo dosso la vespa è instabile ed inoltre con vespa sul cavalletto e al minimo il manubrio trema vistosamente e un fastidioso rumore viene dalla curva della forcella (tra attacco parafango e scudo). Pensando di sostituirla, mi chiedevo se valesse davvero la pena spendere 200 e passa euro per la forcella modificata della sip o se è meglio adattare la forcella dell' et2/et4 o dello sfera 125 che tra l'altro ha già il freno a disco che è un mio chiodo fisso... Come detto prima la vespa la uso tutti giorni per andare a scuola, non devo correrci, però voglio poterla sempre spremere al massimo anche se l'asfalto non è perfetto (ovviamente non sui crateri). Inoltre per quanto riguarda il freno a disco, quelli di crimaz o della grimeca mi sembrano troppo costosi, ci sono alternative più economiche? https://photos.google.com/share/AF1QipPlhdSfp72RVAKQcDSof7rzpPWA9ZB_9-ZFaeUGbDiNgUnICK7Cr3jlKEQWZCyTSw?key=MWlkeWJDSGdaNDRDNVNuY3ZlX1NBdVBoVGJlQURn