Vai al contenuto

Lop1994

+ Utente Attivo
 Visualizza profilo  Visualizza la loro attività

  • Conteggio contenuto

    3.232

  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    51

 Tipo di contenuto 

Contenuti inviati da Lop1994

  1. Lop1994
    A me ha rattato spenta di botto, rimessa in moto dopo 200km ho trovato la sorpresa. E non è corrente il rattare mio come pensavo col polini in ghisa non lo fa
  2. Lop1994
    Non lo so ancora ma ci sta che il cilindro lo venda insieme alla testa. tanto io sul pk passo al malossi mk4
  3. Lop1994
    Anche a me era tutto ok poi dopo sappiamo come è finita.... io passo al malossi mk4 in ghisa va di piu e son sicuro di quello che compro, non prendo l’alliminio perche per il motore che volevo fare è troppo
  4. Lop1994
    dillo al mio vicino che su un lavoro un nonnino gli ha regalato un et3 dicendogli io non la uso da tanto se la vuoi ti paghi il passaggio....io sto ancora sclerando
  5. Lop1994
    li hai anche lo statore rovinato non solo il volano
  6. Lop1994
    parli con uno che ha 3 special non conservate, una 3 marce e due 4 marce se ti piace e la porti a casa anche con meno non è male, una special da conservare la trovi difficile serve una botta di culo o un bel portafoglio non ne trovi molte conservate o comunque conservabili
  7. Lop1994
    lasciala dove si trova a meno che non la porti via con 700 euro max
  8. Lop1994
    Ma il polini evo misi anche il video a 12600 giri arrivò su cavalletto senza rompersi nulla e l’ho fatto parecchie volte, son sempre piu convinto che la mancanza di pistoni da parte della fabbrica sia un segno che quei pistoni lasciassero a desiderare, come dice anche filippo potrebbero avere tolleranze ridicole nella sede delle fasce dopo proverò a confrontarle con altri pistoni che ho in garage
  9. Lop1994
    Li sfiata non ci sono pareri ma fatti, l’olio sul cilindro non ci arriva per caso, rimetti lo statore come originale metti un velo di pasta rossa sulla testata poi aspetti 30 mi prima di montarla dopo averla montata aspetti 10/12 ore prima di utilizzare la vespa
  10. Lop1994
    Li è da buttare purtroppo danni troppo grossi per riutilizzarla
  11. Lop1994
    Anche a me prima di spaccare rattava in alto su cavalletto e a forza di provare a spurgarla si è spenta di botto con la banana ma in quel momento avevo controllato e non vi erano danno al cilindro tu smonta e controlla le fasce per sicurezza, a me la fascia ha fatto crock dopo circa 200km dallo spegnimento improvviso su cavalletto
  12. Lop1994
    Questo è il mio pistone fascia inferiore rotta lato frizione in corrispondenza dello spinotto, come si può vedere il resto del pistone non ha un graffio o un segno che potesse far pensare a una carburazione o un settaggio errato
  13. Lop1994
    ne dico un'altra col fatto che dr è sprovvista non è che hanno un richiamo di pistoni cioè si sono accorti di qualche difetto e per questo sono senza?
  14. Lop1994
    magari senza quelle laterali flette piu del dovuto il resto della canna, non so ipotizzo io dentro non ci sono
  15. Lop1994
    io no cercavo una cosa senza rotture di ...... alla luce dei fatti mi sa che cambio gt
  16. Lop1994
    non vorrei fosse proprio quello, ma comunque anche fosse denoterebbe scarsi materiali utilizzati e meno male che le tolleranze son piu larghe di un polini evo e simili altrimenti scoppiava tutto
  17. Lop1994
    io taglio camicia inferiore laterale data di produzione 28/02/2018
  18. Lop1994
    io 28/02/2018
  19. Lop1994
    Raga apro questa discussione per confrontarci su vari fattori delle rotture dei 130 dr alluminio postate qui il tipo di lavori e configurazione fatti e la rottura avuta cortesemente, cosi da capire se c'è un denominatore comune che causa rotture, tipo taglio camicia e cose simili @akrapovic76 @Maxbucco
  20. Lop1994
    idem a me lo fece sto scherzo morta sul cavalletto dopo degli scoppietti..... però a me a forza di provare a metterla in moto rientrata e ci ho fatto 200km prima di trovare la fascia rotta che ripeto se non smontavo manco mi accorgevo ragazzi riusciamo a capire la data di produzione dalle teste per vedere se siamo tutti della solita partita ad aver rotto?
  21. Lop1994
    ???? cosa cosa cosa ma che stai a di?
  22. Lop1994
    A me si è rotta laterale lungo la linea dello spinotto lato frizione
  23. Lop1994
    Tramite un amico/socio del club dove sono lui corre in vespa le endurance e quindi ha sconti particolari dai vari siti. Ma sinceramente sprecare un favore per 40€ mi scoccia😅
  24. Lop1994
    300 per te 260 per me😅
  25. Lop1994
    bah dipende dalle tolleranze dell'albero ma li se metti una chiavetta e serri a meno di non avere 70 cv difficile schiavettare. a me alcuni capitano che entrano liberi senza chiavetta e altri con piu forza ma entrambi con la chiavetta inserita una volta stretto mai successo nulla

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

×
×
  • Crea nuovo...