gabri17

Hanno collaborato anche co egig da quello che ho sentito dire

Vagando su avotecnica ho visto questa marmitta qualcuno l ha mai provata?

Valvola e volevo scrivere fasato

E secondo voi per un 130 casato alto sarebbe meglio un corsa 53 biella 105 o 97 o un cosa 51

Appena ci saranno novità le postero subito ma il sito aprirà a fine Agosto

Ciao non so bene se una discussione simile è giá stata trattata... Volevo sapere se gli alberi drt cono 19 sono resistenti o sarebbe consigliato prendere uno cono 20 L albero in questione sarebbe un corsa 53 con spalla volano piena

Molti prodotti non sono presenti su facebook ma saranno presenti sul sito

Eh si.. Esiste veramente e esisto 3 tipologie di carter uno con due portapacchi che monta alberi Piaggio uno camera di manovella spostata di 6mm di diametro 96 mi sembra e un altro in cui si possono montare alberi fino a corsa 72 mi pare

Ma nello scarico del 130 c e una parte molto inclinata perchè è stata fatta così ?

O in c53 cosa ne pensate ?

Come espansione avevo intenzione di montare quella di un 125 sono indeciso se mettere quella del KTM o del cr Come accensione pensavo a una pvl ad anticipo fisso o una parmakit idm Invece come albero ero indeciso tra "ets" o "classico" e se prenderlo in biella 97 o 105 Grazie dei consigli dati

Ciao, volevo chiedervi un aiuto su questa configurazione, ho già preparato motori vespa ma fin ora solo corsa corta, cosi per la fine della scuola ho deciso di farmi un "regalino" un 130 polini La configurazione che pensavo era questa: -130 polini spianato sotto per allargare i travasi( il lavoro lo effettuo a scuola sul tornio) -testa evolution a candela centrale o la classica polini -collettore auto costruito -carburatore ancora da decidere -rapporti 24/72 -frizione 4 dischi con molla rinforzata Pensavo di alzare le fasi fino a 190/130 e monterei uno scarico di un 125,alimentazione a valvola con fasi 130/70 Pareri, consigli ? Grazie ?