Devo configurare un motore in questo modo:
102 polini con travasi e scarico lavorati e messo in fase
Carter lavorati
Valvola allargata
Campana 24/72 denti dritti
Carburatore 30 con condotta artigianale dritta
Marmitta simonini D&F
Crociera rinforzata falc /oppure qualcuna con cui vi siete trovati bene
4a corta falc/ oppure qualcuna con cui vi siete trovati bene
Parastrappi originale
Mi rimane il dubbio sulla frizione da montare, con carterino di pk leva lunga , hp , oppure leva corta con carterino originale della vespa special?
Andrà bene secondo voi ? Grazie mille in anticipo VESPISTI ?