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AlessandroG

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  1. Il discorso dei 14 volt era riferito alla radio: con il voltometro il meccanico ha misurato che la carica (o tensione forse) arrivava più o meno a 14,75 volt accelerando da fermo. La radio quando la corrente supera i 14 volt si spegne per evitare di friggere i circuiti, non vorrei che centrasse con il fatto che la batteria si scarica continuamente. Ho cambiato da una batteria originale Fiamm che montano dalla fabbrica per ape a una batteria Varta che monta la Fiat Punto 12v, leggermente più potente della batteria originale. Per quanto riguarda l'accensione monta tutto originale. E' probabile che la radio usi corrente da sola con il display ed il quadro spento? grazie
  2. Salve a tutti, in questo periodo la mia ape ha dei problemi elettrici: circa 2 mesi fa l'elettrauto mi ha montato la radio, dopo una settimna circa la batteria dell' ape si è scaricata del tutto e non si è più ricaricata, ho acceso l'ape per 2 settimane a strappo, dopo ho cambiato la batteria, da una Fiamm che c'era ad una batteria Varta poco più potente. La batteria Varta ha fatto il suo lavoro per 1 mese, ieri sera l'ho trovata scarica, erano 2 giorni che l'ape era fuori al freddo e non in garage, dunque mi chiedevo se è colpa del freddo oppure è colpa della radio? Il regolatore di tensione dell' ape è tarato circa sui 14,75 volt, la radio va in auto-protezione a 14 volt spegnendosi, dunque quando corro si accende e si spegne da sola in funzione del voltaggio... mi hanno anche detto che può essere che la radio quando l'ape è spenta consumi la batteria, anche perchè non è collegata al quadro, ma con 2 cavi direttamente alla batteria. Grazie mille
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