Ape 75 r

Nuovo Utente
  • Conteggio contenuto

    4
  • Registrato

  • Ultima Visita

Reputazione comunità

0 Neutral

Che riguarda Ape 75 r

  • Rango
    50 originale

Contact Methods

  • Scrivi una frase sensata sul mondo dei motori
    La benzina è la mia acqua e il cilindro il mio corpo... brap

Profile Information

  • Regione?
    Lombardia

Ospiti che hanno visualizzato il profilo

Il blocco recente degli ospiti è disabilitato e non viene visualizzato dagli altri utenti.

  1. Ape 75 r

    Aiuto Ragazzi!

    Vero io la Leo vince non la guardo mai?
  2. Ape 75 r

    nuovo acquisto ape

    Ciao forse posso esserti utile: il 130 fallo senza dubbio in inverno fai un 102 al volo con un cp 21 o cp 19 entrambi si mettono senza alcuna modifica su collettore originale ape per abbassare il posteriore ti consiglio 2 spire su davanti e 1 1/2 dietro (se lo carichi non troppo) se no 2 1/2 davanti e 2 dietro Quella del riscaldamento mi è nuova se ne sai qualcosa dimmelo subito da me in invero si fanno un metro e mezzo di neve almeno stare al “caldo” in ape sarebbe un sogno di certo nel Opel non ci sta chiedi a un meccanico o un carro attrezzi Per le gomme larghe non lo so dato che papà non me le lascia fare perché un suo amico incapace a saldare da ragazzi è caduto nel fosso poiche un doppio cerchio si è dissaldato spero di esserti stato utile dimmi di dove sei che potrei aiutarti fisicamente io di passione faccio il preparatore e ho alle spalle un po’ di esperienza su un po’ tutti i motori ma la migliore esperienza c’è lho sul et3/ape ciauuu
  3. Ape 75 r

    Aiuto Ragazzi!

    Ciao io su ape prima avevo 85 dr parecchio spinto e avevo il tuo stesso problema ed avevo i rapporti originali finito il rodaggio pure a me perdeva potenza appena si scaldava o tiravi giù l’aria io avevo questi problemi: la marma era la originale allora Gian elli endurance vintage carburatore 19 cp ( adesso 21 su 75 hp rifasato e lavorato con pistone,albero,volano,carter e ogni ingranaggio alleggerito e SENZA lamellare) cuscinetti di banco infossati 3 scaldate io ho aperto il cilindro e lo ho tolto e ho fatto prima, controlla la candela e vedi il colore se è color nocciola la carbu è giusta ma se fa la motosega so che intendi 90% hai la carburazione troppo magra e quando entra in coppia o che i getti mignon che hai non riescono a mantenere il rapporto stechiometrico il mio consiglio= una bella polini a banana 119€ meglio spesi ( anche se dato che è un 112 consiglio vivamente una Simonini con pancia e terminale oppure una bella jf project gp 2 o r ) getteria: direttamente da libretto polini per cp 21 max:94 min:40 valvola 24/30 spillo: 2 tacca bussola:2.7 vite aria/giri:21/4 fai qualche minimo accorgimento e dovrebbe spingerti in maniera decente poi io ti consiglio un bel albero polini anticipato corsa 43 cono 19 il peso volano è perfetto mi raccomando controlla bene i cuscinetti del albero a me vibrava tutto poiché i 2 cattivoni si sono infossati per un albero mal tarato e quasi rompo il blocco per le vibrazioni idem controlla bene che il volano sia bello tarato buona fortuna spero che tu riesca a salvare il gt a differenza del mio. Spero di averti dato qualche informazione utile. ciauuu
  4. Ape 75 r

    Rapporto primario denti dritti o elicoidali?

    Il ho rapport 18 67 su ape da due anni e li scanno dir poco li ho controllati in sti giorni non hanno nulla ho speso 40€ di rapporti decenti non sono di chissà che marca sono rms elicoidali e se sei caricato spesso e con molta fatica i denti dritti li spaccavo come il burro