MACIGNO

Servirebbe una cuffia allungata o proprio non ci sta?

Visto che devo acquistare, meglio addirittura una Flytech completa?

Quindi se opto per l'albero dl 244 (che se non erro ha la biella da 126mm) e corsa 60, devo fare una basetta da 21+1,5mm in totale 22,5 mm? ed in questo caso, mantenendo invariate le altre cose, oltre ai vantaggi dati da biella lunga che riduce le spinte laterali, secondo te l'albero quattrini è prestazionalmente superiore agli altri? per la barenatura posso disturbarti?

premetto che sto lavorando su un px 2016. ho già installato a corredo di gt BGM 177 il relativo albero BGM in corsa 57 e devo ammettere che il risultato è lusinghiero, pochissime vibrazioni, grande regolarità e ottime prestazioni con si24/24 e scarico Big Box Sport. Poichè la scimmia non vuole morire ora vorrei provare in corsa 60, ma qui iniziano i dubbi: Ancora BGM o si trova qualcosa di meglio? biella 105 del 125/150 o biella da 110 e di conseguenza albero del 200? e che problemi si incontrano nel montaggio? in definitiva la domanda è, quale è il miglior albero che si può infilare in un carter 150?

peccato che io ora monto il volano originale kokusan del modello 2016

Cestello rinforzato sip (quello con anello saldato) e pignone da 23 che ingrana sul 68 (la mia è un 2016)... io poi ho allungato ulteriormente montando cerchio da 11 pollici e pneumatico da 130... la quarta ora mi risulta un po' lunga mentre con sola sostituzione del pignone andava molto bene

piccolo aggiornamento per gli acquisti, la centralina readspeed Zeus ad anticipo variabile è morta dopo 1000km e stessa distanza ha coperto quella ad anticipo fisso... forse dovrei rassegnarmi e montare tutto ducati!

La frizione 8 molle è ottima, vale anche per le elaborazioni (anch'io monto BGM), naturalmente se deve tenere gli oltre 20 cavalli delle elaborazioni più estreme devi orientarti su prodotti specifici per tale scopo

enciclopedico!

Quindi paura allo stato puro?

sul mio la frequenza è impostabile ma corregge errori grossolani se ti sbaglia di poco non saprei

quando dici marmitta px nuova intendi molto tappata?

Ma la candela si presenta così dopo una bella tirata o in uso moderato-cittadino?, per intenderci al massimo o al minimo?

per fugare i dubbi sul funzionamento del carburatore dovresti provarne un altro, se il problema persiste non è il carburatore, magari già che ci sei un 24 che già di base porta bene il 177

Fornitore segreto?

Per inesperienza e troppo entusiasmo l'abbiamo interpretata in modo eccessivamente veloce, ci siamo divertiti come pazzi ma proprio perchè eravamo sempre a manetta ho sbagliato un incrocio ed ho saltato un controllo timbro segreto, mi sono tirato dietro altri quattro velocisti assatanati 2 italiani e due austriaci... e morale della favola su 6 squalificati 5 eravamo noi... la manifestazione è fantastica e l'organizzazione da sogno, i chilometri alla fine erano più di 1200 chiusi in 33 ore, ma la stanchezza si è fatta sentire solo dopo l'arrivo. se non ci avessero squalificati comunque le prove cronometrate erano andate anche bene, saremmo tra i primi 100... i nostri cilindri BGM si sono dimostrati affidabilissimi, non hanno perso un colpo e gli austriaci a succhiare la scia...

Seguo con interesse...

ma quindi che cilindrata hai realizzato?

piccolo aggiornamento, il peso del volano mi piace un po' abbondante, ho rimesso il cerchio da 11" e la gomma da 130 (che è spettacolare) ho installato la padella polini original senza toccare nient'altro e come per incanto, il salto tra 3 e 4 non è più eccessivo e la vespa gira benissimo. sicuramente la BigBoxSport ha un sound entusiasmante e non finiva più di prendere giri nelle prime 3 marce ma probabilmente essendo molto performante ha bisogno di qualcosa di altrettanto generoso a monte. per dare un riferimento a chi dice che la polini mura a 6.500 giri, nel mio caso questo non accade e il motore è più pronto a partire da almeno 1000 giri più in basso rispetto alla BBS. per il momento ed in attesa di iniziare con qualcosa di più grosso, direi che la attuale configurazione è ottima, provvederò a testarla bene durante la Millechilometrivespistica della prossima settimana.

lo stesso che ho montato io, ho preso anche l'anteriore... fantastici!

dell'orto 24/24 ottimizzato da BGM monto il cornetto polini senza filtro e getto max 140 volano originale 2016 a cui ho tolto la corona avviamento... saremo sui 2200 grammi

carburelli oltre a qualche 20/20 e 24/24 non ne ho... dovendomi attrezzare per riempire un po' meglio la bestiaccia cosa mi consigli di acquistare, senza cercare cose esoteriche dal costo proibitivo?

per esempio? attualmente il 24/24 lavora con un getto max 140 e la candela è contenta... per fare le cose fatte bene dovrei mettere kit lamellare e?

Che configurazione hai? Px euro 3 ?