Grazie sangio76! Scusa l'ignoranza in materia, ma se si deforma corri il rischio che non combacino piu' i 2 carter o cosa?
Ciao
Praticamente và proprio via il piano d'appoggio del cilindro,deformandosi col calore della saldatura,occorre quindi rifare il piano in modo da riportare tutto in squadro...comunque è una lavorazione molto semplice e poco costosa per qualsiasi officina di rettifica
Eh gia', "lavorazione molto semplice e poco costosa per qualsiasi officina di rettifica "! In Italia forse, qui' purtroppo sono tutte mezze seghe (SI PUO' DIRE )
Mi sa' che mi dovro' rivolgere a qualche officina specializzata nell' elaborazioni di moto da gara!
Forse diro' una stupidaggine: E se' la saldatura viene fatta con carter uniti e cilindro montato? Mi do' una martellata? Eccola!
Ciao e grazie!
Guarda,col cilindro montato è meglio di no! Io ho fatto saldare un paio di carter con un alberaccio e cuscinetti vecchi montati con tutti i prigionieri stretti...in questo modo puoi salvaguardare l'asse e le sedi dei cuscinetti ma comunque il piano se ne và! Non ho mai provato con un cilindro,magari da buttare...ma secondo mè non serve a molto... Prova ad aspettare qualche altro parere...