Vai al contenuto

Lop1994

+ Utente Attivo
  • Conteggio contenuto

    3.232
  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    51

Contenuti inviati da Lop1994

  1. No va beh me la rischio ma con pistone nuovo bifascia. Tanto ora ho altre priorità però aggiornerò come ho sempre fatto la discussione sui miei motori
  2. Il mio fa 7400giri in quarta a manetta e la fasci impuntata è quella inferiore ripeto che forse piu colpa mia la causa , magari quando ho aperto e richiuso per rimboccolare il selettore abbia forzato male la fascia io. guarda sinceramente sono l’unico che l’ha montato e ha avuto questo danno. Io non sono un meccanico e perdo la pazienza facile, quindi piu facile l colpa sia mia, fortunatamente per me il danno non era gravissimo e da DR non ha fatto una piega e ha funzionato fino allo smontaggio. Se guardi le foto di domenica i travasi erano ancora sani al pmi si vede bene quindi ripeto passo da pirla per ora ma credo sia colpa mia poi magari in futuro se vien fuori altri problemi lo scriverò. io per 1200km anche in due a manetta senza problemi e confermo che il motore è un px vitaminizzato che te lo godi in tutti i casi
  3. Non credo sinceramente sia un difetto di fabbrica. poi se vuoi provare a dare una occhiata dai pure ma sinceramente se era un difetto di fabbrica non usciva dopo 1200 km e questo te lo dico anche se passo da pirla che grippa
  4. Andava e andava anche bene ma siccome trasudava dalla base stamani volevo sistemarlo e smontando ho visto la sorpresa
  5. io su pk poche rotture polini banana, e anche quella tocca se la paratia non è perfettamente dritta
  6. si oppure una a serpente che esce lato volano
  7. fresino? o lima? fino ad ora sono andato a mano di carta vetro purtroppo non ho un fresino angolare a 90 gradi se no facevo meglio
  8. Pistone nuovo ordinato insieme a kit guarnizioni nuove cartato tutti i punti dove potevano esserci segni
  9. si oh questa è strana forte di carburazione era ok i dadi serrati giusti con dinamometrica ma hai ragione tu prendo il pick up e vengo su si fanno benedire tutte
  10. lo scarico l'ho sistemato e con la carta vetro ho smussato anche il travaso per il resto non ha danni però che palle tocca prendere un pistone nuovo il bello è che la vespa andava senza troppi problemi fino a stamani che l'ho smontato cioè ieri sera l'ho anche tirata a manetta senza che facesse una piega sarà l'ignoranza dei dr? una cosa è certa bisogna che faccia benedire le vespa al papa in persona
  11. Ecco perché l’altra volta ha faticato a ripartire mortacci sua come mattarello si fa🤦🏻‍♂️
  12. Per pk 130 cc scordati di trovare sia il collettore che la marmitta completa ho gia sentito tutta ebay praticamente e nada
  13. A 70 se ora sei a 60 la vedo dura arrivarci però a 65 secondo me ci puoi arrivare altrimenti se non te la senti va benissimo anche cosi non è che non va eh
  14. Si ma usare una candela piu fredda non e il metodo corretto per avere temperature del gt piu basse.
  15. La 10 troppo fredda metti una 9 che gia smagrisci un pelo
  16. Si i cluster son quasi sempre laschi a volte anche le sedi cuscinetto li sono lasche
  17. Io scenderei ancora un po giu di valvola per il resto mi sembra un lavoro ben fatto
  18. Si non noti altro da fuori una volta montato
  19. Fanno pena i rubinetti sip praticamente dalla saldatura sopra il galleggiante quella stondata passa sempre qualcosa e ti esce dal foro del cavo (blu mi pare) io ne ho cambiati due poi alla fine ho detto basta😅
  20. Ho sia i sip che i carter et3 ancora originali in garage e i pk e tutti e tre sulla chiocciola non cambia nulla te ti riferisci al cerchio per eventuali motorini di avviamento sulle versioni elettriche di pk n v fl etc ma sulla chiocciola dove monta il copriventola e la cuffia non cambia nulla vai tranquillo
  21. Io lo avevo e la velocità la segna anche precisa se non usi la classica corda ma devi romperti a settarlo manulmente te con prove e riprove la riserva io avevo tolto il rubinetto sip2 su due perdevano dai cavi comunque la segan quando mancano 2lt che su motori pompati male non fa, fai bene ad andar tranquillo fino a 90 gradi almeno non rischi di tirare a freddo
  22. Io li ho ancora imballati ma per quanto riguarda il materiale sui travasi hanno piu materiale e anche sotto sulla valvola in piu hanno delle traverse di riforzo nei punti piu deboli e sul bracco di collegamento al telaio hanno un incavo per poter montare gomme piu larghe senza dover fresare come sugli originali
  23. Beh allora se stai tra 120/130 ci puo stare tranquillamente fisso a manetta non ci stai molto e comunque col sip se vedi salire troppo sai quando andare piu piano per quello e comodo.
  24. No ecco con espansione il dr di scatola è inutile prova gia fatta, se comunci a lavorarlo allora ok ma se vuoi usare la polini evo minimo 185 di altezza e una allargata allo scarico va data
  25. ma il sensore sip era sotto la candela? comunque se eri un po che la scannavi temperature con picchi alti ci stanno devi guardare nel normale utilizzo senza tirarla al 100% le temperature che rilevi
×
×
  • Crea nuovo...