vespazzp

si si gia provato con un amico in un pomeriggio fai tutto, l'ho già aperto 2 volte nell ultimo mese ed ad oggi non ho risolto niente, non vorrei perdere tempo dato che non so cos'è il problema. forse meglio seguire il consiglio di @robertoromano e vedere se sparisce con i km

il problema è che devo venderla, non so piu che pesci prendere ..... quasi quasi faccio revisione e provo a fare un po di rodaggio per vedere se si assesta il rumore

la crocera è giusta monto una 50.2,avevo già fatto l errore di montare una 51.....i rasamenti dovrebbero essere posizionati giusti in quanto la crociera funziona bene a pelo con gli ingranaggi.......può essere invece un problema di forchetta del cambio?

si

quale sarebbe in verso corretto? io ho montato il tutto facendo riferimento agli scatti della crociera che si innestano nella marcia.....comunque li ho montati con bombatura verso l ingranaggio successivo e con gioco 0.2

i dischi della frizione sono nuovi, cestello e campana hanno le battute sane( senza segni o solchi)

ciao a tutti è da un po che non scrivo un post.....dopo diverse elaborazioni ho deciso di mettermi in regola e fare un motore completamente originale. ora vi spiego il mio problema, o meglio allego video per farvi capire il rumore strano.si presenta se inserisco marcia a frizione tirata e muovo la vespa https://youtu.be/ZTqE0j4EaGA premetto che ho utilizzato 2 carter non accoppiati ma entrambi di provenienza primavera (vma2m) il cambio è un post 76 che monta i relativi ingranaggi marchiati 4xxx ,non ricordo il codice completo.....crociera parmakit seminuova con relativa molla e sfere come albero ,motore e frizione ho utilizzato pezzi originali rivisti per assicurarne il corretto funzionamento. carterino frizione leva corta attendo con ansia una vostra mano dato che ho già aperto il blocco 1 volta pensando fosse un problema di spessoramento cambio grazie a tutti in anticipo