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Alogeno_PkApe

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  1. un Drt sì, il ponsacco non so, non sono più i Pnasco di 30 anni fa.
  2. più che altro è difficile fare un motore da 110 km/h e poi saperla domare, in corsa 51 non è difficilissimo arrivarci a quella velocità , Vito.73 ha fatto andare il suo pinasco-gilardoni corsa 45 a più di quella velocità ma se vai a leggere il suoi 2 post dedicati che ha scritto capirai che non è tutto plug n play.C'è dietro un mucchio di calcoli, leggi il .pdf linkato
  3. Penso di sì....Preso 1 e rispedito il giorno dopo. 1 non mi è piaciuta un' immagine di un' utente che anhe se non aveva barenato al centesimo il cono si è spaccato. Visto quello ho preso calibro e le spalle erano fuori misura (abbondanti) e altre cose su cui non mi dilungo, ma il succo è quello. Unica cosa bella i paraolii in viton e gabbia rulli "argentata"
  4. va benissimo anche il weicon che si può modellare con le mani, mentre il wurth un pò meno.
  5. 👍 Da quando ho "scoperto" quel wurth il bicomponente Weicon non lo tengo più in considerazione
  6. usi il wurth bicomponente ? Cioè lo stesso che Fagio ha messo nel mio blocco ape ?
  7. si la mia domanda era : quale è lo SVILUPPO ideale. non come si misura, ma lasciamo perdere mi è bastata la risposta di Claudio. Comunque le tue sono lo stesso info utili, Devo studiare...😊
  8. Ah okay, 😁😋 era una curiosità, visto che non ne ho mai visto parlare, Adesso capisco il perchè
  9. ma se parlo dello sviluppo delle valvola da A a B si misura in mm
  10. Scusa ma non ho letto tutto il forum, comunque grazie della spiegazione👍 Dati alla mano un' ipotetico 165mm è cosa buona è giusta
  11. Fil, una domanda da un meno esperto. Quale dovrebbe essere lo SVILUPPO ideale della fascia su albero (anticipato) da anticipo a ritardo su c51 ? Chiedo per ideale, per stare in sicurezza senza strafare ?
  12. Claudio, sei un grande, ultimamente scrivi delle perle di belle valutazioni. Cumplimèèèènti 👍👏
  13. ahh dimenticav, ha spesso solo 1000 euro per i carter.La Action-cam Gopro Hero 4 Silver Edition solo quella costa altri 450-500 euri io ho appena rimesso il motore con 125 falc, se voevo andare di più cambiavo tante cose, ma sai come, Se non ci sono i piccioli è dura.
  14. ahh dimenticav, ha spesso solo 1000 euro per i carter. io ho appena rimesso il motore con 125 falc, se voevo andare di più cambiavo tante cose, ma sai come, Se non ci sono i piccioli è dura.
  15. 🤣 me lo dicevano in tanti e ancora adesso dicono in tanti. 😂 Ma ce ne son tanti utenti non sospetti che a iè fora dai strashhhhh
  16. si lo seguo vespadreams, sperimentatore pazzo ma molto gentile e risponde sempre ai commenti di alogeno
  17. questa ape sì che con il polini 130 link
  18. Grande Claudio,nl' hai detto, l' hai scritto, sei un grande ...like, like, like 😅😅
  19. allora perchè ridi....boh va di moda e a me fa piacere 😅
  20. eh sì claudio, ridi, ma l' ape non è una vespa, quel motore che ho su se lo metto su vespa passa i 100 molto tranquillamente.
  21. Poi come è andata a finire ? Hai almeno una foto per vederla,sai com'è da apista con falc che con tutto il contorno fatica ad arrivare a 85 in pianura, Che un polinazzo vada di più mi fa strano. 🤣 O qualcuno esagera ?
  22. E poi riapri di nuovo il motore, che dovrai rimettere guarnizioni, paraoli ecc... tutti nuovi ? Prendila subito che è un pezzo importante, assieme albero marce ed ingranaggi,(ingranaggi ne trovi d' occasione ben messi ma anche nuovi della FA o Rms costan poco.
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