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claudio7099

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  1. no è lo stesso rapporto 3 di 24 72 ,dovrebbe tirarlo non scrivi la marmitta
  2. rapporti lunghi e accensione leggera non vanno d'accordo ,non ci credete
  3. se tartaglia devi scendere con il getto max
  4. dunque quella testa è nata per corsa 43 per alzare un pelo le fasature ,ora hai 2mm in più non puoi montarlo come prima ,almeno io la penso così ,prima era un 102cc ,ora sei quasi a 107cc di cilindrata in corsa 45 ,della testa per il momento te ne devi fregare ,è l'ultimo pezzo da montare con di sicuro uno spessore ,da verificare ,per ora non te ne fotte niente
  5. non stai facendo la vespagp con 130 200° di scarico poi spingi per partire ,il travaso è alto e lo scarico basso
  6. non riesci a scendere un pochino con il cilindro da arrivare almeno a 123-125° di travaso ,poi in testa si aggiusta ,non so mettere solo la basetta senza guarnizioni
  7. io su un tamburo che non aveva più la copiglia perchè l'albero cambio lo hanno preso a mazzate ho messo solo del frenafiletti e ha tenuto ,ormai sono 2-3 anni che gira così ,il problema sarà smontarlo quando dovrà cambiare le ganasce ,sarà da scaldare credo
  8. ti hanno già scritto tutto ,cosa pretendi che veniamo noi a farlo 😂il lavoro
  9. infila un pezzo di legno dentro il cilindro e grandi mazzuolate con mazzeta sa 1kg
  10. non fanno tutti parte del gruppo Mandelli insieme a rms,asso,mazzucca,yss,jasil,dayco e altri marchi famosi
  11. lascia perdere quello che dicono ,pensa al tuo motore ,non ascoltare le carburazioni degli altri che ci sono minimo 10 punti di grasso dovunque ,dicono per non rischiare ma i motori non vanno ,tu pensa che io alle volte tiro via venti punti di getto max per carburazioni fatte sui forum
  12. non esistono le unilli quattro stagioni ,o asciutto o bagnato
  13. tirkio ,compra i pwk buoni se vuoi usarlo e non come soprammobile sul caminetto 😂,perchè tanto li finisce ,almeno i sudco o i motorforce ,i koso ,che non costano 5 euri ma almeno due quattro anni li fai
  14. https://www.amazon.it/Viviance-Carburatore-compatibile-21-34MM-Yamaha/dp/B0CHYDWXMV/ref=sr_1_1?crid=3TM7Q29MZVG6Y&dib=eyJ2IjoiMSJ9.AxHGYj0MnR2Nsq6IALfkK45igI1O4fskQfrRO6oERlIcb_iqf2__tBeVtdqzOwIyeqFyeDeoZ0Tl9DYqmRVYevTHa8ONySsLd5NrQblEP8iOnTfUH6J8Y5pe1fmmvQ4cTVCJmrto0e9wRGQ8qSur0NP4gmHA4NedoxYJXGqN6oOAmHY-Reeru2JqmIDfQvOVjreMvBApUu9sYSzKEjA_C2m4ydLykfk6GvtfeERp9eQTutwcXz2hqb10QWxYv_U-faj_s4vVHVfgMSHvlA67azC0ZN5ck1OjOHi8FQjOo0Q.swlPVlrAZs82XJLK4OO2xEvY2uXUzMUlD-XXs5jG_Gs&dib_tag=se&keywords=pwk%2B24%2B2t&qid=1750863372&sprefix=pwk%2B24%2Caps%2C113&sr=8-1&th=1 per 27 euri neanche a sbattersi dalla cina io preferisco i motorforce https://www.amazon.it/CARBURATORE-motorforce-NUOVA-GENERAZIONE-CARBURATORI/dp/B0091081OC/ref=sr_1_8?crid=3TM7Q29MZVG6Y&dib=eyJ2IjoiMSJ9.AxHGYj0MnR2Nsq6IALfkK45igI1O4fskQfrRO6oERlIcb_iqf2__tBeVtdqzOwIyeqFyeDeoZ0Tl9DYqmRVYevTHa8ONySsLd5NrQblEP8iOnTfUH6J8Y5pe1fmmvQ4cTVCJmrto0e9wRGQ8qSur0NP4gmHA4NedoxYJXGqN6oOAmHY-Reeru2JqmIDfQvOVjreMvBApUu9sYSzKEjA_C2m4ydLykfk6GvtfeERp9eQTutwcXz2hqb10QWxYv_U-faj_s4vVHVfgMSHvlA67azC0ZN5ck1OjOHi8FQjOo0Q.swlPVlrAZs82XJLK4OO2xEvY2uXUzMUlD-XXs5jG_Gs&dib_tag=se&keywords=pwk+24+2t&qid=1750863372&sprefix=pwk+24%2Caps%2C113&sr=8-8 questo è senza power jet https://www.amazon.it/dp/B0FDVT37K4/ref=sr_1_112?crid=3TM7Q29MZVG6Y&dib=eyJ2IjoiMSJ9.lcpxjoP8CXBB6xGMMvuKsgcGT4WDpdtcyu0bGpQYS736QEA5aPEpcV3QAXhzpRdXpXda0z57YS0878k_zJafz45QEaKmqxsz0sDxhX9V2Q9IY-0qOshb2Hh2xoQ7YxTFl5WxRXFke5sJXNri0qbNigoVKwxC6Sfir70trYqK_UsYRWyHQIoSESUcbunFuTY-YOU59F0hTo8WLKZN0X8l63RM7Xu3TYditcGPS9L-PRVkiRIPgF6Famv37aBluNSZs2hCYToxkRtwooMgrs4icGq-0zmGtuKVgHyMhLv-IcE.7YJunOBgJ_-FgBytCVmC4aUeTUBiQ39YduFX6PPZcWo&dib_tag=se&keywords=pwk+24+2t&qid=1750863722&sprefix=pwk+24%2Caps%2C113&sr=8-112&xpid=0Drsedk8fV-gQ
  15. il power jet è un arricchimento di miscela ai massimi regimi ,di solito si mete un getto max più piccolo e si regola la portata con la vite sopra il venturi (se presente ,non tutti ce l'hanno),per tappare il tubo del power jet basta mettere una sfera dentro il tubo e tappi il tubo nulla di più facile e lasci tutto come si trova
  16. con questa in due diventa complicato ,ci vuole piatta
  17. le unilli sull'asciutto sono un portento ,non hai mai usato le 4 stagioni vero ?? sono una figata in tutte le condizioni ma aimè si consumano presto ma fammi capire stai cercando gomme in mescola o normalissime gomme estive
  18. non so cosa centra con il freno a disco ,apri un post e ti suggerisco qualcosa ,bisognerebbe sapere il diametro che cerchi almeno o a caso dal 21 al 42
  19. le unilli se non hanno cambiato forma toccano sul braccio motore ,poi adesso con questa caluria si spalma ,perè se riesci a montarla tengono da paura se la usi tutto l'anno kenda 4 stagioni 90 90 ,oppure le Heidenau sempre 4 stagioni
  20. io non ho mai comprato un pezzo su aliexpress ,lo rigiuro ,cina si
  21. con l'airbox vuoto si ariva facilmente a 90 di getto se è stato montato con criterio tutto bello raccordato a albero segato ,nel p&p non credo si arrivi a 90 ,ma da 80-86 è tutto buono e solo due fori aperti non cinque
  22. io compro quello che mi pare ,ne ho già una di moglie che rompe le pallottole guarda che il power jet basta tapparlo
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