Vai al contenuto

Lop1994

+ Utente Attivo
  • Conteggio contenuto

    3227
  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    51
Contenuti inviati da Lop1994
 
 
  1. parli con uno che ha 3 special non conservate, una 3 marce e due 4 marce se ti piace e la porti a casa anche con meno non è male, una special da conservare la trovi difficile serve una botta di culo o un bel portafoglio non ne trovi molte conservate o comunque conservabili
  2. lasciala dove si trova a meno che non la porti via con 700 euro max
  3. Ma il polini evo misi anche il video a 12600 giri arrivò su cavalletto senza rompersi nulla e l’ho fatto parecchie volte, son sempre piu convinto che la mancanza di pistoni da parte della fabbrica sia un segno che quei pistoni lasciassero a desiderare, come dice anche filippo potrebbero avere tolleranze ridicole nella sede delle fasce dopo proverò a confrontarle con altri pistoni che ho in garage
  4. Li sfiata non ci sono pareri ma fatti, l’olio sul cilindro non ci arriva per caso, rimetti lo statore come originale metti un velo di pasta rossa sulla testata poi aspetti 30 mi prima di montarla dopo averla montata aspetti 10/12 ore prima di utilizzare la vespa
  5. Li è da buttare purtroppo danni troppo grossi per riutilizzarla
  6. Anche a me prima di spaccare rattava in alto su cavalletto e a forza di provare a spurgarla si è spenta di botto con la banana ma in quel momento avevo controllato e non vi erano danno al cilindro tu smonta e controlla le fasce per sicurezza, a me la fascia ha fatto crock dopo circa 200km dallo spegnimento improvviso su cavalletto
  7. Questo è il mio pistone fascia inferiore rotta lato frizione in corrispondenza dello spinotto, come si può vedere il resto del pistone non ha un graffio o un segno che potesse far pensare a una carburazione o un settaggio errato
  8. ne dico un'altra col fatto che dr è sprovvista non è che hanno un richiamo di pistoni cioè si sono accorti di qualche difetto e per questo sono senza?
  9. magari senza quelle laterali flette piu del dovuto il resto della canna, non so ipotizzo io dentro non ci sono
  10. io no cercavo una cosa senza rotture di ...... alla luce dei fatti mi sa che cambio gt
  11. non vorrei fosse proprio quello, ma comunque anche fosse denoterebbe scarsi materiali utilizzati e meno male che le tolleranze son piu larghe di un polini evo e simili altrimenti scoppiava tutto
  12. io taglio camicia inferiore laterale data di produzione 28/02/2018
  13. Raga apro questa discussione per confrontarci su vari fattori delle rotture dei 130 dr alluminio postate qui il tipo di lavori e configurazione fatti e la rottura avuta cortesemente, cosi da capire se c'è un denominatore comune che causa rotture, tipo taglio camicia e cose simili @akrapovic76 @Maxbucco
  14. idem a me lo fece sto scherzo morta sul cavalletto dopo degli scoppietti..... però a me a forza di provare a metterla in moto rientrata e ci ho fatto 200km prima di trovare la fascia rotta che ripeto se non smontavo manco mi accorgevo ragazzi riusciamo a capire la data di produzione dalle teste per vedere se siamo tutti della solita partita ad aver rotto?
  15. ???? cosa cosa cosa ma che stai a di?
  16. A me si è rotta laterale lungo la linea dello spinotto lato frizione
  17. Tramite un amico/socio del club dove sono lui corre in vespa le endurance e quindi ha sconti particolari dai vari siti. Ma sinceramente sprecare un favore per 40€ mi scoccia😅
  18. bah dipende dalle tolleranze dell'albero ma li se metti una chiavetta e serri a meno di non avere 70 cv difficile schiavettare. a me alcuni capitano che entrano liberi senza chiavetta e altri con piu forza ma entrambi con la chiavetta inserita una volta stretto mai successo nulla
  19. non ho cercato la fascia ma il pistone completo ma non si trova se mi sale la sciammia cartavetrata ignorante al pistone e fasce nuove ma sto al rischio con la sede fasce che in un punto non è granche. purtroppo dr commercializza prodotti e ricambi ma non li ha in magazzino cioè boh stavo anche valutando di ricomprare il gt nuovo e su questo rifasarlo ma con la fortuna che ho io il cilindro nuovo sarà una sezione diversa dalla A cosi non posso fare il giochino di cambiare gt per cambiare le fasi
  20. pistone, fascia rotta cosi senza motivo
  21. bene vedo che il dr va a tutti a booomba! a me la booomba! però è esplosa a 1200km mannaggia mannaggia🤬
  22. No, per il 34 dovrei proprio prendere il tratto finale nuovo parmakit da 34. questo motore finirà col 30 , il 34 che gia ho finirà sul prossimo motore
  23. siccome non si parla di elaborazione oltre alla candela senti a culometro come va
 
×
  • Crea nuovo...