retronix22

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    Eleborazione vespa pk

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  1. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    Ok ottimo grazie per il consiglio. comunque è un volano originale piaggio. Ma quel albero non va bene? Perché io ho letto solo belle cose di questo albero e anche così guidava bene.
  2. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    Ottimo grazie per l'informazione. Allora proverò la malossi mk3. Speriamo che tira un pochino di più del polini. Grazie per tutte le info
  3. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    Quindi la siluro ets modificato non va bene ma per esempio la banana della polini si? Cosa cambia? Per finire la malossi e superiore della polini e anche con l'aspirazione dal Carter tira di più. A livello di affidabilità e durata? Come è messa la malossi? Polini in un certo senso è un trattore.
  4. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    Io intendevo questo kit https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/smallframe/kit-cilindro-malossi-136cc-mkiii-vespa-50-pk-xl-d-57-5-corsa-51mm.1.1.25.gp.2596.uw Vorrei usare la aspirazione al carter per via del albero anticipato super competizione appena acquistato. Ma dite che va bene con la Banane ets e mitraglia modificata? Come ho detto ho raccordato il blocco al polini di prima. Penso il malossi tira di più e ha più potenza no?
  5. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    Quindi in poche parole dalla scatola i malossi fa tutti meglio? Poi raccordando e usare un albero anticipato. Il malossi è più potente?
  6. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    Claudio tu guidi il malossi 136? Che versione? Tira di più della polini 130 in ghisa?
  7. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    Sto cercando un cilindro per le vespa pk 125. Volevo informazioni su dei cilindri. Come malossi 136 mk3, polini evolution ecc, perché sto cercando un alternativa per il polini 130 in ghisa. Se posso montarli senza problemi o se è da asportare il parapolvere. Sono già alla ricerca del problema.
  8. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    Si intendevo la mezzaluna parapolvere. Si c'è scritto nel manuale ma c'è chi dice non c'è bisogno e vorrei andere sul sicuro. Va beh quindi niente Alu perché non asportare quella mezzaluna. Alternative come il malossi 136? Mk2 o mk3? Come è quella?
  9. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    No montato la mazzucchelli anticipato super competizione (amt178) se non sbaglio. Probabilmente si è surriscaldato per diversi motivi, penso principalmente per la "lana d'acciaio" nel siluro e attenuare il suono nell'ultima camera. La mitraglia è stata modificata. La ventola funzionava e la miscela era leggermente grassa. L'unica spiegazione è quella. La polini evo 130 riesco montare plug and play oppure devo asportare del materiale?
  10. retronix22

    Cilindro Vespa Pk 125

    Ciao a tutti, ieri si è rotto mio Polini 130 racing dopo una revisione del motore. Ho raccordato, montato l'albero mazzucchelli super competizione, cuscinetti nuovi, carburatore 24 , collettore polini, la candela era grigio scuro ,Marmitta siluro con la mitraglia modificato , segmenti GS, andava benone per 35km poi ha cominciato il dilemma. Ora volevo chiedervi un alternativa per il cilindro. Ho pensato ad un Malossi 136 MK3 oppure un Polini evo 1/2 pero non vorrei modificare il blocco cioè asportare del materiale. Lato volano Come si comportano questi cilindri? Vorrei un cilindro che va bene nei massi e medie, che ha potenza ma anche coppia perchè vado anche in due e in montagna. Come alternative ho visto il Quattrini M1 56 ma ce purtroppo del materiale da asportare. Setup è Carburatore 24PHBL con collettore polini 24 Mazzucchelli Super competizione cono 24 Volano 1.5kg Banana a siluro con mitraglia modificata Rapporti originali 2.54 Frizione 6 molle rinforzata Grazie per il vostro aiuto
  11. retronix22

    Marmitta semi-rumorosa M1

    È cosi buona come marmitta? Tira bene le marce e sviluppa una bella potenza sui motori?
  12. retronix22

    Rapporto Polini 130 Vespa Pk 125 Touring

    Top ottima risposta, come marmitta consigli una polini o il siluro modificato?
  13. Ciao , sto ora cercando un rapporto corretto per la mia vespa pk 125. Mio setup è, PK 125 S Cilindro Polini 130 ghisa con testa evolutio Crociera rinforzata DRT Frizione con molle rinforzata Polini Carburatore Polini CP 21 Albero Mazzucchelli anticipato super competizione, AMT188, cono 20 Volano 1.6K Centralina BGM Rossa rinforzata Blocco motore NON elaborato Trasmissione originale PK s , 61/24 (2.54) Marmitta sono ancora indeciso a dipendenza quale si adatta meglio. Polini a Banana, Siluro di sbindola, MDM Payper k2 Sto cercando un rapporto per divertirmi e che tira bene anche la quarta. Come originale ho un 61/24 , stavo guardando e tanti montano sul 50ino il 27/69 ma è necessario anche per la 125? Come primario vorrei poi montare uno di DRT ma non so quale devo montare con il rapporto 27/69. È necessario questa modifica? Abito in montagna e vorrei che tira bene il motore , in più il rapport dovrebbe lasicare potenziale per un probabile PHBL 24. Se avete consigli sono aperto Grazie in anticipo
  14. retronix22

    Leovince secsys Pk 125

    L'albero ha il cono 20 . Versione super competizione.
  15. retronix22

    Leovince secsys Pk 125

    Scusami mi sono dimenticato di dire che come cilindro ho il Polini 130 ghisa con testa evolution. Altrimenti non avrei fatto tutte ste modifiche. Come albero, carburatore,volano ecc. Quindi il setup è PK 125 S Cilindro Polini 130 ghisa con testa evolutionFrizione con molle rinforzata PoliniCarburatore Polini CP 21Albero Mazzucchelli anticipato super competizione, AMT188Volano 1.6KgCentralina BGM Rossa rinforzataBlocco motore NON elaborato Trasmissione originale PK s , 61/24 (2.54)